VW Transporter sebességváltó meghibásodás: TCM vezérlőegység válság

Hasonló sebességváltó problémám volt a 2002-es, benzinmotoros VW Caddy-mmel. Mivel van némi tapasztalatom a sebességváltó problémákkal kapcsolatban, felismertem a leírt tüneteket, különösen a vészüzemmódot és a nem reagáló váltófüleket. Az automata sebességváltóm hasonló elektronikai hibákat kezdett mutatni. A sebességváltó diagnosztikája hibás sebességváltó vezérlőegységet tárt fel, ami szabálytalan sebességváltásokat okozott, és végül kiváltotta a vészüzemmódot. A műhely alapos elektronikus diagnosztikai tesztet végzett, mielőtt megerősítette volna, hogy a vezérlőegység a probléma gyökere. A javítás a sebességváltó vezérlőmodul cseréjét és az egész rendszer kalibrálását foglalta magában. A teljes költség körülbelül 1000 € volt, alkatrészeket és munkaórát is beleértve. A sebességváltó javítása megoldotta az összes tünetet, és a sebességváltó azóta hibátlanul működik. Hogy pontosabb tanácsot tudjak adni a helyzetével kapcsolatban, kérném, ossza meg velem a következő információkat: Jelenlegi kilométeróra állás, Mikor jelentkeztek először a tünetek, Volt-e korábban sebességváltó javítás, Milyen hibakódok jelennek meg, Milyen típusú sebességváltó olajat használtak az utolsó szervizelés során. Ezen részletek megértése segít meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a vezérlőegység meghibásodásával. Érdemes megjegyezni, hogy a megfelelő sebességváltó diagnosztika speciális berendezéseket igényel, ezért fontos olyan műhelyt választani, amely tapasztalattal rendelkezik a VW automata sebességváltók terén.

(Fordította Angol)

Ugyanaz az autóm van, és a probléma teljesen megegyezik azzal, amit én tapasztaltam. Ez az utolsó szervizelés után történt velem, 38962 km-nél. Az autó ECU és vezérlőmodul cseréje megoldotta a legtöbb problémát, de a szerelő kopott váltószelepeket is talált, amelyek a recsegő hangokat okozták. A teljes javítás kb. 1500 €-ba került. Az autó számítógépét teljes újraprogramozásra volt szükség az alkatrészcsere után. Győződjön meg róla, hogy a szerviz rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel a VW váltóműrendszerekhez. A javítás 3 napig tartott, de teljesen megoldotta az összes elektronikai problémát. A szerelőm azt mondta, hogy ezek a váltóműproblémák meglehetősen gyakoriak a mi évjáratunknál, amikor a vezérlőmodul elkezdi meghibásodni. A rendszeres váltóolajcsere segít megelőzni a hasonló problémákat a jövőben.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a javítási tapasztalataival kapcsolatos részleteket. Az Ön esete valójában megegyezik azzal, amit én is felfedeztem a saját sebességváltóm javítása során. A kopott váltószelepek mindenképpen magyarázatot adnak a nyikorgó hangokra, ezt elsiklottam az első válaszomban. Miután kicseréltették a Caddy-m sebességváltó vezérlőegységét és a szelepeket, szigorúan betartottam a karbantartási ütemtervet is. A friss sebességváltó-olaj valóban nagy különbséget tesz az automata sebességváltó elektronikus alkatrészeinek védelmében. Egy dolgot megtanultam ezekről a VW sebességváltókról: amikor az autó ECU-ja több hibakódot kezd dobálni, az általában többnél is többet jelez, mint csak a vezérlőmodul. Egy teljes sebességváltó-diagnosztika megmentett attól, hogy ismételt javításokat végeztessenek. Az 1500 €-s teljes költség helyénvalónak tűnik ahhoz képest, hogy mennyiért szoktak ezek a javítások általában menni. Mindenki másnak, aki ezt a szál olvas egy hasonló tünettel, győződjön meg róla, hogy a műhely elvégez egy teljes elektronikus diagnosztikai vizsgálatot. A sebességváltó vezérlési problémái gyakran elfedik a többi kopott alkatrészt, amelyekre szintén oda kell figyelni.

(Fordította Angol)

Köszönjük a részletes információkat a javítási költségekről és folyamatról. Mivel a váltóink azonosak, ez segít megerősíteni a vezérlőmodulra vonatkozó gyanúimat. Nagyszerű pont a váltószelepekkel kapcsolatban, éppen most ellenőriztem a diagnosztikai jelentésemet, és hasonló hibakódokat mutat, amelyek a szelepek kopására utalnak. A jelenlegi 42 000 km-es futásteljesítményemnél ezek a sebességváltó problémák időzítésileg értelmesek. Mindenképpen megkérem a műhelyt, hogy a sebességváltó javítás során ellenőrizzék mind az elektronikus, mind a mechanikus alkatrészeket. Jó tudni, hogy a fedélzeti számítógépnek teljes újraprogramozásra van szüksége az automata sebességváltó alkatrészeinek cseréje után. Az 1500€-s javítási költség segít a megfelelő költségvetés elkészítésében. Találtam egy speciális műhelyt, amely rendelkezik megfelelő diagnosztikai eszközökkel VW sebességváltó rendszerekhez. 3-4 napos javítási határidőt említettek, ami egyezik a tapasztalataival. Gondoskodni fogok arról, hogy a javítás után rendszeresen cseréljem a sebességváltó olajat. Nagyon hasznos tudni, hogy ezek a vezérlőmodul hibák ismert probléma az autómodellünk évjáratában. Az elektronikus diagnosztika remélhetőleg felderíti az összes lehetséges problémát a javítás megkezdése előtt.

(Fordította Angol)