VW Up CEL hibakódja + rossz üzemanyag-fogyasztás a vezérműrendszer problémáira utal

A leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, ami a 2014-es VW Polo TSI-mmel történt. Bekapcsolt a motorhiba jelző lámpa, és a fogyasztás két hét alatt drámaian megnőtt. A diagnózis hibás vezérműtengely-mágnesszelep szelepet tárt fel a változó szelepvezérlő rendszerben. Ez helytelen vezérlésállításokat okozott, ami alacsony teljesítményt és túlzott üzemanyag-fogyasztást eredményezett. A mágnesszelep a vezetékköteg elektromos hibái miatt nem kapcsolgatott megfelelően. Ez egy súlyos probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel a folyamatos vezetés potenciálisan motorhibát és a vezérműlánc alkatrészeinek károsodását okozhatja. A javításom a következőkből állt: Teljes diagnosztikai vizsgálat, Vezérműtengely-helyzetérzékelő mágnesszelep csere, Új vezetékköteg a vezérlőrendszerhez, Rendszer-kalibráció. A javítás kb. 6 órát vett igénybe a műhelyben. A javítás elhalasztása valószínűleg rosszabb problémákhoz vezet, és akár útban is hagyhatja. Erősen ajánlom, hogy keressen egy VW motorokra szakosodott műhelyt, különösen olyanokat, amelyek ismerik a változó szelepvezérlő rendszereket. Fontolja meg egy második véleményt egy tanúsított VW technikustól, aki a gyártó specifikus diagnosztikai eszközeivel megfelelően meg tudja határozni a pontos okot.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a Polo TSI változó szelepvezérlési problémáival kapcsolatban. Amit leírt, pontosan úgy hangzik, mint amit az Up-ommal tapasztalok. Az én autóm is ezeket a tüneteket mutatja, és tervezek vinni egy speciális VW szervizbe jövő héten. Az alacsony teljesítmény és a magas üzemanyag-fogyasztás meglehetősen aggasztó. Figyelt fel olajiszap-lerakódásra, amikor kinyitották a motort a VANOS szeleprendszer javításához? Kíváncsi vagyok a javítás teljes költségére is, ha nem bánja megosztani. Segíteni fog a költségek tervezésében. Minden zökkenőmentesen működött a javítás óta, vagy jelentkeztek ehhez kapcsolódó problémák?

(Fordította Angol)

Örömmel jelenthetem, hogy a szívóoldali VANOS mechanika megjavítása óta a Polóm tökéletesen működik, további problémák nélkül. A javítás egy hibás vezérműtengely-szolenoid szelep cseréjére koncentrált, amely 250€-ba került a munkadíjjal együtt. Amikor kinyitották a motort, valójában egyáltalán nem volt olajiszap-lerakódás. A probléma tisztán elektromos volt, a szolenoid szelep hibás tápellátása okozta a változó vezérlésű rendszer meghibásodását. Ez magyarázta a gyenge teljesítményt és a rossz üzemanyag-fogyasztást, amelyet mindketten tapasztaltunk. A motorhibás tünet és a motorhiba jelző lámpa a javítás után azonnal eltűnt. Az üzemanyag-fogyasztás az első tankolás után visszatért a normál szintre. A speciális VW szerviz nagyszerű munkát végzett a pontos probléma diagnosztizálásában és kijavításában felesleges alkatrészcsere nélkül. Visszatekintve, a gyors javítás mindenképpen jó döntés volt, hogy megakadályozzuk a vezérléssel kapcsolatos problémák láncreakcióját. A szívó vezérműtengely most már a tervezett módon működik, megfelelő változó vezérléssel.

(Fordította Angol)

Miután itt kaptam néhány hasznos tanácsot, szeretném mindenkit frissíteni az Up helyzetről. Egy szakosodott VW szervizbe vittem, ahogyan azt javasolták, és a diagnózis megerősítette a változó vezérlés problémáit. A szerelő hasonló problémákat talált, mint amiket mások említettek, egy hibás szelepet a vezérlőrendszerben. A javítás 320€-ba került összesen, ami tartalmazta: Új vezérműtengely-helyzetérzékelő szelep, Szerelési munkadíj, Rendszerdiagnosztika és vezérlés visszaállítása A munka körülbelül 4 órát vett igénybe, és a különbség lenyűgöző. A motorhiba jelző lámpa kialudt, a teljesítmény visszaállt a normális szintre, és az üzemanyag-fogyasztás drámaian javult a javítás utáni első tankolásnál. Megmutatták nekem a régi szelepet, ami teljesen tönkrement, láthatóan törmelék került a szelepbe. Szerencsére nem történt motorhibás működés okozta kár, mivel viszonylag korán észrevettem. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, és találtam egy megfelelő VW szakembert. Az autó most tökéletesen működik, és a javítás költsége valójában kevesebb volt, mint amire számítottam. Köszönöm még egyszer, hogy a változó vezérlés rendszer diagnosztizálásában a jó irányba tereltek.

(Fordította Angol)