VW Up klímarendszer hiba: a légterelőlap hideg levegővel kapcsolatos problémákat okoz

Hasonló problémám volt a 2020-as VW Polómmel tavaly nyáron. Mivel van némi tapasztalatom az autó klímaberendezésekkel, először hűtőközeg-szivárgásra gyanakodtam, de kiderült, hogy más a baj. A tünetek azonosak voltak, a klímaberendezés hibákat jelzett és leállt a hideg levegő termelés. Az autó klímadiagnosztikája a légelosztó rendszer problémáira mutatott. Miután elvittem a műhelybe, egy hibás kábelcsatlakozást találtak a klímarendszer elektronikus vezérlőegységénél. A javítás magában foglalta a vezérlőegység elérését a műszerfal mögött, a sérült vezetékkapcsolat cseréjét és egy teljes rendszerdiagnosztikát az összes szellőzőnyílás megfelelő légelosztásának biztosításához. A teljes költség 95€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Hogy jobban tudjak segíteni az Ön konkrét esetében, megoszthatná velem: Működik még a ventilátor minden sebességen? Kap-e valamilyen konkrét hibatétet? Hallott-e szokatlan hangokat a különböző szellőzőnyílás-üzemmódok közötti váltáskor? Mikor volt utoljára szervizeltetve a klímaberendezés? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája hasonló-e az enyémhez, vagy esetleg valami másról van szó.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 106498 km-nél volt, és akkor semmit sem találtak a probléma a automata klímaberendezéssel. Azóta észrevettem, hogy a probléma gyakoribbá vált, amikor a különböző légkeringtetési módok között váltok. A ventilátor minden sebességnél jól működik, és nem hallok szokatlan hangokat. A megjelenített hibakód P0532, ami a kézikönyv szerint az autó klímarendszerének alacsony nyomását jelzi. Minden szellőzőnyílás ellenőrzésekor a hátsók lényegesen csökkent légáramlást mutatnak az elsőhöz képest. A problémámat megoldaná a kábelköteg csatlakozójának cseréje is, figyelembe véve, hogy a hibakód eltér az Ön esetétől?

(Fordította Angol)

Hasonló helyzettel már találkoztam, de nem vagyok meggyőződve arról, hogy a kábelköteg csatlakozója megoldaná a problémáját. A P0532-es hibakód, kombinálva a csökkent hátsó légáramlással, egy másik problémára utal, mint amit a VW-mben tapasztaltam. A leírt tünetek, különösen a csökkent légáramlás a hátsó szellőzőnyílásokon és a légkeringetési módok váltásakor fellépő problémák, erősen egy lehetséges hibás légelosztó rendszerbeli szelepmozgató mechanizmusra utalnak. Ez eltér az én elektromos csatlakozási problémámtól, amely más hibakódokat mutatott. A klímakontroll rendszerrel kapcsolatos további tapasztalataim során megtanultam, hogy az alacsony nyomású hibakódok gyakran akkor fordulnak elő, ha problémák vannak a légelosztó alkatrészekkel, még akkor is, ha a hűtőközeg szintje rendben van. A rendszerdiagnosztika tévesen értelmezheti a korlátozott légáramlást nyomásproblémának. Mielőtt alkatrészekre költene, azt javaslom, hogy egy technikus ellenőrizze a következőket: Minden légelosztó szelep működését, A szelepmozgató mechanizmusokat, A teljes légcsatorna-rendszert eltömődések szempontjából. A javítás költsége valószínűleg magasabb lesz, mint a kábelezési javításom, jellemzően 200-400€ attól függően, hogy mely alkatrészeket kell kicserélni. Győződjön meg róla, hogy a műhely teljes rendszerdiagnosztikát végez a javítások előtt és után, hogy megerősítse a probléma megoldását.

(Fordította Angol)

Köszönet minden hozzászólásért a klímaberendezésem problémájával kapcsolatban. Nagyon köszönöm a részletes tanácsokat, és a különböző hibakódokkal kapcsolatos megjegyzései nagyon érthetőek. Az automatikus klímaszabályozási rendszer problémái és a P0532-es kód közötti összefüggés alapján látom, hogy miért különbözik az én esetem a te vezetékelési problémádtól. Mindenképpen a műhelyben fogom először ellenőriztetni a szelepmozgatót és a légkeringető alkatrészeket, ahelyett, hogy egy egyszerű vezetékelési hibának feltételezném. Érthető, hogy a korlátozott légáramlás hamis nyomásértékeket válthat ki a rendszerdiagnosztikában. A 200-400 €-s javítási költségbecslés segít a reális elvárások meghatározásában. Időpontot fogok egyeztetni, hogy ellenőrizzék az összes légelosztó szelepet, és elvégezzék a teljes klímaszabályozó rendszer ellenőrzését, ahogyan azt javasolták. Egy utolsó kérdés: a műhelyednek több napra volt szüksége az autóhoz a szelepmozgató diagnosztikájához és javításához, vagy általában aznapi szolgáltatás volt?

(Fordította Angol)