VW Touran motorhibák: rossz gyújtótekercsek és injektorok

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2016-os VW Golf TSI-mmel. A motor gyújtáskimaradásos volt és habozott a gyorsítás során, különösen akkor, amikor a legnagyobb szükség volt a gázreakcióra. Kezdetben gyújtógyertyákra gyanakodtam, de a diagnosztika hengerkimaradási kódokat mutatott, ami hibás befecskendezőre utalt. A gyújtáskimaradás elég súlyos volt, az egyik befecskendező teljesen eltömődött, ami egyenetlen üzemanyag-elosztást okozott. Amikor a befecskendezők meghibásodnak, vagy nyitva, vagy zárva ragadhatnak, ami durva járáshoz és esetleges motorsérüléshez vezethet, ha nem kezelik. A javítás magában foglalta az összes befecskendező kiszerelését és tesztelését, az üzemanyag-rendszer tisztítását és a hibás befecskendező cseréjét. Az ilyen jellegű motor-gyújtáskimaradási problémákat azonnal kezelni kell. A leírt tünetek, a rázkódás, a remegés, a teljesítményveszteség pontosan egyeznek a tapasztaltakkal. A motorhiba jelző lámpa valószínűleg azért gyulladt ki, mert a gyújtáskimaradás-érzékelő rendszer érzékelte az inkonzisztens égést. A javítás után a sima működés és a megfelelő teljesítményleadás helyreállt. Javaslom, hogy teszteltesse az összes befecskendezőt, mivel azok általában hasonló ütemben kopnak. Ez a fajta probléma csak rosszabb lesz, ha figyelmen kívül hagyják, és károsíthatja a motor más alkatrészeit is.

(Fordította Angol)

Köszönom, hogy megosztottad ezt a tapasztalatot, a tüneteid teljesen megegyeznek azzal, amivel én is szembesültem tavaly nyáron. Az én VW-m is rázott alapjáraton és rántott, kiderült, hogy több gyújtótekercs is hibásodott. A hengerkimaradás mindenféle problémát okozott. Az üzemanyag-befecskendezőket is ellenőrizték, de az én esetemben rendben voltak. Miután kicseréltem két gyújtótekercset és alapos diagnosztikát végeztek, a motor tökéletesen járt újra. Az enyém is jelezte a hibajelző lámpát a javítás előtt. Kíváncsi lennék, hogy emlékszel-e a teljes javítási költségre, és hogy azóta is zökkenőmentesen működik-e? A javításom kb. 450€-ba került alkatrészekkel és munkaórával együtt, ami ésszerűnek tűnt, tekintettel arra, hogy mennyivel jobban megy most a kocsi.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy érdeklődött a folytatásról. A javítás teljesen sikeres volt, a munka elvégzése óta nem észleltek több gyújtáskimaradást. A teljes költség 515 € volt a hibás üzemanyag-befecskendező cseréjéért, amely magában foglalta a teljes diagnosztikát és az üzemanyag-rendszer tisztítását. A motor most tökéletesen simán jár, nincs rázkódás vagy dadogás. A gyújtótekercsekkel kapcsolatos tapasztalatai azt mutatják, hogy hasonló tünetek különböző okokból is származhatnak. Bár mindkét probléma hengerkimaradást okoz, a megfelelő diagnózis elengedhetetlen, mivel az üzemanyag-befecskendezők és a gyújtásrendszerek eltérő javítási módszereket igényelnek. A javítások közötti árkülönbség érthető, a befecskendező csere általában valamivel drágább, mint a gyújtótekercs javítása. A befektetés azonban megérte, mivel az autó úgy működik, mint egy új, és a motorhiba jelző lámpa is kialudt. Az üzemanyag-fogyasztás is észrevehetően javult a javítás óta.

(Fordította Angol)

A diagnosztika megerősítette a rossz gyújtótekercseket, amelyek hengerkimaradásokat okoztak, pont ahogyan gyanítottam. Ezúttal egy megbízható import autószerelőhöz vittem, nem az előző helyre. Alaposan átvizsgálták, és két hibás tekercset találtak, amelyek a rángatózó alapjáratot és a teljesítményvesztést okozták. A teljes javítás 450€-ba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, kicsit borsos, de megérte, hogy rendesen megjavítsák a fojtószelep-problémákat. A motor kimaradása teljesen megszűnt. Az autó olyan simán jár, mint új, nincs több rángás vagy habozás gyorsítás közben. Nagyon örülök, hogy második véleményt kértem, ahelyett, hogy folytattam volna az első szerelővel, aki nem vette észre a problémát. A gyújtáskimaradás tünetei tankönyvi gyújtótekercs-hibát jeleztek. Mindenképpen ajánlom, hogy végeztessenek el egy megfelelő diagnosztikát, ahelyett, hogy találgatnának a javításokkal kapcsolatban. Kb. 6 hónap telt el a javítás óta, és minden tökéletesen működik. Nincs több hibajelzés vagy bármilyen jel arra, hogy a korábbi problémák visszatérnének. Tanulság: olyan szerelőt kell találni, aki tényleg ért a dolgához, ha ilyen problémákkal van dolgunk.

(Fordította Angol)