VW Up Infotainment Rendszer Teljes Hibájának Javítására vonatkozó Tippek

Pontosan ugyanazzal a problémával küzdöttem a 2016-os VW Polóm esetében tavaly télen. Van némi tapasztalatom gépjármű elektronika terén, de ez túlmutatott az alapvető hibaelhárításon. A tünetek tökéletesen megegyeztek a tieiddel, teljes infotainment-kimaradás, mind az audioszisztémát, mind a navigációt érintve. A MOST busz hálózat optikai kábelei voltak a tettesek, pontosabban egy hibás vezérlőegység, amely megbénította az egész kommunikációs láncot. Kezdetben próbálkoztam az alapvető diagnosztikával, de gyorsan rájöttem, hogy szakemberi beavatkozásra van szükség. A műhely a diagnosztikai eszközeivel megerősítette a problémát, a jármű protokoll több kommunikációs hibát mutatott a MOST gyűrűben. A javítás a következőkből állt: Teljes diagnosztikai vizsgálat, Optikai kábelek tesztelése, Hibás vezérlőegység cseréje, Új egység átprogramozása, Minden infotainment funkció tesztelése. A teljes költség 1000€ volt, alkatrészekkel és munkaórával együtt. A javítás óta minden hibátlanul működik. Hogy konkrétabb tanácsot tudjak adni az Ön esetére, kérném, ossza meg velem: A diagnosztikai vizsgálatból származó hibakódokat, Hogy a probléma hirtelen vagy fokozatosan jelentkezett-e, Észlelt-e más elektromos hibákat, Végeztek-e nemrégiben bármilyen munkát az autó elektronikáján.

(Fordította Angol)

Csak szerettem volna érdeklődni, múlt hónapban volt a szervizem 124764 km-nél, és a technikus teljes diagnosztikai vizsgálatot végzett. A MOST buszhálózat teszt több vezérlőegység közötti kritikus kommunikációs hibákat mutatott. Az optikai szálas gyűrű idővel láthatóan problémákat fejlesztett ki, ami az infotainment rendszer fokozatos meghibásodásához vezetett. A javítási ajánlat kb. 850 €-t tesz ki egy komplett vezérlőegység csere és optikai szál ellenőrzés esetén. Még mérlegelem a lehetőségeket, mivel már nincs garanciában. Fontolóra veszem, hogy egy autós elektronikára és MOST busz diagnosztikára szakosodott műhelyt keresek fel egy második véleményért.

(Fordította Angol)

Köszönjük a VW Up helyzetről szóló frissítést. Amikor a Polómnak hasonló MOST busz problémái voltak, én is több árajánlatot kértem a javítás megkezdése előtt. A vezérlőegység cseréjére vonatkozó 850€-s becslés valójában reálisnak tűnik, kevesebb, mint amennyit én fizettem (1000€). A javítás elvégzése után tapasztalatom szerint a probléma mindenképpen megérte a javítást. A hibás MOST buszhálózat fokozatosan más autóelektronikai és vezérlőegységeket is érinthet az infotainment rendszeren túl. A száloptikai degradáció hajlamos a kommunikációs láncban terjedni, ha nem kezelik. A diagnosztikai eredmények pontosan megegyeznek azzal, amit az autóm mutatott, több vezérlőegység kommunikációs hibája a buszrendszerben. A javítás elvégzése olyan szakemberekkel, akik értik az autóipari hálózati protokollokat, hatalmas különbséget tett az én esetemben. Minden rendszer tökéletesen működik már több mint egy éve. Egy tipp a javítási tapasztalatomból: győződjön meg róla, hogy a javítók elvégeznek egy teljes buszrendszer tesztet az új vezérlőegység beszerelése után. Ez igazolja, hogy a hálózatban lévő összes csomópont ismét megfelelően kommunikál. Tudassa velünk, hogy mit dönt, és hogy halad a javítás, ha folytatja azt.

(Fordította Angol)

Köszönet az információért. A diagnosztikai eredmények és a javítási tapasztalataid figyelembevételével úgy döntöttem, hogy folytatom a MOST buszhálózati probléma megoldását. A 850€-s ajánlat korrektnek tűnik más hasonló javításokhoz képest. Találtam egy műhelyt, amely autós diagnosztikára és optikai szálrendszerekre specializálódott. Megerősítették a kezdeti felmérést, amely a buszrendszerben lévő kommunikációs hibákat mutatta. A javítást a következő hétre beütemeztem, kicserélik a hibás vezérlőegységet, és utána teljes hálózati tesztet végeznek. Frissítést fogok közzétenni a munka befejezése után, hogy mások is tudják, hogy alakult. Remélem, ez teljesen megoldja mind az audios rendszert, mind a navigációs problémákat. Nagyon hasznos volt hallani a hasonló problémák sikeres javításairól, mielőtt elköteleztem magam a munka mellett.

(Fordította Angol)