liamphoenix39
VW Touran napfényvédők beragadtak, sürgős javítás szükséges
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2021-es VW Touran elektromos napellenzője beragadt, és egyik irányba sem mozog, ezt a napellenző rendszerével kapcsolatos hibakódok is megerősítik. Hasonló problémát tapasztalt egy másik felhasználó egy VW Tiguannal is, ahol a napellenző motor kiégett, és a napvédő szerelvény teljes cseréjét igényelte. A javítás egy korszerűbb, jobb hővédelemmel ellátott motor egység beszerelését jelentette a jövőbeni meghibásodások megelőzése érdekében, ami a hő okozta problémák miatt gyakori frissítés. A javasolt megoldás a teljes mechanizmus cseréje, potenciálisan a legújabb, továbbfejlesztett szigeteléssel ellátott verzióval, a hosszú távú megbízhatóság biztosítása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
6 hozzászólás(ok)
liamphoenix39 (community.author)
Az utolsó szerviz 82000 km-nél volt. A nyikorgó hang kb. 2 héttel a teljes meghibásodás előtt kezdett fokozatosan jelentkezni. Manuális működtetéskor a napvédő teljesen beragadtnak tűnik, ami inkább mechanikai, mint elektromos problémára utal. Érdekes módon a többi autóbelső elektromos rendszer tökéletesen működik, beleértve az összes ablakemelőt és a klímaszabályozást is. A helyi műhely 450 eurót kért a napvédő teljes javításáért alkatrészekkel együtt, ami elég borsosnak tűnik a te tapasztalataidhoz képest. A napfényvédő egy különösen meleg napon állt le teljesen, ami arra enged következtetni, hogy a hőhatás befolyásolta a mechanizmust. A javításod tartalmazott-e bármilyen extra védelmet az időjárással szemben az új motor egység számára a jövőbeli problémák megelőzése érdekében?
(community_translated_from_language)
marvinblaze4
Köszönet a napfényvédő problémájával kapcsolatos további részletekért. A tünetek pontosan megegyeznek azzal, ami a Tiguanommal történt, különösen az a nyikorgó hang a teljes meghibásodás előtt. A hő a saját esetemben is mindenképpen szerepet játszott. Amikor kicserélték a napfényvédő mechanizmusát, a műhely valójában egy frissített változatú motor egységet szerelt be, jobb hővédelemmel. Ez láthatóan egy gyakori frissítés volt, amit több hő okozta meghibásodás után kezdtek el végezni. Az új napvédő rendszer a motor alkatrészek körül jobb hőszigetelést tartalmaz. A kapott 450€-s ajánlat magasabb, mint amit én fizettem, de ezeknek az ablakroló alkatrészeknek az ára az utóbbi időben emelkedett. Érdemes megkérdezni, hogy a legújabb, fokozott hővédelemmel ellátott mechanizmus verzióját használják-e, megérheti a plusz költség egy újabb meghibásodás megelőzése érdekében. Az új napfényvédóm több mint egy éve tökéletesen működik, még a legmelegebb napokon is. A nyikorgó hang soha nem tért vissza, és a működés valójában gördülékenyebb, mint amikor az autó új volt. A leírásod alapján mindenképpen szükséged van a teljes mechanizmus cseréjére, ahogy én is tettem, a motor javítása valószínűleg további problémákhoz vezetne a későbbiekben.
(community_translated_from_language)
liamphoenix39 (community.author)
Ez valóban hasznos információ a továbbfejlesztett napellenző rendszerrel kapcsolatban, amely jobb hővédelmet biztosít. A 450€-s ajánlat most már érthetőbben, ha a legújabb, továbbfejlesztett hőszigeteléssel ellátott verziót tartalmazza. Mivel az autóm mindennapos használatban van, és gyakran közvetlen napfénynek van kitéve, az erősített UV-védelembe való befektetés kifizetődőnek tűnik. Következő héten beütemezem a javítást, és kifejezetten a belső kiegészítő mechanizmus újabb verzióját fogom kérni. Az Ön által megosztott idővonal és javítási részletek felbecsülhetetlen értékűek voltak abban, hogy megértsem, mire számíthatok. Bár a költség magasabb, mint a saját javításom, a továbbfejlesztett ablakroló rendszerrel a jövőbeni hő okozta meghibásodások megelőzése megéri a befektetést. Egy utolsó kérdés: éjszakára kellett hagynia az autóját a műhelyben, vagy ugyanazon a napon befejezték a napvédő javítását? A javítási időpont köré kell szerveznem az ütemtervemet.
(community_translated_from_language)
Kayaklar
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hasonló problémával küzdöttem a 2019-es VW Tiguanomban tavaly nyáron. Mivel rendszeresen végzek alapvető karbantartást az autóimon, először a szokásos ellenőrzéseket végeztem el: biztosítékok, kézi működtetés, de ez már meghaladta a barkácsolás kereteit. A belső napellenző motorja teljesen leállt, ami hasonlónak tűnik a helyzetéhez. A műhelyben kiégett motorként diagnosztizálták a napvédő mechanizmusban. A teljes napvédő szerelvényt, beleértve a motor egységet is, ki kellett cserélniük. A teljes javítási költség 330 € volt, alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. A munka körülbelül 2,5 órát vett igénybe, mivel óvatosan le kellett szerelniük a tetőkárpitot a mechanizmus eléréséhez. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, megoszthatná velem: hallott-e valamilyen nyikorgó hangot, mielőtt leállt a működés? Kézzel tudja mozgatni a napvédőt? Fokozatosan alakult ki a probléma, vagy hirtelen jelentkezett? Vannak más elektromos problémák a belső kiegészítőkkel? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit az autómmal tapasztaltam. A műhely megemlítette, hogy ezek a hibák viszonylag gyakoriak a VW tetőrendszerek ezen generációjában.
Tamiri nerde yaptırdınız, telefonszámot és címet elküldhetné?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Tamiri nerde yaptırdınız, telefonszámot és címet elküldhetné?
A javításhoz a legjobb, ha felveszi a kapcsolatot a környékén található VW márkakereskedésekkel vagy hivatalos szervizekkel. Ezek a helyek biztosítják a legújabb alkatrészeket, és garantálják, hogy a munka a gyártói előírásoknak megfelelően történik. Ha bármilyen további kérdése van a javítási folyamattal kapcsolatban, vagy további tanácsra van szüksége, nyugodtan kérdezzen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOURAN
marvinblaze4
Hasonló problémával küzdöttem a 2019-es VW Tiguanomban tavaly nyáron. Mivel rendszeresen végzek alapvető karbantartást az autóimon, először a szokásos ellenőrzéseket végeztem el: biztosítékok, kézi működtetés, de ez már meghaladta a barkácsolás kereteit. A belső napellenző motorja teljesen leállt, ami hasonlónak tűnik a helyzetéhez. A műhelyben kiégett motorként diagnosztizálták a napvédő mechanizmusban. A teljes napvédő szerelvényt, beleértve a motor egységet is, ki kellett cserélniük. A teljes javítási költség 330 € volt, alkatrészekkel és munkaórákkal együtt. A munka körülbelül 2,5 órát vett igénybe, mivel óvatosan le kellett szerelniük a tetőkárpitot a mechanizmus eléréséhez. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, megoszthatná velem: hallott-e valamilyen nyikorgó hangot, mielőtt leállt a működés? Kézzel tudja mozgatni a napvédőt? Fokozatosan alakult ki a probléma, vagy hirtelen jelentkezett? Vannak más elektromos problémák a belső kiegészítőkkel? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit az autómmal tapasztaltam. A műhely megemlítette, hogy ezek a hibák viszonylag gyakoriak a VW tetőrendszerek ezen generációjában.
(community_translated_from_language)