VW Touran dízel befecskendező problémák és teljesítményjavítások

Mérsékelt javítási tapasztalattal rendelkezőként, hasonló tünetekkel küzdöttem a 2006-os VW Passat Diesel autómon. A problémák rángatózó alapjárattal kezdődtek, és végül jelentős teljesítményveszteséghez és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezettek. A műhelyem alapos diagnosztikai eljárást végzett, amely kimutatta, hogy a piszkos befecskendező szelepek okozzák a gyújtáskimaradást és a rossz motorteljesítményt. Specifikus teszteket végeztek a befecskendezés időzítésének és az üzemnyomásnak a mérésére, megerősítve, hogy az inkonzisztens üzemanyag-ellátás a probléma gyökere. A javítás a következőkből állt: Teljes befecskendező tisztítás és tesztelés, Tömítések és csatlakozók cseréje, Befecskendező rendszer kalibrálása, Teljes emissziós rendszer ellenőrzés. A teljes költség 515 € volt, és minden tünetet megoldott. A javítás után a motor simán járt, az üzemanyag-fogyasztás drámaian javult, és a teljesítmény teljesen helyreállt. Hogy konkrétabb tanácsot tudjak adni a Touranjához: Milyen motor mérete van? Kap-e valamilyen specifikus hibakódot? Hány kilométert futott az utolsó üzemanyagszűrő csere óta? Rosszabbodik a probléma hideg időben? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a járműve ugyanazokkal a befecskendező rendszer problémákkal küzd-e, amelyekkel én találkoztam.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 90043 km-nél volt, és pontosan ugyanazokat a tüneteket tapasztalom, mint amiket leírt. A gázolajszűrő cseréje után a motor most már jobban indul, de továbbra is teljesítményproblémák vannak. A motorom egy 1,9 literes TDI. A motorhiba lámpa a P0401 kódot mutatja, ami az EGR rendszerrel kapcsolatos. Az eltömődés hidegindításkor rosszabbnak tűnik, ami arra utal, hogy lehetséges kapcsolat van a befecskendező rendszer és a kipufogógáz-tisztító elemek között. A jármű magasabb fordulatszámon simábban jár, de a teljesítményveszteség gyorsításkor továbbra is érzékelhető. Azt javasolja, hogy az injektorok javítása előtt ellenőrizzem az EGR szelepet, vagy mindkét rendszert egyszerre kellene megvizsgálni?

(Fordította Angol)

Hasonló tapasztalataink alapján erősen ajánlom mind az EGR, mind a befecskendező rendszer együttes átvizsgálását. Az injektorjavításom után felfedeztem, hogy az EGR rendszer eltömődése is hozzájárult a motor teljesítményproblémáihoz. A P0401 kód gyakran jelzi az EGR áramlás korlátozását, ami a piszkos injektorokkal együttesen csökkentheti a motor teljesítményét. A hidegindítási problémák, amiket említ, ennek a kombinált problémának a klasszikus tünetei. Referenciaként, az injektor szervizelése után kb. 180€-ért tisztíttatták és tesztelték az EGR szelepet. A teljes megoldás tartalmazta: EGR szelep tisztítását és áramlásvizsgálatát, a szívócsonk szénlerakódás vizsgálatát, az EGR megfelelő működésének ellenőrzését, valamint rendszeres diagnosztikai vizsgálatot. Az injektor és az EGR rendszer együttes javítása teljesen megoldotta a teljesítményvesztést és a járáshibákat. Az én esetemben az injektorok kezelése csak részleges javulást eredményezett, hasonlóan ahhoz, amit Ön tapasztal az üzemanyagszűrő cseréje után. Mivel a tünetei ennyire hasonlítanak a tapasztalataimhoz, javaslom, hogy a javítóműhely vizsgálja meg mindkét rendszert. Ez a megközelítés kezdetben többet kerülhet, de megelőzheti az ismételt javításokat és a folyamatos motorteljesítmény-problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta részletes javítási tapasztalatait. Ezek alapján egy teljes diagnosztikai ellenőrzést fogok ütemezni, amely az EGR és a befecskendező rendszert egyaránt lefedi. A javítási ütemterve tökéletesen egyezik a problémáimmal, és a kombinált megközelítés értelmes, hogy elkerüljük a több műhelylátogatást. A hidegindítási problémák és a teljesítményvesztés egyre észrevehetőbb, ezért ezt hamarosan orvosolni fogom. A dízelmotorom tünetei valóban tükrözik az Ön által tapasztaltakat, különösen a durva alapjáratot és a magasabb fordulatszámon javuló teljesítményproblémákat illetően. Egy utolsó kérdés: észlelt-e fekete kipufogógázt vagy túlzott emissziót a javítás előtt? Én némi sötét füstöt látok gyorsításkor, ami a leírt befecskendező rendszer problémáival megegyezőnek tűnik. Köszönöm a költségek és a javítási lépések átfogó lebontását. Ez segít reális elvárásokat támasztani a megfelelő motorteljesítmény helyreállításához szükséges munkával kapcsolatban. Ezen a héten befogok jelentkezni egy időpontra, és kérem, hogy ellenőrizzék mindkét rendszert, ahogyan Ön javasolta.

(Fordította Angol)