VW Touran kormányvezérlés meghibásodása: gyorsjavítási útmutató

Ugyanez a kormányvezérlési hiba jelentkezett a 2013-as VW Tiguan 1.4 TSI-mnél is. A kormánykerék vezérlőmodulja elvesztette a kapcsolatot a kormányoszlopban lévő elkopott kábelcsatlakozások miatt, ami egy meglehetősen gyakori probléma ezeknél a modelleknél. A járműdiagnosztika a kormánykerék vezérlőmodul hibájára mutatott. A fő probléma a kormányon lévő vezérlők teljes kiesése volt, beleértve a tempomatot és az audio funkciókat. A probléma gyökere a kormányoszlopban lévő sérült kábelköteg volt, amely a vezérlőmodult a fő rendszerhez köti. Ez gondos javítást igényel, mivel a kormányoszlop tartalmazza a légzsákrendszert. Egy tanúsított technikusnak le kellett szerelnie a légzsákot, a kormánykereket és a spirálkábelt a hibás vezetékköteg és érzékelő probléma eléréséhez és cseréjéhez. A javítás összesen körülbelül 3 órát vett igénybe. Ez nem barkácsolós munka a benne lévő biztonsági rendszerek miatt. A légzsák alkatrészeinek vagy a kormányvezérlőknek bármilyen hibás kezelése súlyos biztonsági kockázatokat teremthet. Erősen ajánlom, hogy ezt egy VW kormányrendszer javítására szakosodott, tanúsított műhelyben javítsák meg. Rendelkezni fognak a megfelelő diagnosztikai eszközökkel és pótalkatrészekkel a kormánykerék összes funkciójának megfelelő helyreállításához. A teljes javítás megoldotta az összes vezérlési problémát, és azóta sem jelentkeztek problémák. Ez a fajta elektromos hiba általában rosszabbodik, ha nem kezelik.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Hasonló multifunkciós kormányproblémám volt a VW Touranommal tavaly télen. A vezérlőmodul csatlakozási problémája eleinte nagyon aggasztott, de a leírásod pontosan egyezik azzal, ami velem történt, a kormánykerék összes kezelőszerve teljesen meghibásodott. Jó hallani, hogy az elektromos hibádat teljesen kijavították. A leírt javítási megközelítés tökéletesen logikus, különösen azért, mert egy tanúsított technikus végezte a kormányoszlop munkáját a légzsákrendszerek miatt. Megmondanád, hogy mennyi volt a teljes javítási költség az esetedben? Azt is kíváncsi lennék, hogy a javítás óta jelentkeztek-e egyéb kormányzáshoz kapcsolódó problémák?

(community_translated_from_language)

A javítást múlt héten végezték el, a teljes számla 95€ volt a kormánykerék hibás kábelcsatlakozásának kijavításáért. A járműdiagnosztika megerősítette, hogy pontosan az volt, amit a vezérlőmodul tünetei alapján gyanítottam. Örömmel jelenthetem, hogy a multifunkciós kormánykerék hibája teljesen megszűnt. Minden kormányvezérlő tökéletesen működik újra, a rádió gombok, a tempomat, minden. A tanúsított technikus hatékonyan és megfelelően elvégezte a kormányoszlop javítását, és minden komponenst újracsatlakoztatott. A javítás költsége valójában alacsonyabb volt, mint amire kezdetben számítottam, különösen figyelembe véve a légzsákrendszer körüli munkálatok bonyolultságát. A javítás óta nem merült fel más kormányzáshoz kapcsolódó probléma. A szenzor probléma tisztán elektromos volt, és miután a kopott kábelcsatlakozásokat megfelelően megjavították, minden rendszer visszatért a normál működéshez. Érdemes megemlíteni, hogy a szerviz ilyen típusú kormányrendszer javításához egy tanúsított műhely használata mindenképpen megtérült. Pontosan tudták, hol kell keresni a problémát, és rendelkeztek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel annak ellenőrzésére, hogy minden megfelelően csatlakoztatva van-e.

(community_translated_from_language)

Szeretnék mindenkit frissíteni a dolgok alakulásáról. Végül múlt hétfőn megjavították a Touranom. A vezérlőmodul volt a bűnös, pontosan ahogy itt javasolták. Találtam egy minősített VW szakembert, aki azonnal diagnosztizálta a csatlakozási problémát. A javítás magában foglalta a kormányoszlopban lévő néhány elhasználódott kábel cseréjét. A teljes költség 120 € volt, beleértve a teljes rendszerellenőrzést is. A szerelő megmutatta a sérült kábelköteget, amit eltávolítottak, mindenképpen cserére szorult. Az elektromos hiba meglehetősen egyszerűnek bizonyult, miután beleásták magukat. Összesen kb. 2,5 órát vett igénybe, és alaposan tesztelték a kormánykerék összes funkcióját, mielőtt átadták az autót. Nagyon örülök, hogy minősített szervizhez mentem, óvatosan kezelték a légzsákrendszert, és pontosan tudták, mit csinálnak. Minden kormányvezérlő tökéletesen működik most, tempomat, rádió, minden. Nincsenek figyelmeztető lámpák vagy hibakódok. Határozottan jobban érzem magam, hogy ezt rendesen megjavították, ahelyett, hogy olcsóbb alternatívákat próbáltam volna, vagy figyelmen kívül hagytam volna. Jó tudni, hogy mások is sikeresen megoldottak hasonló kormányoszlop problémákat. Köszönöm még egyszer a hasznos útmutatást.

(community_translated_from_language)