100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

TobiasRider

VW Up EV fékpedál vibrációja szakértői diagnózist igényel

Miután legutóbb átnézettem a fékeimet, még mindig észlelek egy furcsa vibrációt a 2018-as VW Up elektromos (37 000 km) fékpedáljában. Fékezéskor a pedál egyenetlennek tűnik, és néha pulzál. Vajon ez kopott fékbetéteket vagy féktárcsákat jelezhet? Volt már valakinek hasonló fékproblémája az elektromos VW-jével? Az előző szerelőm nem tűnt nagyon magabiztosnak az elektromos járművek kezelésében, ezért azon gondolkodom, hogy szakemberhez forduljak. Mik a tapasztalataitok ezzel a fékpedál-visszajelzéssel?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

henry_silver5

Mivel hasonló fékpedál-rezgéseket tapasztaltam a 2015-ös VW e-Golfomon, megértem ezt az aggodalmat. A pulzáló fékpedál gyakran torz féktárcsákra utal, ami az elektromos járműveknél gyakori a regeneratív és a súrlódásos fékezés egyedi kölcsönhatása miatt. Amikor én találkoztam ezzel a problémával, egy elektromos járművekre specializálódott szerelő azonosította, hogy a féktárcsáim egyenetlen kopásmintát mutatnak. Annak ellenére, hogy látható anyag maradt a fékbetéteken, a tárcsák egyenetlenül koptak a súrlódásos fékek ritkább használata miatt. A nyikorgó fékek és a rezgés egyértelműen jelezték, hogy mind a féktárcsáknak, mind a fékbetéteknek figyelmet kell szentelni. Ez valójában egy súlyos probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel az egyenetlen fékkopás veszélyeztetheti a fékteljesítményt. A javítás magában foglalta a féktárcsák felújítását és az elektromos járművekhez kifejlesztett új fékbetétek felszerelését, amelyek eltérő kopásmintát mutatnak a hagyományos autókéhoz képest. Az elektromos VW-k esetében elengedhetetlen, hogy ezt a munkát az EV fékrendszerekkel jártas technikusok végezzék el, mivel ők értik az integrált regeneratív fékezés összetettségét. A rendszeres fékellenőrzések segítenek megelőzni ezeket a problémákat, különösen azért, mert az EV fék alkatrészei eltérően kophatnak, mint a hagyományos járművekben.

(Fordította Angol)

TobiasRider (Szerző)

Köszönet a tapasztalataid megosztásáért az e-Golf fékproblémáival kapcsolatban. Hasonló tüneteket tapasztaltam a saját Up-ommal múlt télen, ugyanaz a nyugtalanító vibráció a fékpedálon keresztül. Végül kiderült, hogy a féktárcsák voltak elgörbülve, és cserére szorultak, valamint új fékbetéteket is kellett felszerelni, mivel a régiek egyenetlenül koptak. Nyomon követted a féknyereg és a rotor javításának teljes költségét? Azt is kíváncsi lennék, hogy voltak-e ismétlődő fékproblémáid a javítás óta. Az enyém már körülbelül 6 hónapja sima, de mindig egy kicsit paranoiás vagyok a visszatérő fékproblémákkal kapcsolatban.

(Fordította Angol)

henry_silver5

A fékrendszer javítása után a 2015-ös e-Golfom kifogástalanul működik. A javítás során a kopott fékeket és a jármű elektronikai rendszerében lévő alulfeszültséget is orvosolták, összesen 240€-ba került. A hidraulikus fékek most simán működnek, rezgés vagy pulzálás nélkül. A szerelő teljesen átvizsgálta a féknyergeket és a féktárcsákat, megerősítve, hogy az új alkatrészeket megfelelően beépítették és kalibrálták. Az azóta tartó rendszeres karbantartásnak köszönhetően minden tökéletesen működik. Ez a tapasztalat megtanított arra, hogy mennyire fontos a fékproblémákat haladéktalanul orvosolni, különösen az elektromos járművek esetében, ahol a fékrendszer másképp működik, mint a hagyományos autókban. Egy képzett elektromos jármű szakemberhez fordulás hatalmas különbséget jelentett, pontosan tudták, hogyan kell diagnosztizálni és kijavítani mind a mechanikai, mind az elektromos problémákat. A fékfolyadékot is ellenőrizték és feltöltötték a szerviz során, ami segít a fékteljesítmény állandó fenntartásában. Az elmúlt évben nem volt ismétlődő probléma, így biztos lehet benne, hogy ha megfelelően megjavítják, ezek a fékproblémák általában megoldódnak.

(Fordította Angol)

TobiasRider (Szerző)

Köszönöm a segítőkész válaszodat! Végül múlt héten elvittem az Upomat egy EV specialistához. A fékdiagnosztika pontosan azt mutatta ki, amit említettél, görbült féktárcsák és egyenetlen betétkopás. A teljes javítás 320€-ba került, beleértve az új féktárcsákat, prémium fékbetéteket és a fékfolyadék cserét. A szerelő nagyon alapos volt, és megmutatta, hogyan járult hozzá a regeneratív fékezés a szokatlan kopásmintához. Beállította a féknyergeket is, és megtisztította a teljes fékrendszert. A különbség hihetetlen, fékezéskor már nincs vibráció vagy pulzálás. Megérte egy olyan szakemberhez vinni, aki igazán ért az elektromos autókhoz. A fékek most szilárdak és simák, sokkal jobbak, mint amikor a szokásos szerelőmhöz vittem. Biztosan ehhez a szakemberhez fogok fordulni a jövőbeni fékjavításokhoz, hogy elkerüljem a hasonló problémákat.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: