VW Up hátsó ajtó félig megáll, Hall-jeladó figyelmeztetés

Ugyanez a csomagtérfedél-motor problémám volt a 2019-es VW Polómön. A csomagtérfedél automatikus nyitása-zárása váratlanul leállt, és érzékelőhibát jelzett. A probléma oka a sérült vezetékezés és a rosszul beállított csomagtérfedél-érzékelő kombinációja volt. A zsanér környékén lévő kábelek a folyamatos nyitás és zárás miatt elkoptak, időszakos csatlakozási problémákat okozva. A nyitott csomagtérfedélre vonatkozó figyelmeztetések azért jelentek meg, mert az érzékelő kalibrációja a hibás vezetékezés miatt eltolódott. A javítás a következőkből állt: A csomagtérfedél területén lévő teljes vezetékköteg cseréje, Új csomagtérfedél-motor beszerelése, Alkatrészcsere utáni érzékelő kalibráció, 50 nyitás/zárás műveletből álló tesztciklus. Ez jelentős javítás volt, amely speciális diagnosztikai eszközöket igényelt. Bár nem biztonságkritikus probléma, a javítás elmulasztása a csomagtérfedél teljes meghibásodásához és a nem megfelelő tömítés miatt potenciális vízbejutáshoz vezethet. A tünetek pontosan megegyeznek a helyzetével, javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassa meg, mielőtt a kábelezés tovább romlik és további alkatrészhibákat okoz.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Tavaly valami nagyon hasonlóval küzdöttem az Up-ommal. Ezek a hátsó ajtó érzékelő problémái nagyon frusztrálóak. A leírt tünetek tökéletesen egyeznek az enyémmel, szokatlan megállások és hibaüzenetek. Önnél is olyan kiterjedt volt a javítás, mint ahogy az előző válaszban jelezték? Nagyon szeretném tudni, hogy végül mennyibe került a javítás, és hogy a javítás óta voltak-e további problémái a hátsó ajtó motorjával. Az enyém rendben működik a megoldás óta, de mindig jó tudni, mire kell figyelni.

(Fordította Angol)

Múlt héten kaptam vissza az autót a szervizből. Ellentétben azzal, amit kezdetben gondoltam, a javítás sokkal egyszerűbb és olcsóbb volt, mint az előző javításom. Az elektromos szenzor problémája kiderült, hogy csak egy sérült csatlakozó volt az automatikus csomagtérajtó mechanizmus közelében. A szerelő a szenzor vezetékezésében lévő hibát anélkül találta meg, hogy az egész kábelköteget ki kellett volna cserélnie. A csomagtérajtó Hall-szenzor megfelelően működött, csak a csatlakozás igényelt figyelmet. A hibás kábelcsatlakozás kijavításának teljes költsége 95 € volt. Az automatikus csomagtérajtó a javítás óta hibátlanul működik. Nincs több szokatlan megállás vagy szenzorhiba-figyelmeztetés. Sokkal jobb eredmény, mint az előző tapasztalatom, ahol több alkatrész cseréjére volt szükség. Gyors tipp: a mozgó alkatrészek, például a csomagtérajtó körüli vezetékek rendszeres ellenőrzése segíthet elkapni ezeket a problémákat, mielőtt nagyobb problémákká fejlődnének. Mióta ezt megjavították, odafigyelek arra, hogy az autó tisztításakor megnézzem a látható vezetéksérüléseket.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a részletes információkért. Miután foglalkoztam a hátsó ajtó problémáimmal, végül elvittem egy új szerelőhöz. A tapasztalat valójában elég pozitív volt. A Hall-érzékelőnek csak egy egyszerű újracsatlakoztatásra volt szüksége, és az automatikus hátsó ajtó mechanizmus gyors beállítást kapott. A teljes javítási idő körülbelül egy óra volt, és 120€-ba került. A szerelő megmutatta, hogy pontosan hol lazul meg a kábelezés, és elmagyarázta, hogyan működik az érzékelő kalibrációs folyamata. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, megkímélt attól, hogy felesleges alkatrészeket cseréljenek ki. A hátsó ajtó most tökéletesen nyílik és záródik, nincs több hibaüzenet vagy félig nyitott megállás. A javítás óta az elmúlt néhány hétben nem volt probléma. Bárkinek, aki hasonló problémákkal küzd, mindenképpen érdemes korán ellenőriztetnie. Ezek az érzékelőhibák gyakoriaknak tűnnek, de gyakran egyszerűbbek a vártnál.

(Fordította Angol)