manuelice9
VW Virtus mosórendszer meghibásodása: Gyakori javítás magyarázata
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2023-as VW Virtus szélvédőmosó rendszerében meghibásodás történt, a figyelmeztető lámpa alacsony mosófolyadék-szintet jelzett, annak ellenére, hogy a tartály tele volt. A rendszer a P0480 hibakódot jelezte, és nem volt hallható a mosómotor hangja, ami a szivattyú meghibásodására utalt. A megoldás a mosószivattyú-egység cseréje volt, ami megoldotta a problémát és helyreállította a rendszer működőképességét. A javítás magában foglalta a rendszer átöblítését a törmelék eltávolítására, biztosítva a megfelelő működést.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
manuelice9 (community.author)
Köszönőm a részletes választ. A futásteljesítményem az utolsó szerviz óta 32978 km. A permetező aktiválásakor egyáltalán nem hallok hangot a mosófolyadék-szivattyú motorjából. Egyik fúvóka sem működik, teljesen szárazak. A P0480 hibakód jelenik meg a rendszerben. A használati útmutatóban ajánlott ablakmosó folyadékot használtam. Ellenőriztem a biztosítékokat, ahogy a kézikönyv javasolja, de mind rendben vannak. Vajon ez a mosófolyadék-szivattyúval lehet-e összefüggésben, mivel egyáltalán nincs hang, amikor megpróbálom aktiválni a rendszert?
(community_translated_from_language)
kevinmystic1
Köszönet ezekért a kiegészítő információkért. Igen, a Polómnak hasonló tünetei voltak, mielőtt megjavították, és az Ön leírása alapján, különösen a mosómotor teljes némasága arra utal, hogy inkább a szivattyú meghibásodásáról van szó, mint arról az érzékelőproblémáról, amelyre kezdetben gondoltam. A P0480 kód általában a hűtőventilátor vezérlési problémáival függ össze, de egyes VW modellekben a szélvédőmosó-szivattyú áramkörével is kapcsolatban áll. Mivel a folyadékszint megfelelő, és a szivattyúból nem kap választ, ez megerősíti a szivattyú meghibásodási elméletet. Az én esetemben, miután az érzékelő javítása nem oldotta meg teljesen a problémát, a műhely megállapította, hogy a mosómotor meghibásodott. A javítás a teljes szivattyúegység cseréjét jelentette, amely körülbelül 150 euróba került munkaidővel együtt. A tünetek azonosak voltak: sem hang, sem permetezés, sem hibaüzenet. A futásteljesítménye és a tünetek figyelembevételével erősen ajánlom a szélvédőmosó-szivattyú ellenőrzését. Érdemes megjegyezni, hogy a folyadékban lévő törmelék néha idő előtti szivattyúhibát okozhat, de mivel a megfelelő ablakmosófolyadékot használja, ez lehet egyszerűen a normál kopás és elhasználódás esete. Mielőtt a műhelybe menne, megpróbálhatja leválasztani és újra csatlakoztatni a szivattyú elektromos csatlakozóját, hogy kizárja a laza csatlakozást, de készüljön fel arra, hogy a szivattyút esetleg ki kell cserélni.
(community_translated_from_language)
manuelice9 (community.author)
Mivel az autómmal kapcsolatos problémáiról kérdezel, gondoltam, frissítelek. Tegnap megfogadtam a tanácsodat, és elvittem az autót egy műhelybe. Telitalálat volt a szélvédőtörlő-pumpával kapcsolatban. Megállapították, hogy a motor teljesen tönkrement, ami megmagyarázza, hogy miért nem volt hang, amikor megpróbáltam aktiválni a rendszert. A folyadékszint-figyelmeztető lámpa valójában egy másodlagos probléma volt, amelyet a szivattyú meghibásodása okozott a szenzor leolvasásának zavarásával. Lecserélték a teljes ablakmosó-szivattyú egységet és törölték a hibakódot. A teljes javítási költség 165 € volt, egy kicsit több, mint a te esetedben, de még mindig elfogadható. A szélvédőtörlő rendszer most tökéletesen működik, minden fúvókából erős permet ad. Azt is említették, hogy némi kisebb szennyeződést találtak a régi szivattyúban, ezért az új egység beszerelése előtt átöblítették a teljes rendszert. Nagyon köszönöm a segítségedet a diagnózisban. Időt spóroltál meg azzal, hogy a szivattyú problémájára irányítottad a figyelmemet, ahelyett, hogy először a szenzor problémájára koncentráltam volna.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
VIRTUS
kevinmystic1
Hasonló problémám volt a 2021-es VW Polómnal múlt hónapban. Mivel van némi alapvető autókarosszéria-karbantartási tapasztalatom, először a nyilvánvaló megoldást próbáltam, azaz ablakmosófolyadékot töltöttem hozzá, de a műszerfalon lévő lámpa világítva maradt. Elvittem egy szervizbe, ahol azt találták, hogy a szélvédőmosó folyadékérzékelő hibás, és hamis leolvasásokat produkál. Még tele tartállyal is folyamatosan alacsony folyadékszint figyelmeztetést jelzett a rendszer. A javítás egyszerű volt, megtisztították az érzékelő csatlakozóit és újra kalibrálták a rendszert. A teljes költség 25€ volt a diagnosztikáért és a tisztításért. Mielőtt azonban következtetéseket vonna le a Virtusával kapcsolatban, megoszthatná a következőket: Zajt ad-e a szivattyú, amikor megpróbálja beindítani a permetezést? Ellenőrizte, hogy a folyadék ténylegesen kijön-e valamelyik fúvókán? Milyen hibakód jelenik meg a rendszerében? A megfelelő típusú ablakmosófolyadékot használta? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy érzékelőproblémával van-e dolga, mint az enyém, vagy esetleg szivattyúproblémával. Néha a folyadéktartályban lévő törmelék is hasonló tüneteket okozhat.
(community_translated_from_language)