VW Transporter turbó probléma: Teljesítményveszteség és sziszegő hang

Némi tapasztalatom van turbórendszeri problémákkal kapcsolatban, és szinte azonos tüneteket tapasztaltam a 2021-es VW Crafter dízel autómon. A sípoló hang és a gyorsítás alatti teljesítményveszteség különösen aggasztó volt. A szívócsonk nyomásérzékelő csatlakozása okozta ezeket a problémákat. A problémák észlelése után egy műhelybe vittem, ahol hibás kábelcsatlakozást diagnosztizáltak a turbónyomás-érzékelőnél. A javítás magában foglalta a vezetékezés és a csatlakozó cseréjét, amely 95€-ba került a diagnosztikai időt is beleértve. A jellemző tünetek, amelyek megegyeztek: Motorhiba jelző lámpa, Teljesítményveszteség turbónyomás problémákkal, Sípoló hang terhelés alatt, Szabálytalan alapjárat, Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolnék, megoszthatnád: Jelenlegi kilométeróra állás, Korábbi turbóhoz kapcsolódó javítások, Mikor jelentkeztek először a tünetek, Vajon a problémák inkább hideg vagy meleg motor esetén jelentkeznek, Bármely hibakód a diagnosztikai vizsgálatokból A levegőbeömlő és a turbófeltöltő rendszer összetett, ezért a megfelelő diagnózis elengedhetetlen. A turbórendszer alkatrészeinek, beleértve a nyomóvezetékeket és a csatlakozásokat, teljes körű ellenőrzése ajánlott.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a Crafterrel kapcsolatos tapasztalatait. A Transporteremben 80243 km van, az utolsó szerviz 2 hónappal ezelőtt volt. A tünetek az elmúlt 2 hétben fokozatosan jelentkeztek. Kezdetben csak a sípoló hang volt, majd a teljesítményproblémák következtek. A motorhiba jelző lámpa csak 3 nappal ezelőtt gyulladt ki. A problémák a motor hőmérsékletétől függetlenül következetesnek tűnnek. Korábban nem volt turbóval kapcsolatos javításom, mivel a jármű viszonylag új. Sajnos nincs hozzáférésem diagnosztikai eszközökhöz a hibakódok ellenőrzéséhez. A turbónyomás problémák és a motorteljesítmény problémák meglehetősen hasonlónak tűnnek ahhoz, amit leírt. A visszajelzése alapján a műhelynek konkrétan ellenőriznie kell a turbónyomás-érzékelő csatlakozásait és kábelezését, amikor beviszem. Remélhetőleg csak egy vezetékelési probléma van, mint az Ön esetében, és nem egy súlyosabb turbórendszer-probléma.

(Fordította Angol)

A Crafteremben a turbónyomás-érzékelő vezetékezésének javítása után megtanultam, hogy ezek a problémák néha sokkal összetettebbek lehetnek. Bár a kezdeti javítás a legtöbb tünetet megszüntette, később felfedeztem egy apró repedést az egyik intercooler-csőben, ami hozzájárult a turbónyomás problémákhoz. Néhány hét múlva visszajött a motorhiba lámpa, és a sípoló hang is visszatért, bár kevésbé erősen. Alapos vizsgálat tárta fel a további problémát. A teljes javítás végül 280€-ba került, beleértve a csőcserét és a munkadíjat. A Transportered esetében, a tünetek fokozatos megjelenése miatt erősen ajánlom: 1. A turbórendszer teljes nyomáspróbáját 2. Minden turbócső és csatlakozás ellenőrzését 3. A turbófeltöltő működésének tesztelését 4. A kipufogógáz-szabályzó működésének ellenőrzését. A folyamatos problémák, függetlenül a motor hőmérsékletétől, egy esetleges fizikai szivárgásra utalnak, nem csak egy érzékelő problémájára. A turbófeltöltő és a kapcsolódó alkatrészek 80000 km-nél még garanciálisak lehetnek, ezért gondosan dokumentáld az összes tünetet, amikor a szervizbe mész. A javítás után, amennyire lehetséges, figyeld a turbónyomás értékeit, mivel a problémák korai felismerése megakadályozhatja a turbórendszer nagyobb károsodását.

(Fordította Angol)

Mindezek a hasznos információk alapján mindenképpen alaposan átvizsgáltatom a Transportert. A rejtett intercooler-tömlő repedésről és a turbónyomás-érzékelő vezetékezés problémájáról szóló részletek különösen szemléletesek. Mivel a tünetek hasonlóan jelentkeztek, először sípoló hanggal, majd teljesítményproblémákkal, kérni fogom az Ön által javasolt teljes ellenőrzőlistát, amely a turbórendszer elektromos és mechanikai alkatrészeire egyaránt kiterjed. Ellenőriztem a garanciajegyeimet, és megerősítettem, hogy a turbófeltöltő rendszer továbbra is fedett. Dokumentáltam minden tünetet dátumokkal együtt, és ezt az információt elviszem a műhelybe. Ragaszkodni fogok a teljes turbórendszer nyomáspróbálásához és az összes tömlő és csatlakozás alapos átvizsgálásához. Tervezek a javítást jövő hétre ütemezni. A javítás után meg fogok nézni egy turbónyomás-figyelő eszközt, hogy a jövőbeli turbórendszeri problémákat korán észrevehessem. Köszönöm, hogy segített megérteni ezeknek a problémáknak a potenciális összetettségét, amelyek túlmutatnak egy hibás turbónyomás-érzékelőn.

(Fordította Angol)