fabiansturm6
VW Transporter fűtés és érzékelő hiba, barkács javítási útmutató
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
fabiansturm6 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a szenzorhibával kapcsolatban. Ezek a csatlakozóproblémák valóban nehézkesek lehetnek a diagnosztizálás során. Én is foglalkoztam a javítással múlt héten, és kíváncsi vagyok, hogy mennyi volt a végső költség az Ön esetében? A VW-m hamarosan visszamegy a szervizbe egy szenzor kalibrációs ellenőrzésre, így hasznos lenne egy durva becslés. Tapasztalt más problémákat is a kábelköteg javítása óta?
(Fordította Angol)
sarahlight43
Valójában múlt hónapban vittem a VW-met a szervizbe pontosan ezzel a napfényérzékelő problémával. A hibás kábelcsatlakozás kijavításának teljes költsége 95€ volt, ami lényegesen kevesebb volt, mint amit eredetileg vártam. A klímaérzékelő most tökéletesen működik, és a klímaszabályozás megfelelően reagál a változó körülményekre. A javítás óta az összes érzékelővel kapcsolatos probléma teljesen megszűnt. Nincs több hibakód vagy fűtési inkonzisztencia. A napérzékelő most megfelelően kommunikál a klímarendszerrel, ami érzékelhető különbséget jelent a kabin komfortjában. Nagyon örülök, hogy először a csatlakozásokat ellenőriztették, ahelyett, hogy az egész egységet kicserélték volna. Egy megfelelő érzékelő kalibrálás mindenképpen megéri az ilyen alkatrészek javítása után. Csak győződjön meg róla, hogy ellenőrzik, hogy minden csatlakozás biztonságos és száraz-e, hogy megakadályozzák a jövőbeli problémákat. Az eredeti hiba a javítás óta nem tért vissza, úgy tűnik, hogy a csatlakozó volt a probléma gyökere.
(Fordította Angol)
fabiansturm6 (Szerző)
Végre tegnap visszakaptam az autót a szervizből. Kiderült, hogy a problémám hasonló, de kicsit más volt. A szerelő nedvességkárosodást talált a napfényérzékelő házában, nem csak a csatlakozójában. A teljes javítás 180€-ba került, beleértve az érzékelő kalibrálását és a sérült alkatrész cseréjét. Az autó érzékelő adatai most pontosak, és a fűtés tökéletesen működik. Nincs több hibakód a műszerfalon. A technikus jobban le is tömített házat, hogy megakadályozza a jövőbeni nedvességproblémákat. Meglehetősen megkönnyebbültem, hogy nem egy bonyolultabb HVAC érzékelő probléma volt, vagy valami baj az egész klímaberendezéssel. Örülök, hogy először itt kérdeztem, mert ez segített megérteni, mire számíthatok a szervizben. A javítás egyszerű volt, miután tudták, hol kell keresniük. A hazafelé vezetés jól működő fűtéssel minden centjét megérte.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
sarahlight43
Hasonló hibajelzési problémám volt a 2015-ös VW Golf GTI-mmel. A nappali fényérzékelő meghibásodása kezdetben klímaszabályozási problémának tűnt, inkonzisztens fűtési mintákat okozva. A diagnosztika egy sérült vezetékköteg-csatlakozót tárt fel a szenzorház közelében. A napfényérzékelő több rendszerhez is csatlakozik, többek között a klímaszabályozáshoz, és ha a jel sérül, az befolyásolhatja a hőmérséklet-szabályozást. Az én esetemben a hiba a fő csatlakozódugó korrodált tüskéire vezethető vissza, nem pedig magára az autó érzékelőjére. A javítás magában foglalta a csatlakozó érintkezőinek tisztítását és a vezetékköteg azon szakaszának cseréjét, ahol a nedvesség korróziót okozott. Ez valójában egy komoly probléma volt, mivel a javítás elmulasztása kiterjedtebb elektromos problémákhoz vezethet több rendszerben is. Ilyen érzékelőhiba gyakran tévesen klímaszabályozó modul problémájaként kerül diagnosztizálásra, ami szükségtelen alkatrészcserehez vezet. Azt javaslom, hogy a komponensek cseréje előtt először ellenőrizzék a vezetékeket és a csatlakozásokat. A tárolt hibakódnak a vizsgálatot igénylő speciális áramkörre kell mutatnia.
(Fordította Angol)