VW Virtus klímahiba: a szelepszerkezet problémái derültek ki

Majdnem pontosan ugyanez a probléma volt a 2020-as VW Polómban, hasonló HVAC beállítással. Mint valaki, akinek van némi alapvető tapasztalata az autók karbantartásában, először azt hittem, hogy hűtőközeg-probléma, de kiderült, hogy sokkal egyszerűbb. A műhely megállapította, hogy a levegőelosztó fékszárny működtetőjének meglazult a kábelcsatlakozása, ami az egész klímaberendezést befolyásolta. A tünetek tökéletesen megegyeztek az önökével, következetlen hűtés és furcsa zajok a légkeringés beállításakor. A diagnosztika a vezérlőegység és a működtető közötti kommunikációs hibára utalt. A javítás a következő volt: A teljes rendszerdiagnosztika lefuttatása a pontos hiba megerősítése érdekében, a műszerfal alsó burkolatának eltávolítása a csatlakozásokhoz való hozzáférés érdekében, a hibás vezetékcsatlakozó javítása a fékszárny működtetőjéhez, az összes levegőelosztási mód tesztelése a megfelelő működés biztosítása érdekében A teljes javítási költség 95 € volt, főként a munkadíj, mivel a javításhoz csak a csatlakozás megfelelő rögzítésére volt szükség. Az egész munka körülbelül egy órát vett igénybe. Mielőtt konkrétabb megoldásokat javasolna, meg tudná osztani velünk: Az összes szellőzőnyílás érintett, vagy csak a hátsó utasok területe? A probléma inkább a hőmérsékleti beállítások változtatásakor jelentkezik? Észrevett más elektromos problémákat az autó HVAC-szabályozásával kapcsolatban? Ez segítene meghatározni, hogy ugyanezzel a csatlakozási problémával vagy valami mással van-e dolga.

(Fordította Angol)

A múlt héten volt a 43613 km-es szervizelésen az autóm, és ők is találtak egy hasonló problémát. A műhely teljes rendszerellenőrzéssel diagnosztizálta a hibát, valóban a légterelő-szervó hibás működése okozta a rossz légkeringetést. Kiderült, hogy a vezérlőegység nem kommunikált megfelelően a klímaberendezéssel. A javítás egy vezetékköteg cseréjét és a légterelő-szervó pozícióérzékelőinek újrakalibrálását jelentette. Nekem a teljes javítás körülbelül 320 euróba került alkatrészekkel és munkaidővel együtt. A javítás után minden szellőzőzóna megfelelően működik, beleértve az utasok mögötti megfelelő légáramlást is. Egy fontos dolog: megemlítették, hogy ezek a problémák viszonylag gyakoriak az autómodellünk évjáratában, és lehet, hogy van róla egy műszaki szervizközlemény. Érdemes ezt konkrétan megkérdezni a kereskedőtől, amikor beviszed az autót. Add tudtomra, ha szükséged van a kicserélt alkatrészek pontos cikkszámára. Részletes számlát kaptam, amire hivatkozhatok.

(Fordította Angol)

Köszönjük a javításról szóló frissítést. Érdekes a költségkülönbség a mi javításaink között: az én egyszerűbb vezetékkapcsolati javításom 95€, szemben a teljes kábelköteg cseréjével 320€-ért. De érthető, hiszen a tiedhez új alkatrészek kellettek, az enyémhez csak újrakötés. A műszaki szervizközleményről szóló visszajelzésed nagyon hasznos. Amikor bevittem az autóm, főleg a klímaszabályozás tüneteire koncentráltam, de a közlemény ismerete felgyorsíthatta volna a diagnózist. A HVAC javítási minta ezekben a modellekben mindenképpen egyezik azzal, amit mindketten tapasztaltunk. Jó ötlet volt a teljes rendszer szkennelés elvégzése. Bárki másnak, aki hasonló légkeringési problémákkal küzd, fontos a megfelelő diagnosztika, mivel ezek a flaprajzos problémák különböző tüneteket mutathatnak. A hátsó utasok gyakran először veszik észre az inkonzisztens légáramlást, ami pontosan így történt mindkét esetünkben. Észrevettél valami változást a klímaszabályozás reakciójában a javítás óta? A rendszerem sokkal érzékenyebb lett a javítás után, különösen a különböző szellőztési módok közötti váltáskor.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta ezeket a részleteket a szervizről és a javítási költségekről. Mióta megkaptam az új vezetékköteget és az aktuátor kalibrálását, az automata klímaberendezés tökéletesen működik. A légeloszlás sokkal egyenletesebb most, és azok a furcsa zajok teljesen megszűntek. A tapasztalataink valóban kiemelik, hogy mennyire fontos a megfelelő rendszerdiagnosztika ezeknél a modern HVAC rendszereknél. A magasabb javítási költség érthető a szükséges alkatrészek miatt, de legalább most már megfelelően megjavították. A műszaki szervizközlemény is segített felgyorsítani a diagnózist. Minden Virtus tulajdonosnak, aki ezt olvassa: ha a légkeringetés elkezdi a hibás működést, különösen egyenetlen légáramlással a hátsó részre, vizsgáltassa be korán. A műhely megerősítette, hogy ezek a szelepaktuátor problémák az idő múlásával rosszabbodnak, ha figyelmen kívül hagyják őket. Meg tudom osztani a vezetékköteg cikkszámát és az egyéb részleteket a számlámból, ha szükséges. Csak küldjön nekem egy üzenetet. Az egész javítás megérte minden fillért, mivel a klímaberendezés most pontosan úgy működik, ahogy kell.

(Fordította Angol)