VW Transporter: Több probléma a hőmérséklet-érzékelőhöz köthető

Hasonló helyzetben voltam a 2008-as VW Multivanommal, ami a felépítés és a motor elrendezés tekintetében nagyon hasonló a Transporteredhez. Van némi tapasztalatom a VW motorok szerelésében, főleg az alapvető karbantartás és hibaelhárítás terén. Amiből leírtál, a problémák inkább a klímaszabályzó egységre, mint a hőmérsékletérzékelőre utalnak. A motorhiba jelző lámpa és a hibaüzenetek pontosan ugyanúgy jelentek meg nálam is. Kezdetben a motorhűtő rendszerrel vagy egy hibás hőcserélővel kapcsolatosnak hittem, de a műhely egy hibás klímaszabályzó egységet diagnosztizált. A javítás az egész klímaszabályzó egység modul cseréjét igényelte. A több hibaüzenet azért jelent meg, mert az egység több más rendszerrel is kommunikál. A teljes javítási költség 980€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A csere után minden probléma megszűnt, a motorhiba jelző lámpa is eltűnt, a hibaüzenetek is, és a klíma is tökéletesen működött újra. További segítségként megoszthatnád: Jelenlegi kilométeróra állás, Pontos motor méret, A klímaventilátor egyáltalán működik-e, A hőmérsékletmérő normális értékeket mutat-e, Bármilyen hűtőfolyadék szivárgás vagy alacsony hűtőfolyadék figyelmeztetés. Ez az információ segítene megerősíteni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a furgonommal.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én futásteljesítményem 41804 km, és a múlt hónapban voltam a rendszeres szervizben. A klímaventilátor valóban működik, de nem jön ki hideg levegő. A műszerfalon a hőmérséklet-leolvasások normálisnak tűnnek, és nem vettem észre hűtőfolyadék szivárgást vagy figyelmeztetéseket. Ami aggodalomra ad okot, az az, hogy a klímaszabályzó egység cseréje meglehetősen drága. Mielőtt erre az útra lépnék, a műhelye ellenőrizte először az érzékelők hibás működését? Olvastam valahol, hogy néha ezek a VW motorhűtő érzékelők több hibakódot is kiválthatnak, ha meghibásodnak. Érdemes lenne az érzékelők ellenőrzésével kezdeni, mivel ez egy olcsóbb javítás? Nagyon szeretném elkerülni a szükségtelenül drága javításokat, ha lehetséges.

(community_translated_from_language)

Köszönet a további részletekért. Az én esetemben, a VW Multivannal, a műhely valójában először a klímaszabályozó rendszer érzékelőit tesztelte, mivel azok cseréje olcsóbb. Konkrétan ellenőrizték a hőmérséklet-érzékelőt és a hűtőrendszer több más érzékelő kalibrációs pontját. Ami történt, az érdekes volt: a tesztek során az érzékelők leolvasásai mind a normál tartományban voltak, de a klímavezérlő egység félreértelmezte ezeket a jeleket. Egy megfelelő diagnosztika kimutatta, hogy a vezérlőegység volt a fő probléma, amely az érzékelők hibás működésének hibáit okozta, annak ellenére, hogy az érzékelők megfelelően működtek. Egy dologra azonban érdemes felhívni a figyelmet: a kilométeróra állása sokkal alacsonyabb, mint az enyém volt, amikor a probléma jelentkezett (az enyém 158 000 km volt). Ez valójában arra késztet, hogy igaza lehet abban, hogy először az érzékelőket kell ellenőrizni. A teljes vezérlőegység meghibásodásának valószínűsége az Ön kilométeróra állása esetén alacsonyabb. Kérje meg a műhelyt, hogy konkrétan tesztelje: Hőmérséklet-érzékelő leolvasások különböző pontokon, Nyomáskapcsolók a klímaberendezésben, Kommunikáció az érzékelők és a vezérlőegység között. Ezen alkatrészek diagnosztikai tesztje általában körülbelül 80 euróba kerül, ami sokkal olcsóbb, mint a vezérlőegység azonnali cseréje. Ha az érzékelők hibásnak bizonyulnak, a csere költsége általában 120-200 euró között mozog.

(community_translated_from_language)

Köszönet a részletes válaszért és a tesztelési javaslatokért. A szerelőm jövő héten elérhető, így mindenképpen meg fogja vizsgáltatni vele ezeket az érzékelőpontokat, mielőtt a vezérlőegység cseréjét fontolóra vennénk. A diagnosztikai teszt ára ésszerűnek tűnik, és a 80 € elköltése, hogy potenciálisan több száz eurót megtakaríthassak, teljesen értelmes. Ami reményt ad, az az, hogy említette, hogy az érzékelők kalibrációs tesztjei egyértelműen képesek észleléni ezeket a problémákat. Mivel a furgonomnak ilyen alacsony a kilométerórája, a motorhűtő rendszer érzékelőivel kezdve, és módszeresen végigjárva a tesztpontokat, helyes megközelítésnek tűnik. Ha kiderül, hogy egy egyszerű hőmérséklet-érzékelő probléma okozza ezeket a hibakódokat, az ideális lenne. A műhely elvégezteti a hűtőrendszer és az érzékelők teljes diagnosztikai vizsgálatát, majd a tényleges leolvasások alapján döntünk a következő lépésekről. Köszönöm, hogy segített elkerülni a potenciálisan feleslegesen drága javításokat. Frissíteni fogok, amint tudom, mi a tényleges probléma.

(community_translated_from_language)