VW Virtus AC kompresszor meghibásodás 124 000 km-nél - figyelmeztetés

Hasonló problémáim voltak a 2016-os VW Jetta TSI-mmel tavaly nyáron. A klímakompresszor teljesen meghibásodott, ami miatt a légkondicionáló rendszer leállt. A figyelmeztető lámpa akkor gyulladt ki, miután a kompresszor kuplung elhasználódott, ami ezen modelleknél gyakori meghibásodási pont. A javításhoz az egész klímakompresszor egységet ki kellett cserélni, valamint az autó hűtőközegét is újratölteni kellett. A hűtőrendszert teljes körűen ellenőrizni kellett, mivel a meghibásodott kompresszorból származó fémrészecskék szennyezhetik a vezetékeket. A szerelőm törmeléket talált a rendszerben, ami megkövetelte az összes vezeték átöblítését. Ezt jelentős légkondicionáló javításnak tekintik, mivel a kompresszor kritikus alkatrész. A munka általában 4-6 órát vesz igénybe, mert: el kell távolítani és cserélni kell a kompresszort, vákuumtesztelni kell a rendszert, meg kell tisztítani/át kell öblíteni az összes hűtőközeg-vezetéket, be kell szerelni egy új szűrőt/szárítót, újratölteni kell friss hűtőközeggel, tesztelni kell a hűtési teljesítményt. A leírt tünetek alapján nagyon hasonlít ahhoz, amit én tapasztaltam. Azt javaslom, hogy minél előbb vizsgáltasd meg, mivel a rendszer további használata hibás kompresszorral további és kiterjedtebb károkat okozhat a többi hűtőalkatrészben.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a klímakompresszor javításával kapcsolatban. A Virtusomnak majdnem azonos tünetei voltak márciusban. A jármű hűtőrendszere teljesen meghibásodott, miután a figyelmeztető lámpák felgyulladtak. A hűtőközeg szivárgása bizonyult a fő bűnösnek, de a szerelő kopott kompresszorcsapágyakat is felfedezett. Mennyibe került végül a légkondicionáló javítása? Csak kíváncsi vagyok, hogy emelkedtek-e az árak azóta. Azt is kíváncsi vagyok, hogy voltak-e más hűtési problémái a munka elvégzése után? Az autóm most jól működik, de mindig jó tudni, mire kell figyelni.

(Fordította Angol)

Valójában 980€-t fizettem a Jettám teljes autóklíma javításáért. A kocsi légkondicionálója a 8 hónappal ezelőtti javítás óta hibátlanul működik. A fő probléma valóban a hűtőkompresszor meghibásodása volt, amelyet a szerelő megfelelően diagnosztizált és kijavított. A klímaberendezés problémái a hibás alkatrészek cseréje után teljesen megoldódtak. A javítás óta nem merült fel további hűtési probléma. A szerelő alapos munkát végzett, átvizsgálta a teljes klímarendszert, és eltávolította a meghibásodott kompresszorból származó szennyeződéseket. A javítási költség tartalmazta: új klímakompresszor beszerelése, rendszeröblítés és tisztítás, új hűtőközeg feltöltése, új szűrő/szárító egység, teljes rendszer tesztelés. Megelőző karbantartásként most figyelem a levegő hőmérsékletét, és figyelek minden szokatlan zajra a kompresszor területéről. A rendszeres klímaellenőrzések segítenek a potenciális hűtőközeg-szivárgások korai felderítésében, mielőtt azok jelentős károkat okoznának.

(Fordította Angol)

Végül elvittem a Virtusomat a szervizbe a múlt héten. Az autó hűtőrendszerének diagnosztikája mind hűtőközeg szivárgást, mind pedig elkopott kompresszorcsapágyakat mutatott, pont úgy, mint a tiednél. A teljes költség 1150€ volt, ami egy kicsit magasabb volt a vártnál, de tartalmazta a légkondicionáló teljes felújítását. A szerelő, akit találtam, valójában nagyszerű volt, tényleg időt szánt arra, hogy elmagyarázza az autó légkondicionáló problémáit. Megmutatta a sérült kompresszor alkatrészeket, és végigvezette a teljes javítási folyamaton. A munka magában foglalta a kompresszor cseréjét, a rendszer átöblítését és új hűtőközeggel való feltöltést. Már egy hete eltelt, és a klíma ismét jégszárán fújja a levegőt. Nincsenek figyelmeztető lámpák vagy hibakódok. A szerelő azt javasolta, hogy évente végeztessünk klímaellenőrzést, hogy a jövőbeli hűtőközeg szivárgásokat korán fel lehessen fedezni. Biztosan ezt a szervizt fogom választani a jövőbeli javításokhoz is, jó végre találni egy megbízható helyet a korábbi rossz tapasztalatok után.

(Fordította Angol)