VW Virtus parkolóérzékelők halott, Gyors segédlet útmutató

Mivel ezt a pontos problémát tapasztaltam a 2019-es VW Jettámon, megerősíthetem, hogy ez vezérlőmodul-kapcsolati problémának hangzik. A parkolássegítő rendszer hasonlóképpen leállt, nem volt érzékelőválasz, és teljesen meghibásodott az akadályérzékelés. A probléma oka a közeli érzékelőkhöz vezető hibás vezetékezés volt. A nedvesség korrodálta a parkolássegítő vezérlőmodult az érzékelőtömbhöz csatlakoztató főcsatlakozót. A technikus több leépült csapot talált a csatlakozóban. A javítás a következőkből állt: Minden egyes közelségérzékelő egyedi tesztelése, a fő vezetékköteg csatlakozójának cseréje, a parkolássegítő rendszer kalibrálása, teljes rendszerdiagnosztikai vizsgálat elvégzése. Ezt komoly elektromos problémának minősítették, mivel a korrodált csatlakozások más járműrendszereket is érinthetnek, ha nem kezelik őket. A sérült vezetékezés ellenállást hozott létre az áramkörben, megakadályozva az érzékelők és a vezérlőmodul közötti megfelelő kommunikációt. A javítást megfelelően kell elvégezni a gyártó által megadott alkatrészekkel és megfelelő kalibrációs eszközökkel. Egy általános javítás vagy részleges javítás időszakos érzékelőhibákhoz vagy hamis akadályérzékelési figyelmeztetésekhez vezethet.

(community_translated_from_language)

Köszönet, hogy felhoztad a tapasztalatodat a pótköteg csatlakozó problémájával kapcsolatban. Az én esetemben a tolatókamera és a holttér-érzékelők cseréje megoldotta a parkolási asszisztens problémáját. Maga a vezérlőmodul rendben volt, de a szenzorok vízkár után meghibásodtak. Végül cseréltél más alkatrészeket is a kezdeti javítás után? Kíváncsi vagyok arra is, hogy mennyibe került a javítás, ez segít másoknak is elképzelni, mire számíthatnak.

(community_translated_from_language)

Jó hallani, hogy a parkolóasszisztens rendszered újra megfelelően működik. Miután a Jettámnál a szerelőhöz vittem, egy laza csatlakozót találtak a vezérlőmodulnál, sokkal egyszerűbb, mint amit kezdetben féltem. A teljes javítási költség 95 € volt, ami lefedi a tesztelést és a csatlakozó megfelelő visszahelyezését. Az én esetemben további alkatrészek cseréjére nem volt szükség. Az ultrahangos érzékelők és a radarszenzorok is jól működtek, miután a kapcsolat helyreállt. A közelségérzékelők a dugó megjavítása után azonnal működni kezdtek, és a parkolóasszisztens rendszer azóta is megbízható. A helyzetem szerencsés volt a víz károsodásos esetedhez képest, ami új érzékelőket igényelt. Egy hibás csatlakozás általában olcsóbb megoldás, mint több parkolóérzékelő vagy a visszapillantó kamera cseréje. A lényeg, hogy legyen egy hozzáértő technikus, aki megfelelően képes diagnosztizálni ezeket a parkolóasszisztens rendszer problémákat, ahelyett, hogy csak alkatrészeket dobálna a problémára.

(community_translated_from_language)

Köszönet a tapasztalat megosztásáért. A helyzetem végül elég egyszerűnek bizonyult. Egy hivatalos VW szervizbe vittem, ahol gyorsan diagnosztizálták a hibás parkolásirányító szenzorokat. A javítás költsége 450€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. Két ultrahangos szenzorban vízkárosodást találtak, és cserélni kellett a vezetékkötést. A parkolássegítő rendszer most tökéletesen működik, mind a vizuális figyelmeztetések, mind a sípoló riasztások visszatértek a normális állapotba. Örülök, hogy rendes diagnózist végeztettem, ahelyett, hogy gyors megoldásokat próbáltam volna. A parkolásirányító funkciók olyan nagy különbséget jelentenek szűk helyeken, hogy megérte rendesen elvégeztetni a javítást. Határozottan tanultam a leckét a megbízható szerviz megtalálásáról. A technikus pontosan elmagyarázta, mi volt a probléma, és megmutatta a sérült alkatrészeket. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző szerelőm, aki mindenféle teszt nélkül mindent ki akart cserélni.

(community_translated_from_language)