VW Transporter Ülésfűtés Hibája, Hibaelhárítási Útmutató

Némi tapasztalattal rendelkezem autó elektromos rendszereiben, és hasonló problémával szembesültem a T6-osommal tavaly (két évvel fiatalabb, mint a tied). Az elektromos ülés huzata és vezérlői teljesen leálltak, ugyanazt a hibaüzenetet jelezve. Miután ellenőriztem a nyilvánvaló dolgokat, mint például az üléskapcsolót és a látható vezetékezést, elvittem a rendszeres műhelyembe. Diagnosztizáltak egy erősen lemerült akkumulátort, amely az elektromos rendszer meghibásodását okozta, beleértve az ülésvezérlőket is. Az alacsony feszültség megakadályozta, hogy az ülés vezetékezési rendszere elegendő energiát kapjon a működéshez. A teljes javítás 290 € -ba került, amely tartalmazta: Akkumulátor tesztelését és cseréjét, Rendszerdiagnosztikai ellenőrzést, Minden üléskábel csatlakozásának ellenőrzését, Ülésmozgatás tesztelését a javítás után. Mivel a tünetei azonosnak hangzanak, az is lehet, hogy akkumulátorral kapcsolatos. Azonban ahhoz, hogy pontosabb tanácsot tudjak adni, megoszthatnád: A járműved évjáratát és pontos típusát, Hogy más elektromos rendszerek is hibásan működnek-e, Hogy világít-e az akkumulátor figyelmeztető lámpa, Mikor cserélték utoljára az akkumulátort. Az autóülések lehetnek csak az első jelei egy hibásodó akkumulátornak, ezért a legjobb, ha hamarosan ellenőrizteted, mielőtt más rendszerek is elkezdenek hibásan működni.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. A VW-m újabb, 2020-as modell, 39194 km-rel a számlálón. Érdekes pont az akkumulátorral kapcsolatban, mert én is tapasztalok néhány más apró elektromos hibát. A rádió néha hosszabb ideig indul, és a központi zár néha kétszeri kattintást igényel. Még nem jött fel az akkumulátor figyelmeztető lámpa. Az akkumulátor még mindig eredeti. Időpontot fogok egy diagnosztikai ellenőrzésre, hogy megnézzék az üléshuzalozást és az egész elektromos rendszert a visszajelzése alapján. Remélem, csak az akkumulátor okozza az autóülés problémákat, és nem egy összetettebb elektromos ülés probléma. Frissíteni fogok, amint többet tudok arról, hogy mi okozta az ülésállítás rendszer meghibásodását.

(community_translated_from_language)

Köszönet a további részletekért. Az Ön által leírt tünetek, a rádió késleltetett indítása és a központi zár problémái, egy gyengülő akkumulátor tipikus jelei, nagyon hasonlóak ahhoz, amit én tapasztaltam, mielőtt az utasülés elromlott volna. Bár a járműve viszonylag új, az eredeti akkumulátor várakozáson felül gyorsabban is lemerülhet, különösen sok rövid út esetén, vagy hosszabb ideig tartó állás után. Amikor az akkumulátor elkezdi a hibásodást, a villanymotoros ülések gyakran az elsőként érintett rendszerek közé tartoznak, mivel jelentős energiát fogyasztanak. Egy gyors feszültségmérés megerősíti, hogy az akkumulátor a probléma forrása-e az ülésállítás problémáiban. A műhelyem ezt a vizsgálatot végezte el, mielőtt bármit is cserélt volna az ülés kábelkötegében vagy az elektromos rendszerben. Referenciaként, a javításom végül viszonylag egyszerű volt: Akkumulátor feszültség 11,2 V volt (kb. 12,6 V-nak kellene lennie), Új akkumulátor beszerelése: 220 €, Rendszerdiagnosztika: 70 €, Ülés kábelköteg vagy motor csere nem volt szükséges. Gondolja át az akkumulátor ellenőrzését hamarosan, mivel a gyenge akkumulátorral való további üzemeltetés potenciálisan károsíthatja a többi elektromos alkatrészt, beleértve az ülésvezérlő modulokat is. Ezek az ülésvezérlő egységek lényegesen drágábbak a cseréjük, mint egy akkumulátor.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes választ. Felhívtam a műhelyt, és holnap reggel megnézhetik. Miután megosztotta velem az akkumulátor tüneteit, egyértelműen látom a kapcsolatot, az autóm többnyire rövid utakra volt használva mostanában, ami valószínűleg nem segített az akkumulátor élettartamán. Az autóülés problémája egyre rosszabbnak tűnik, most a vezetőülés állítása teljesen nem reagál, és a hibaüzenet folyamatosan világít. Biztonsági okokból mind az akkumulátort, mind az ülés kábelköteg csatlakozásait ellenőriztetem. A műhely körülbelül 300€-t kért egy teljes diagnosztikáért és akkumulátorcseréért, ha szükséges. Nagyon remélem, hogy csak az akkumulátor okozza ezeket az elektromos problémákat az ülésvezérlőkkel. Biztosan elkerülöm a túl sok vezetést, amíg meg nem javítják, mert nem akarom kockáztatni az ülés motorjának vagy más elektromos alkatrészek sérülését. Köszönöm még egyszer, hogy segített megérteni, mi lehet a baj az autóüléseimmel.

(community_translated_from_language)