VW Up tempomat és sebességmérő hibák javításra szorulnak

A tünetek megegyeznek azzal, amit egy 2014-es VW Polo TSI-vel tapasztaltam. A hibás rendszer azonos figyelmeztető üzeneteket jelenített meg, és a tempomat használhatatlanná vált. Kezdetben a hibakódok a fojtószelepre utaltak, de a valódi probléma egyszerűbb volt. Az autó elektronikája rendben volt, kiderült, hogy a fojtószelep csatlakozójánál korrodált csatlakozók voltak. A kapcsolat az idő múlásával leromlott a motorhő és a nedvesség miatt. A javításhoz meg kellett tisztítani a fojtószelep érintkezőit és ki kellett cserélni a vezetékes csatlakozót. Bár alkatrész szempontjából nem jelentős javítás, az alkatrészek eléréséhez speciális szakértelemre volt szükség. Ennek a problémának a gyakori jelei a következők: Szakaszos hibaüzenetek a műszerfalon, Tempomat meghibásodás, Durva alapjárat, Szokatlan teljesítményveszteség vezetés közben. A megfelelő diagnózishoz speciális berendezésekkel kell tesztelni a fojtószelep jeleit. Egyes szerelők tévesen kicserélik a teljes fojtószelepet, amikor csak a csatlakozásokra van szükség. Érdemes ellenőriztetni a vezetékes csatlakozásokat, mielőtt beleegyezne az alkatrész cseréjébe. Ez a javítás közepes szintűnek minősül, nem kritikus a közvetlen biztonság szempontjából, de meg kell oldani, hogy elkerüljük a további autóelektronikai problémákat.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta a Polo-val kapcsolatos tapasztalatait. Csak szerettem volna visszajelezni, hogy hasonló problémám van most az Up-ommal. A diagnosztika fojtószelep problémát mutatott, és pontosan ugyanazokat a tüneteket tapasztalom, mint amiket Ön említett. A megoldása ígéretesnek tűnik, és sokkal olcsóbb, mint a vakon alkatrészeket cserélni. Emlékszik még, hogy végül mennyibe került a korrodált csatlakozások javítása? Az is kíváncsivá tesz, hogy a probléma megoldódott-e véglegesen, vagy később bármilyen kormánykerék- vagy elektronikai probléma jelentkezett-e? Segítene, ha tudnám, mire számíthatok, amikor elviszem a műhelybe.

(community_translated_from_language)

Nagyszerű hír, mióta a VW Polóm szervizbe vittem a tünetek alapján, a tempomat meghibásodása teljesen megoldódott. A végső költség 95€ volt a hibás kábelcsatlakozások javítására a fojtószelepnél. A javítás egyszerű volt, miután azonosították a probléma valódi forrását a biztosítékdoboz területén. A javítás óta eltelt hónapokban nem jelentkeztek kormánykerék vagy egyéb elektromos problémák. A figyelmeztető üzenetek azonnal eltűntek, miután megtisztították és helyreállították a megfelelő csatlakozásokat. A szerelő elmagyarázta, hogy ezek a csatlakozási problémák meglehetősen gyakoriak, de gyakran tévesen diagnosztizálják, ami szükségtelen alkatrészcseréhez vezet. A nem működő tempomat tökéletesen működőképes állapotba került pusztán a korrodált csatlakozók kezelésével. Azt tanácsolnám, hogy kifejezetten kérjék meg őket a vezetékek és csatlakozások ellenőrzésére, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélnek. Egy képzett technikus viszonylag gyorsan képes diagnosztizálni és kijavítani ezt a fajta elektromos problémát jelentős alkatrész költségek nélkül.

(community_translated_from_language)

Szeretném mindenkit tájékoztatni, hogy megoldódott a VW Up problémám. Miután olvastam a korrodált csatlakozásokról, egy másik szerelőhöz vittem az autót, aki VW elektronikára specializálódott. Az aktuátor és a csatlakozások pontosan úgy néztek ki, ahogy leírták: korrodáltak és lazaak. A szerelő először tesztelte a fojtószelep jeleit, és megállapította, hogy a hibás rendszer valóban a rossz csatlakozások, és nem az alkatrész meghibásodása okozta. A javítás magában foglalta a csatlakozások tisztítását és egy sérült vezeték cseréjét. A működési hiba jelzése azonnal eltűnt a javítás után. A teljes költség 120 euró volt, beleértve a diagnosztikai munkát is. Sokkal jobb, mint a 400 euró feletti ajánlat, amit a teljes fojtószelep egység cseréjéért kaptam. A javítás óta nincsenek kormánykerék vagy tempomat problémák. Az autó most tökéletesen működik. Jó tudni, hogy ezek a nem működőképes rendszerek gyakran csak csatlakozási javítást igényelnek, és nem drága alkatrészcserét. Nagyon örülök, hogy kaptam egy második véleményt, mielőtt feleslegesen pénzt költöttem volna.

(community_translated_from_language)