VW Touran akkumulátor problémái, amelyek több meghibásodást okoznak

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2008-as VW Passatomon múlt télen. Mivel van némi tapasztalatom az autó elektromos rendszereiben, először egy egyszerű lemerült akkumulátorra gyanakodtam, de kiderült, hogy bonyolultabb a helyzet. Az akkumulátor kivezetéseinek ellenőrzése és az otthoni akkutöltés után a problémák fennmaradtak. A műhely egy hibás akkumulátor-érzékelőt diagnosztizált, ami helytelen leolvasásokat okozott és befolyásolta a teljes töltőrendszert. Ez magyarázza, hogy miért mutatott a kocsi különböző elektromos hibákat egy viszonylag egészséges akkumulátor ellenére. A javítás a következőkből állt: Teljes akkumulátorrendszer diagnosztika, Akkumulátor-érzékelő csere, Rendszer kalibráció, Akkumulátor töltés és tesztelés. A teljes költség 315€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás óta minden elektromos rendszer tökéletesen működik. A Touranjával kapcsolatban megoszthatná velem: Mikor volt az utolsó akkumulátorcsere? A töltöttségjelző lámpa világít-e vezetés közben? Hallott-e valami generátorzajt? Állandóak vagy szakaszosak az elektromos problémák? Ez az információ segítene meghatározni, hogy hasonló akkumulátor-érzékelő problémával küzd-e, vagy esetleg valami más a töltőrendszerben.

(Fordította Angol)

2 hónappal ezelőtt volt utoljára szervizben, ahol jeleztek potenciális elektromos problémákat, de semmit sem találtak konkrétan. A részletes tapasztalataid elolvasása után átnéztem a javítási nyilvántartásomat, és észrevettem, hogy az eredeti akkumulátort soha nem cserélték a 96565 km-es birtoklásom alatt. A korát figyelembe véve ez magyarázhatja az elektromos problémák sorozatát. Az akkumulátor figyelmeztető lámpa időnként villog vezetés közben, különösen több elektromos kiegészítő használata esetén. Nincs szokatlan generátorhang, de az indítóteljesítmény reggelente egyre gyengébb. A hibajelzések egyre gyakoribbakká válnak, szinte naponta jelennek meg mostanában. Úgy gondolom, hogy biztonság kedvéért szükségem lesz mind az akkumulátor cseréjére, mind a rendszerdiagnosztikára. Az akkumulátorhibára utaló tünetek pontosan egyeznek a helyzetemmel, de az autó kora miatt egy teljes elektromos rendszerellenőrzés bölcsnek tűnik. Azt javasolnád, hogy az akkumulátor érzékelőt is ellenőrizzék a diagnózis részeként?

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket a Touranjával kapcsolatban. Ugyanezekkel a problémákkal kapcsolatos tapasztalataim alapján egy 17 éves eredeti akkumulátor cserére szorul. A leírt akkumulátor lemerülési tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit a javításom előtt tapasztaltam. A villogó figyelmeztető lámpa és a gyenge reggeli indítás erősen utal mind az akkumulátor lemerülésére, mind a potenciális töltőrendszer problémákra. Mivel a jármű akkumulátorát még soha nem cserélték, logikus egy új akkumulátorral kezdeni, de ragaszkodjon az akkumulátor érzékelő ellenőrzéséhez is. Az én esetemben a hibás érzékelő továbbra is problémákat okozott az akkumulátor cseréje után is, amíg azt specifikusan nem orvosolták. A teljes diagnózisnak a következőket kell tartalmaznia: Akkumulátor kapacitásvizsgálat, Akkumulátor érzékelő működésének ellenőrzése, Generátor kimenet mérés, Parazita fogyasztás vizsgálat A javítási költségeim a következőképpen alakultak: Új akkumulátor: 180€, Akkumulátor érzékelő: 85€, Diagnosztikai munka: 50€ A teljes javítás helyreállította az összes elektromos rendszer normál működését. A hibaüzenetek eltűntek, a világítás visszatért a teljes fényerőhöz, és a hidegindítás ismét megbízhatóvá vált. Csak győződjön meg róla, hogy a műhely megfelelő rendszer-visszaállítást végez az új alkatrészek beszerelése után, hogy elkerülje a fennmaradó hibaüzeneteket.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos információt. Miután átgondoltam minden tanácsot és az autó tüneteit, úgy döntöttem, hogy jövő héten teljes elektromos diagnosztikát rendelek. Meggyőztél, hogy bár a 17 év után lemerült akkumulátor valószínüleg a fő bűnös, ellenőriztetnem kell a teljes töltőrendszert, beleértve az akkumulátor érzékelőjét is. A gyengülő indítóteljesítmény és az elektromos problémák növekvő gyakorisága egyezik a leírt akkumulátorhibás tünetekkel. Elvégeztetem a teljes rendszerellenőrzést, beleértve az akkumulátor kapacitásvizsgálatát, az érzékelő működését, a generátor teljesítményét és a paraszita áramfogyasztás vizsgálatát. A Passat hasonló javításainak 315 €-s becsült költsége jó költségvetési referenciát ad. Mindenképpen ragaszkodni fogok az új autóakkumulátor és az érzékelő ellenőrzéséhez a járművem kora miatt. A diagnosztikai díjak megérik annak biztosítását, hogy nincsenek-e rejtett problémák, amelyek befolyásolhatják az új akkumulátort. Nagyon remélem, hogy ez megoldja az összes hibajelzést és a halvány világítási problémákat, amelyeket tapasztaltam. A szerelőm jövő kedden tud fogadni, így frissíteni fogom az információkat, amint tudom a tényleges okot és a javítási költségeket. Úgy tűnik, ez egy meglehetősen gyakori probléma az öregedő VW-knél, így a javítás dokumentálása segíthet másoknak.

(Fordította Angol)