VW Touran klímaberendezés meghibásodása: Relé vs. hűtőközeg útmutató

Ugyanez a probléma volt a 2016-os VW Tiguan 1.4 TSI autómmal is. A tünetek pontosan megegyeztek: nem reagált a klíma gombjára, és a rendszer teljesen leállt. A vizsgálat után kiderült, hogy több probléma kombinációjáról van szó. A fő bűnös egy hibás nyomáskapcsoló volt, amely megakadályozta a rendszer aktiválódását – ez egy biztonsági funkció, amikor a hűtőközeg nyomása túl alacsonyra csökken. A tesztelés során kiderült, hogy a kondenzátor szelepeinek egyikéből lassan szivárog a hűtőközeg. A szivárgás miatt nedvesség jutott a rendszerbe, ami belső korróziót okozott. A javítás a következőket igényelte: Rendszernyomás-vizsgálat a hűtőközeg szivárgásának megtalálásához, Hibás nyomáskapcsoló cseréje, Kondenzátor szelep csere, Teljes rendszer kiürítése és feltöltése, Új szárító tartály beszerelése. Ez komoly javítás volt, mivel a nedvesség a klímarendszerben kompresszorhibához vezethet, ha nem kezelik. A hűtőrendszert teljesen ki kellett tisztítani a jövőbeni problémák megelőzése érdekében. Mielőtt szervizbe vinné az autót, ellenőrizze, hogy: A klímakompresszor kuplung bekapcsol-e, amikor megnyomja a gombot, Szokatlan klíma zaj történt-e a meghibásodás előtt, A hőmérséklet-szabályozás és a ventilátor még mindig normálisan működik-e. Ezek a tünetek segítenek meghatározni, hogy elektromos vagy hűtőközeggel kapcsolatos probléma van-e.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Érdekes, hogy az Ön esetében a nyomáskapcsoló volt a fő probléma. Én még mindig küzdök a klímaberendezésem problémáival, a ventilátor motor rendben működik, de semmi sem történik, ha megnyomom a klíma gombot, nagyon hasonlóan ahhoz, amit leírt. Gondolkodom, hogy hamarosan átnézessem, mivel közeledik a nyár. A klímaberendezés diagnosztikája valószínűleg felfedi, hogy nálam is hűtőközeg-szivárgás van-e. A részletes javítási listája nagyon hasznos ahhoz, hogy tudjam, mire számíthatok. Emlékszik nagyjából, hogy mennyit fizetett a teljes javításért? És minden rendben működött a javítás óta, vagy észlelt más klímaberendezéssel kapcsolatos problémát?

(Fordította Angol)

Örömmel segítek a klímaberendezés karbantartásának részleteiben. A javítás után a klímaberendezés hatékonysága visszaállt a normális szintre, és azóta több mint egy éve hibátlanul működik. A teljes javítási költség 1000 € volt, ami a légkondicionáló rendszer hibás szelepeinek javítását fedezte. Az invesztíció megérte, mivel a problémát még a kompresszor károsodása előtt felfedezték. A megfelelően működő klímaberendezés nemcsak a kényelmet biztosítja az autóban, hanem segít megőrizni annak értékét is. A hűtőközeg szivárgása nagyobb károkat okozhatott volna, ha nem veszik észre. Tekintettel a hasonló tüneteire, hogy az AC gomb nem reagál, úgy tűnik, hogy ugyanazzal a mögöttes problémával szembesülhet. A gyors diagnózis bölcs dolog lenne a potenciális rendszerhibák elkerülése érdekében, különösen a közeledő melegebb időjárás miatt.

(Fordította Angol)

Szeretném mindenkit tájékoztatni, hogy végre megjavíttatták a klímámat a múlt héten. Miután egy ideig halogattam, úgy döntöttem, hogy egy másik szervizt próbálok ki, amely klímaberendezésekre specializálódott. Nagyon örülök, hogy ezt választottam. Kiderült, hogy valóban nyomáskapcsoló probléma volt alacsony hűtőközeg mellett. A technikus egy kis szivárgást talált a kompresszor közelében, ami a rendszer leállását okozta. A klíma relé is kopás jeleket mutatott, és cserére szorult. A teljes költség 750 € volt, kevesebb, mint amire számítottam, miután láttam más javítási történeteket. A teljes folyamat körülbelül 4 órát vett igénybe, beleértve: szivárgásvizsgálatot, nyomáskapcsoló cserét, új klíma relét, friss hűtőközeggel való feltöltést. A hűtőrendszer most tökéletesen működik. A klíma azonnal bekapcsol, ha megnyomják, és megfelelően hideg levegőt fúj. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző szerelő látogatásaim. Korábban kellett volna ezt megtennem, ahelyett, hogy vártam és aggódtam a potenciális költségek miatt.

(Fordította Angol)