VW Touran tükrök fűtésének meghibásodása: Javítási útmutató és költségek

VW-kben szerzett közepes tapasztalatommal rendelkezőként nagyon hasonló problémával találkoztam a 2009-es VW Passatomon. A fűtött tükrök hőmérsékletszabályozása hideg időben meghibásodott, és ugyanazt a hibakódot mutatta, mint a tied. Kezdetben a fűtőelemre gyanakodtam, de a műhelyben kiderült, hogy valójában a kábel tükörházba való bevezetésénél lévő sérült vezetékkapcsolat volt a probléma. A folyamatos tükörállítás idővel elszakította a vezetéket, veszélyeztetve a jármű biztonságát. A teljes javítás 95 €-ba került, ami magában foglalta a kapcsolat javítását és a rendszer tesztelését. A jó hír az, hogy a legtöbb esetben nem kell az egész tükörösszeállítást cserélni. Ezeket a hőmérsékletszabályozási problémákat általában a következők okozzák: Sérült vezetékkapcsolatok, Korrodált csatlakozó érintkezők, Hibás tükörfűtőelem, Vezérlőmodul problémák Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: Milyen hibakódot kapsz? Egyik vagy mindkét tükröt érinti? Hallod, hogy a tükörállító motor normálisan működik? Láttál vizet a tükörházban? Ez az információ segít meghatározni, hogy ugyanazzal a csatlakozási problémával küzdesz-e, mint én, vagy valami más van a rendszerben.

(Fordította Angol)

Két hónapja volt az utolsó szervizelés. A szerelő nem talált elektromos hibát a tükörfűtésben. Mindkét tükör egyszerre, a múlt héten, erős eső után leállt. A P0123 hibakód jelenik meg a műszerfalon. A beállító motor jól működik, és jól hallható, de nem látok vizet a tükörházban. A visszapillantó tükröt közelebbről megvizsgálva észrevettem némi elszíneződést a fűtőszálak üveghez való csatlakozási helye közelében. Ez arra enged következtetni, hogy korrózióról lehet szó. Mindenképpen ellenőrizni fogom az említett vezetékkapcsolatokat, mivel ez logikus kiindulási pontnak tűnik a teljes tükörcsere megfontolása előtt.

(Fordította Angol)

Köszönjük a hiba kódjáról és a tüneteiről szóló további részleteket. A Passatomon ezzel a pontos hiba kóddal szerzett tapasztalatom egy gyakori problémára utal ezekben a VW modellekben. Mindkét tükör egyidejű meghibásodása eső után, a P0123 kóddal kombinálva, erősen arra utal, hogy vezetékes vagy csatlakozási probléma van, nem pedig a fűtőelemek meghibásodása. A tapasztalt elszíneződés megegyezik azzal, amit én is láttam az én esetemben, valójában korrózió terjedt a csatlakozó pontokról. A javítás után megtudtam, hogy ezek a hőmérséklet-szabályozó rendszerek gyakran vízből eredő behatolás miatt hibásodnak meg az ajtópanel mögötti fő csatlakozóblokknál. Az erős eső valószínűleg felgyorsította egy meglévő kisebb problémát. A villamos hiba általában aprónak indul, de gyorsan érinti mindkét tükröt, mivel közös vezérlő áramkört osztanak meg. Bár a javításom 95€-ba került, a tied kissé eltérhet attól függően, hogy mennyi korróziót kell kezelni. Az azonos tünetek alapján ajánlom: 1. A csatlakozóblokk elsődleges ellenőrzését 2. A kábelköteg nedvességkárosodásának vizsgálatát 3. A tényleges fűtőelemek tesztelését, miután a csatlakozások megtisztultak. Nincs szükség új tükrök vásárlására. A jármű biztonsági rendszere jelzi a hibát, de a fő fűtőelemek valószínűleg továbbra is működőképesek, miután a csatlakozási problémákat megoldották.

(Fordította Angol)

A P0123-as hibakód és a javítás leírása valóban segített leszűkíteni a kört. Köszönöm a részletes magyarázatot a tükörfűtés kezeléséről. A Passat-tal kapcsolatos tapasztalataid megerősítik a gyanúmat, hogy a Touranomnál valószínűleg inkább vezetékelési probléma van, mint a fűtőelemek hibája. A téli vezetési körülmények közbeni egyidejű meghibásodás gyanúsnak tűnt, és most már értem, hogy miért, a közös vezérlőkör sok mindent megmagyaráz. Ma újra ellenőriztem mindkét tükröt hideg időben, és észrevettem, hogy az elszíneződés valamivel rosszabb, mint korábban. A helyi szervizben először a csatlakozóblokkot és a kábelköteget fogják megnézni, mivel az autó elektronikája arra utal, hogy az a hibás. A 95€-s javítási költség, amit említettél, ésszerűnek tűnik a két autó tükör teljes cseréjéhez képest. Következő héten beíratom a szervizbe, és megkérem őket, hogy kifejezetten ellenőrizzék ezeket a csatlakozási pontokat korróziós károsodás szempontjából. Remélhetőleg olyan egyszerű a javítás, mint a tied volt. Nagyon köszönöm a segítséget a felesleges alkatrészcsere elkerülésében.

(Fordította Angol)