VW Transporter légrugó-szivattyú meghibásodása, sürgősségi helyzet

Ugyanaz a felfüggesztési problémám volt a 2015-ös VW Passat 2.0 TSI-mmel. A karosszéria süllyedését a felfüggesztő szivattyú hibás csatlakozásai okozták, amelyek levegőszivárgást eredményeztek a rendszerben. A fő tünetek megegyeztek a tieiddel: egyenetlen felfüggesztés, hibakódok és ferde lámpák. A teherelosztó rendszer teljesen leállt az utasoldalon. Átvizsgálás után a szerelő korrodált dugócsatlakozásokat talált a légrugós vezérlőmodulnál. A javítás több felfüggesztési alkatrész, beleértve az elektromos csatlakozókat is, cseréjét, valamint a vezérlőmodul érintkezőinek tisztítását igényelte. Nem volt gyors munka, körülbelül 6 órányi munkaórát vett igénybe, mivel hozzá kellett férniük a felfüggesztési rendszer mélyén lévő alkatrészekhez. Ez egy ismert gyenge pont ezekben a VW modellekben. A légrugós rendszer összetett, és ha a csatlakozások meghibásodnak, az az egész teherelosztó képességet befolyásolja. Bár drága a javítás, a figyelmen kívül hagyása más felfüggesztési alkatrészek károsodásához vezethet az egyenetlen terhelés miatt. Ajánlom, hogy egy VW légrugós rendszerekkel jártas szervizben diagnosztizáltassák le megfelelően. A javítás bonyolult, de szükséges a megfelelő felfüggesztési funkció helyreállításához és a további problémák megelőzéséhez.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Hasznos volt hallani a hasonló légrugózás hibákkal kapcsolatos problémákat. Hasonló tünetekkel küzdök a 2012-es Transporteremen, a terheléskiegyenlítés meghibásodásával és a hibakódokkal. Kiderült valaha, hogy csak a csatlakozások voltak a hibásak, vagy más felfüggesztési alkatrészeket is cserélni kellett? Kíváncsi vagyok arra is, hogy mennyi volt a teljes javítási költség, és hogy voltak-e ehhez kapcsolódó problémái a javítás óta?

(Fordította Angol)

Örömmel adok tájékoztatást a légrugós javítás eredményéről. Miután elvittem a szerelőhöz, kiderült, hogy a probléma egyszerűbb volt, mint kezdetben tartottam. A légrugó-kompresszor meghibásodását a vezérlőmodulnál lévő hibás kábelcsatlakozások okozták, hasonlóan ahhoz, amit a Transporterében tapasztal. A javítás magában foglalta az elektromos csatlakozások tisztítását és javítását, ami teljesen megoldotta a terheléskiegyenlítő problémákat. A csatlakozás javításának teljes költsége 95 € volt, sokkal kevesebb, mint amire számítottam, mivel más felfüggesztő alkatrészek cseréjére nem volt szükség. A rendszer az elmúlt 8 hónapban hibátlanul működött. A légrugók most megfelelő nyomást tartanak fenn, és a terheléskiegyenlítés a tervezett módon működik. A javítás óta nincs több hibaüzenet vagy egyenetlen menetmagasság-probléma. A tapasztalataim alapján azt javaslom, hogy először ellenőriztessék a csatlakozásait, mielőtt feltételezik, hogy a felfüggesztés nagyobb alkatrészeit kell cserélni. Ezek a rendszerek gyakran egyszerű elektromos problémák miatt hibásodnak meg, nem pedig a légrugós rendszer mechanikai problémái miatt.

(Fordította Angol)

A múlt héten elvittem a Transporteremet a szokásos szerelőmhöz, miután itt hasznos tanácsokat kaptam. A diagnózis megerősítette, hogy főleg elektromos probléma okozta a légrugózás problémáit. A kompresszor csatlakozásai korrodálódtak, ami a menetmagasság problémáihoz vezetett. A javítás magában foglalta a kopott csatlakozók tisztítását és cseréjét a vezérlőmodulnál. A teljes javítási idő körülbelül 4 óra volt. A költség 280€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is, ami kedvezőbb volt, mint amire számítottam a légrugózási rendszerek bonyolultsága miatt. Minden felfüggesztő elem most megfelelően működik. A teherbírás-kiegyenlítés biztosítja az egyenletes menetmagasságot, és a hibaüzenetek eltűntek. A fényszórók ismét megfelelően vannak beállítva. Nagyon megkönnyebbültem, hogy nem kellett az egész légrugó-egységet kicserélni. Jó lecke volt, hogy gyorsan kezeljük a felfüggesztési problémákat, mielőtt további károkat okoznának. Köszönöm, hogy segítettél eligazodni az elektromos csatlakozások ellenőrzésénél.

(Fordította Angol)