larshartmann81
VW Transporter kormányoszlop vezérlők hibásak, gyors megoldás
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A fő probléma egy 2007-es VW Transporterrel kapcsolatos, amelynek az elektromos kormányoszlop vezérlése nem működik, és hibaüzenetet jelez. A valószínű okok között szerepel a hibás vezetékköteg csatlakozás és a potenciálisan sérült oszlopállítás-motor. A javasolt megoldások közé tartozik a vezetékköteg és a motor ellenőrzése és esetleges cseréje, azzal a javaslattal, hogy a javítást biztonsági okokból képzett szerviz végezze. A megfelelő diagnosztika és kalibrálás elengedhetetlen a zökkenőmentes működés biztosításához és a további kormányvezérlési problémák megelőzéséhez.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
larshartmann81 (community.author)
Köszönjük, hogy megosztotta elektromos szervokormány javítási tapasztalatát. A Transporteremen lévő elektronikus szervokormány problémáját kb. 3 hónapja javították meg, és most jól működik. A mechanikai hibám is a kábelköteghez kapcsolódott, bár a kormányoszlop állítómotorját is ki kellett cserélniük, mert megsérült. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, mennyit fizetett a teljes javításért? És minden rendben működik a javítás óta? A teljes javítási számlám elég magasnak tűnt, és szeretném összehasonlítani a jegyzeteket.
(community_translated_from_language)
mara_swift2
A javításom sokkal egyszerűbb és olcsóbb lett, mint a tied. Az elektronikus kormányzás problémáját egy laza kábelcsatlakozás megjavításával oldották meg a kormányoszlopnál, nekem nem kellett a motort cserélni. A teljes költség 95€ volt a hibás csatlakozás diagnosztizálásáért és javításáért. Az elektromos állítás a javítás óta, hat hónapja, hibátlanul működik. Azóta nem volt hibaüzenet vagy oszlopállítás probléma. A szerelő említette, hogy ezek a kormányzási problémák gyakran egyszerű csatlakozási hibákból származnak, nem pedig teljes motorhibából, szóval szerencsés voltam az egyszerű javítással. A javításod valószínűleg azért volt drágább, mert neked mind a vezetékezés javítására, mind egy új állítómotorra volt szükséged. A kormányoszlop állítómotor önmagában is egy drága alkatrész, ami megmagyarázza a javításaink közötti árkülönbséget. Jó hallani, hogy a kormányzási problémád teljesen megoldódott. Ezek az elektromos állítási problémák aggasztóak lehetnek, amikor először jelentkeznek, de a megfelelő diagnózis általában megbízható javításhoz vezet.
(community_translated_from_language)
larshartmann81 (community.author)
Köszönet mindenkinek a hasznos válaszokért a kormányoszlop javításával kapcsolatban. Végül múlt héten visszakaptam a VW-met a szervizből, miután ezzel a kormányzás rémálommal küzdöttem. A teljes javítás 780€-ba került alkatrészekkel és munkaórákkal együtt, elég borsos ár, de legalább meg van oldva a probléma. A szerelő egy sérült vezetékköteget és egy kiégett kormányoszlop állítómotort talált. Megmutatták nekem a régi alkatrészeket, és elmagyarázták, hogyan jutott nedvesség a rendszerbe, ami korróziót okozott. A kormányzás meghibásodását látszólag ez a fokozatos vízkár okozta. A javítás összesen körülbelül 4 órát vett igénybe. Számos műszerfal alkatrészt le kellett szerelniük a teljes kormányoszlop szerelvény eléréséhez. A vezetékek és a motor cseréje után teljes diagnosztikai ellenőrzést végeztek, hogy biztosítsák az új alkatrészek megfelelő kalibrálását. Most minden tökéletesen működik, az elektromos állítás sima, és a hibaüzenet eltűnt. Bár a költség magasabb volt a vártnál, jobban érzem magam, tudva, hogy az összes hibás alkatrészt megfelelően kicserélték, nem csak foltozgatva. Jó tanulság, hogy ne halasszuk el ezeket a kormányzási problémákat, amikor először jelentkeznek.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?
Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.
Carly univerzális szkenner
től kezdve
Nem az ön járműve?
Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.
Carly javítási költségei
Mennyibe fog kerülni a javításom?
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TRANSPORTER
mara_swift2
Pontosan ezzel a kormányproblémával találkoztam egy 2010-es VW Passatnál. Az elektromos állítórendszer teljesen leállt, hasonló hibaüzeneteket jelezve. A fő oka egy hibás vezetékkötegcsiatlakozás volt a kormányoszlopban. Az elektromos állítás meghibásodása miatt el kellett távolítani a kormányoszlop burkolatát a csatlakozások eléréséhez. A javítás magában foglalta a teljes vezetékköteg-szerelvény cseréjét, mivel a vezetékek egyenkénti javítása nem ajánlott a kormány alkatrészeknél. A tesztek kimutatták, hogy a kormányoszlop állítómotor rendben van, pusztán csatlakozási probléma volt. Ez a kormányhiba valójában gyakori probléma az akkori VW modelleknél. A javítás nem túl bonyolult, de megfelelő diagnosztikai eszközöket igényel az ok igazolásához. A kormányoszlopot a javítás után megfelelően kalibrálni kell a zökkenőmentes működés biztosítása érdekében. Érdemes megjegyezni, hogy ez egy biztonságkritikus javítás, amelyet szakképzett műhelynek kell elvégeznie. Az elektromos állítási problémák mélyebb kormányvezérlési problémákra utalhatnak. Javaslom, hogy ellenőriztessék hamarosan, mivel a hibás kormányvezérléssel való tovább vezetés nem ajánlott. Ellenőrizendő főbb alkatrészek: Vezetékkötegcsiatlakozások, Oszlopmotor, Vezérlőmodul, Pozícióérzékelők. Ajánlatos megfelelő diagnózist kérni, ahelyett, hogy házilag próbálnák megjavítani, figyelembe véve a kormányproblémák biztonsági következményeit.
(community_translated_from_language)