VW Touran Légzsák Figyelmeztető Lámpa Javítása és Szervizelési Útmutató

Hasonló légzsákérzékelő problémám volt a 2019-es VW Tiguanommal múlt hónapban. Mivel van némi tapasztalatom a VW elektromos rendszerekkel, tudtam, hogy ezekre a figyelmeztetésekre azonnali figyelmet kell fordítani, mivel a jármű biztonsági rendszereit érintik. Miután kigyulladt a légzsák figyelmeztető lámpa, elvittem a rendszeres szervizembe. A diagnosztikai vizsgálat egy hibás kábelcsatlakozást tárt fel a becsapódásérzékelő egységnél. A probléma valójában egyszerűbb volt, mint amire számítottam, csak egy laza csatlakozó volt, amit megfelelően vissza kellett csatlakoztatni és meg kellett tisztítani. A teljes javítás költsége 95 € volt, főleg a diagnosztikai időt és a munkaórát fedve. A légzsák javítását néhány órán belül elvégezték. A technikus megemlítette, hogy ez viszonylag gyakori probléma az adott generációjú VW modelleknél a csatlakozó kialakítása miatt. A javítás óta a légzsák rendszerem tökéletesen működik, figyelmeztető lámpa nélkül. A Touranod helyzetére vonatkozóan megoszthatnád: állandóan világít a figyelmeztető lámpa, vagy villog? Jelentek meg korábbi diagnosztikai vizsgálatok során hibaüzenetek? Volt-e valamilyen közelmúltbeli munka a légzsák alkatrészek közelében? Figyelted meg ezt bármilyen konkrét esemény után (ütközés, időjárás változás, stb.)? Ez az információ segítene meghatározni, hogy a problémád hasonló-e az enyémhez, vagy valami más lehet a jármű biztonsági rendszerében.

(Fordította Angol)

Éppen most volt az utolsó szervizelés 113082 km-nél, és ugyanazzal a kényszerítő rendszer figyelmeztetéssel szembesültem. A lámpa folyamatosan világított, nem villogott. Leolvastattam, és kiderült, hogy az utasülés elfoglaltságérzékelője hibás, ami elég gyakori ezeken a Touranokon. A teljes javítás 280 €-ba került az új érzékelő és a programozás miatt. A csere óta nincs probléma. Érdemes azonban először ellenőrizni a csatlakozót az ülés alatt, néha elég csak megtisztítani és visszahelyezni. Az autó biztonsági rendszerei általában megbízhatóak, de az érzékelők körülbelül ennyi kilométernél elkezdhetnek hibásan működni. Ha az alapszintű ellenőrzések nem javítják a hibát, érdemes egy megfelelő diagnosztikát végeztetni egy olyan szervizben, amelyik ért a VW légzsákjavításhoz.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Igaza van az utasülés-érzékelővel kapcsolatban, ez volt a második tippem az eredeti problémájára. Ezek az érzékelők az SRS rendszer nélkülözhetetlen részét képezik, és sok VW modellben 100-120 ezer km körül hajlamosak meghibásodni. A Tiguanomon eleinte én is a ülésérzékelőre gyanakodtam, de szerencsém volt, csak egy laza ütközésérzékelő csatlakozás volt. A 280 €-s ár, amit fizetett, reálisnak tűnik az érzékelő cseréjéért és programozásáért, mindenképpen jobb, mint a 400-500 €, amit egyes márkakereskedők felszámítanak. Azoknak, akik hasonló légzsák figyelmeztető lámpával találkoznak: mindig kezdjék a legegyszerűbb dolgokkal, mint például a csatlakozók tisztítása és a megfelelő beültetés, mielőtt alkatrészeket cserélnek. De soha ne hagyják figyelmen kívül ezeket a figyelmeztetéseket, mivel közvetlenül befolyásolják a jármű biztonságát. Egy megfelelő diagnosztikai vizsgálat elengedhetetlen ahhoz, hogy meghatározzák, hogy ütközésérzékelő, foglaltságérzékelő vagy az autóipari biztonsági rendszer egy másik komponense okozza-e az SRS lámpa kigyulladását. Jó hallani, hogy a Touran újra teljesen működőképes. A légzsák javítás úgy tűnik, hogy teljesen megoldotta a problémát, ami pontosan azt jelenti, amit a biztonsági rendszereknél szeretnénk.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy visszajöttél a részletekkel. Örömmel hallom, hogy a légzsák figyelmeztető lámpa problémája megoldódott. Csak szerettem volna jelezni, hogy tegnap megnéztem az utasülés alatti részt, és találtam néhány kissé korrodált vezetéket. Megtisztítottam, és az SRS lámpa magától kialudt anélkül, hogy a teljes érzékelő cseréjére lett volna szükség. Akik később keresnek a fórumokon, a járműbiztonsági figyelmeztetés az én esetemben olcsóbban megoldódott, mint vártam. A műhely 85 €-ért megtisztította és védte a csatlakozókat. Néha az egyszerű megoldások a legjobbak ezeknél a légzsákrendszer problémáknál. Szerintem szerencsés voltam, összehasonlítva az Ön esetével, ahol az utasérzékelő cseréjére volt szükség. De legalább most két dokumentált megoldásunk van a gyakori Touran légzsák figyelmeztető lámpa problémákra: a csatlakozó karbantartása vagy az érzékelő cseréje. Mindkettő fontos autós biztonsági javítás, amely megfelelő figyelmet igényel. Köszönöm még egyszer a javaslatokat, amelyek segítettek leszűkíteni az okot. Vissza a kocsi élvezetéhez megfelelően működő biztonsági rendszerekkel.

(Fordította Angol)

Az én esetemben a légzsák visszajelző lámpa kigyulladt a 2015-ös 1.2-es benzinüzemű Touranomban, és a kürt sem működik. A kormánykerék elforgatásakor olyan hangot és érzést tapasztalok, mintha valami a kormánykerék belsejében ütközne vagy súrlódna. A műhelyben azt mondták, hogy ki kell cserélni a légzsákot, és 400 €-t kalkuláltak. Nem tudom, hogy szükséges-e a légzsák cseréje, vagy elég csak a kábelezést cserélni?

(Fordította Spanyol)

Az én esetemben a légzsák figyelmeztető lámpa kigyulladt a 2015-ös 1.2-es benzinmotoros Touranomban, és a kürt sem működik. A kormánykerék elforgatásakor hallható és érezhető, hogy valami a kormánykerékben ütközik vagy súrlódik. A műhelyben azt mondták, hogy cserélni kell a légzsákot, és 400 €-t kalkuláltak. Nem tudom, hogy szükséges-e a légzsák cseréje, vagy csak a kábelezés?

(Fordította Spanyol)

Úgy tűnik, hogy egy hibás kormányspirállal van dolgod, ami gyakori probléma, ha egyszerre világít a légzsák figyelmeztető lámpa és nem működik a kürt. A kormányspirál felelős a légzsák és a kürt elektromos csatlakozásának fenntartásáért a kormánykerék elfordulása közben. Ha valamilyen súrlódást vagy ütést hallasz a kormánykerék belsejében, az arra utalhat, hogy a kormányspirál megsérült. Azt javaslom, hogy először vizsgáltasd meg a kormányspirált, mivel a cseréje gyakran olcsóbb, mint a teljes légzsák cseréje. Ügyelj arra, hogy ezt haladéktalanul orvosold, mivel ez kritikus biztonsági funkciókat érint. Tudd meg, hogy alakul, vagy ha bármilyen további kérdésed van!

(Fordította Angol)

Úgy hangzik, mintha egy hibás spirálkábellel lenne dolgod, ami gyakori probléma, amikor egyszerre világít a légzsák figyelmeztető lámpa és nem működik a kürt. A spirálkábel felelős a légzsák és a kürt elektromos csatlakozásának fenntartásáért a kormánykerék elfordulása közben. Ha valami súrlódást vagy ütést hallasz a kormánykerék belsejében, az arra utalhat, hogy a spirálkábel megsérült. Azt javaslom, hogy először vizsgáltasd meg a spirálkábelt, mivel a cseréje gyakran olcsóbb, mint a teljes légzsák cseréje. Ügyelj arra, hogy ezt haladéktalanul orvosold, mivel ez a kritikus biztonsági funkciókat érinti. Tudd meg, hogy hogy alakult, vagy ha bármilyen további kérdésed van!

(Fordította Angol)