100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

jasminkrause61

VW Virtus masszázsfotel meghibásodása: Javítások és megoldások

A luxus autómasszázs ülésem teljesen leállt, a kapcsoló megnyomása semmilyen reakciót nem vált ki. Az autó számítógépe hibakódot jelez a masszázsfuggvényre vonatkozóan. Valaki találkozott már hasonló problémával a masszázsfotel rendszerével kapcsolatban? Tapasztalatokat keresek, mielőtt szerelőhöz vinném, mivel az utolsó javítási tapasztalatom nem volt túl jó. Autó adatai: 2023-as VW Virtus, benzinmotor, 46753 km a számlálón. Bármilyen tipp a gyakori okokról vagy megbízható javításokról nagyra lenne értékelve.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A beszélgetés egy 2023-as VW Virtus masszázsfoteljének meghibásodásáról szól, ahol a fotel leállt, és hibakódot jelenített meg. Hasonló problémát tapasztalt egy másik személy egy VW Arteonnal is, aki a problémát egy laza, korrodált tüskéjű vezetékkötegcsonkjaként azonosította, amely a nedvesség és a rezgések miatt keletkezett. A javasolt megoldás a csatlakozó tisztítását és rögzítését, a sérült vezetékek cseréjét és az ülésvezérlő modul szoftverének frissítését foglalta magában. Ezt a tanácsot követve az eredeti probléma egy egyszerű javítással megoldódott, és a masszázsfotel teljes funkcionalitása helyreállt.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

stefaneagle1

Ugyanaz a masszázsfotel-hiba lépett fel a 2020-as VW Arteon autómban a múlt hónapban. A üléskapcsoló teljesen leállt, és ugyanaz a hibaüzenet jelent meg a rendszerben. A probléma oka egy laza vezetékkötegcsonknak bizonyult az ülés alatt, ahol a masszázsegység csatlakozik a fő elektromos rendszerhez. A nedvesség és a rezgések miatt a csatlakozó érintkezői korrodálódtak és elvesztették a kapcsolatot. Ez valójában egy gyakori probléma a masszázsfuggvényekkel rendelkező autóüléseknél. A javítás a következőkből állt: az ülés alsó burkolatának eltávolítása, a csatlakozó érintkezőinek hozzáférése és tisztítása, a sérült vezetékkötegrész cseréje, az ülésvezérlő modul szoftverének frissítése. Bár nem jelent kritikus biztonsági kockázatot, a javítás elmulasztása további elektromos problémákhoz vezethet más ülésfunkcióknál. A probléma általában szakaszos működéssel kezdődik, mielőtt teljes meghibásodás következne be. Hamarosan érdemes lenne megvizsgáltatni, az üléskapcsolót és a csatlakozórendszert megfelelően ellenőriznie kell valakinek, aki jártas a VW elektromos rendszerekben. A feszültség mérésével a csatlakozópontokon megerősíthető, hogy ugyanaz az elektromos probléma jelentkezik-e, mint amit én tapasztaltam.

(community_translated_from_language)

jasminkrause61 (community.author)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Hasonló problémával küzdöttem a Virtusomban. Megkönnyebbültem, hogy csak egy csatlakozó probléma volt, és nem az egész masszázsfotel modult kellett kicserélni. Egy ilyen elektromos probléma nehézkes lehet diagnosztizálni megfelelő szerszámok nélkül. Mielőtt elvinném a műhelybe, emlékszel nagyjából, mennyibe került a javítás az Ön esetében? Illetve, minden tökéletesen működött a javítás óta, vagy észlelt más üléskapcsoló problémákat?

(community_translated_from_language)

stefaneagle1

Miután a múlt héten elvégezték a javítást, megerősíthetem, hogy a masszázsfotel funkciója ismét tökéletesen működik. A szerelő hasonló elektromos problémát állapított meg, csak egy hibás kábelcsatlakozás volt, amely megfelelő tisztítást és rögzítést igényelt. A teljes javítási költség 95 € volt, beleértve a diagnosztikai vizsgálatot és a csatlakozás javítását. Meglehetősen kedvező, figyelembe véve, hogy attól tartottam, hogy a teljes ülésmotornak vagy masszázsegységnek a cseréjére lesz szükség. A javítás óta az összes ülésfunkció, beleértve a masszázsbeállításokat is, normálisan működik. Nem jelentkeztek időszakos problémák vagy hibaüzenetek. A masszázsfotel funkciói ugyanúgy működnek, mint amikor az autó új volt. Érdemes megemlíteni, hogy a szerelő elmagyarázta, hogy ezek a luxus autó elektromos problémái gyakran egyszerű csatlakozási problémákból adódnak, nem pedig teljes alkatrészhibából. A korai javítás megakadályozta az ülés elektromos rendszerének további szövődményeit.

(community_translated_from_language)

jasminkrause61 (community.author)

A múlt héten elvittem az autóm a szerelőhöz a tanácsod után. Kiderült, hogy valóban a masszázsfotel rendszer csatlakozójával volt probléma. A technikus korróziót talált a fő vezetékkötegből a ülésmotorhoz csatlakozó csatlakozókon, pont mint a te esetedben. A javítás egyszerű volt, megtisztították a csatlakozásokat, kicseréltek egy kis darab sérült vezetéket, és visszaállították az ülésvezérlő modult. A teljes költség 120 € volt, ami korrektnek tűnik, figyelembe véve, mi minden rosszra fordulhatott volna. Az autó kárpitját sem kellett nagyban szétszerelni, és az üléskapcsoló most tökéletesen működik. Minden masszázsfuggvény újra úgy működik, mint új korában. Nagyon örülök, hogy korán észrevettem, mielőtt a probléma más elektromos alkatrészekre is átterjedhetett volna. Mindenképpen jó döntés volt gyorsan megjavíttatni, köszönöm, hogy a tapasztalatoddal a helyes irányba tereltél. Sokkal jobb eredmény, mint az előző javítási tapasztalataim.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

VIRTUS