VW Transporter Légrugózás Hibái és Javítási Tippek

Mivel hasonló problémával küzdöttem a 2004-es VW Caravelle-emnél, megoszthatok néhány tapasztalatot a légrugózás problémáival kapcsolatban. Közepes tapasztalatom van a futóműrendszerekkel, főleg ennek a pontos problémának a kezelése révén. A leírt tünetek megegyeznek azzal, amivel én találkoztam: egyenetlen magasság és az a jellegzetes légvételi zaj, amely általában egy hibás felfújható szelep működését jelzi. Az én esetemben a légrugózás meghibásodása miatt az autó az egyik oldalra süllyedt, ami vezetés közben veszélyessé tette. A javítás a hibás felfújható szelep cseréjét és a teljes légrugózásrendszer további szivárgások szempontjából történő ellenőrzését foglalta magában. A teljes javítási költség 590€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. A műhely 2 napig tartotta meg a járművet, hogy a javítás után minden alkatrész megfelelően legyen tesztelve. Mielőtt konkrétabb tanácsokat adnék, kérlek, add meg a következő információkat: A jármű melyik oldalát érinti a probléma? Figyelsz-e valamilyen konkrét időzítésre a légvételeknél (reggel, parkolás után)? Ellenőrizted-e, hogy a lengéscsillapítók mutatnak-e olajszivárgás jeleit? Milyen hibakódok jelennek meg a műszerfalon? Ezek az adatok segítenek meghatározni, hogy a problémád hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam a lengéscsillapítómmal és a légrugózásrendszeremmel. A helyes diagnózis felállítása elengedhetetlen, mivel ezek a rendszerek komplexek és összekapcsolódhatnak egymással.

(Fordította Angol)

Most végezték el a legutóbbi szervizelést 38775 km-nél, amikor észrevették a légrugós rendszer problémáját. A pneumatikus felfüggesztés vezérlő modulja végül teljesen tönkrement, és a műhely több légkiszivárgást is megerősített. Az átvizsgálásuk alapján mindkét első lengéscsillapító szivárgott és cserére szorult. Teljesen egyetértek a megfelelő diagnosztizálással, a menetmagasság problémáival nem szabad kockáztatni. Maradjunk kapcsolatban a javítási megoldásokkal kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Jó hallani, hogy megfelelő diagnózist kapott. A helyzete szinte teljesen megegyezik azzal, amit én is átéltem a VW Caravelle-emmel. Amikor a pneumatikus felfüggesztés vezérlőmodulja meghibásodott, az egybeesett a lengéscsillapítók szivárgásával is. Ezen problémák kombinációja mindenképpen létrehozza az Ön által említett veszélyes menetmagasság-ingadozásokat. Miután a harmonikaszabályozó szelep cseréje nem oldotta meg teljesen a problémát, rájöttem, hogy a légrugós problémák gyakran egymásra épülnek, az egyik meghibásodó alkatrész terheli a rendszer többi részét. A javításom végül a következőket tartalmazta: új felfüggesztés vezérlőmodul (850 €), első lengéscsillapítók (420 € oldalanként), rendszernyomás-vizsgálat és kalibrálás. A teljes költség körülbelül 1900 € volt a munkadíjjal együtt, de ez teljesen helyreállította a megfelelő menetmagasság-szabályozást és megszüntette az összes légszivárgást. A felfüggesztés meghibásodásának tünetei a javítás után azonnal eltűntek. Bár drága volt, mind az elektronikus, mind a mechanikus alkatrészek kezelése szükséges volt a tartós megoldáshoz. A javítások után folyamatosan ellenőrizze a rendszernyomást, a hirtelen csökkenés a további figyelmet igénylő szivárgásokra utalhat. A műhely adott-e becslést a teljes javításra az Ön esetében? A költségek általában hasonlóak ezeknél a modelleknél, ha több felfüggesztési alkatrész cseréjére van szükség.

(Fordította Angol)

Köszönjük a visszajelzést a szerviz tapasztalatairól. A tapasztalatairól való hallás valóban segít a dolgok helyretételében. A műhely 1850€-t kért összesen a légrugós vezérlőmodul cseréjéért, mindkét első lengéscsillapítóért és a talált légveszteségek kijavításáért. Meglehetősen közel van ahhoz, amit Ön fizetett, ami jobban érzi magát a becsléssel kapcsolatban. A felfüggesztési rendszer problémái mindenképpen nem elhanyagolandók. Miután hallottam, hogy milyen átfogóan javították a jármű magasságával kapcsolatos problémáit, úgy gondolom, hogy folytatni fogom a teljes javítási csomagot, amelyet javasoltak. Jó tudni, hogy a légveszteségek és a vezérlési problémák a javítás után azonnal megszűntek. A javaslata szerint figyelemmel fogom kísérni a nyomáseséseket, miután megjavították. Amint elkészültek a munkálatok, frissítem a fórumot. Mindig hasznos megosztani a valódi javítási tapasztalatokat ezekkel a légrugós problémákkal kapcsolatban, mivel ezek meglehetősen gyakoriak ezen modelleknél.

(Fordította Angol)