VW Virtus Több rendszerhiba a kuplungkapcsolóra utal

Hasonló helyzetben voltam a 2020-as VW Polómmel tavaly télen. A kocsi indítási problémáival és elektromos hibáival kapcsolatos tapasztalataim alapján ez nagyon ismerősnek hangzik. A leírt tünetek, különösen a sebességváltó kijelző és a tempomat problémái, egyeznek azzal, amit én tapasztaltam. Némi kezdeti hibaelhárítás után a műhelyem megállapította, hogy valóban egy hibás kapcsolóról van szó, de konkrétan a sebességváltó modulnál egy laza kábelcsatlakozásról. A javítás magában foglalta a vezetékek megfelelő csatlakoztatását és rögzítését, ami 95€-ba került a diagnosztikai idővel együtt. Bár van némi tapasztalatom az alapvető autókarbantartásban, ezt a szakemberekre bíztam, mivel elektromos rendszereket érintett. A javítás meglepően gyors volt, miután azonosították a pontos problémát. Mielőtt konkrétabb tanácsot adnék, megoszthatnád: Világít a motorhiba jelző lámpa? Hallottál-e kattintást az indítás közben? Milyen hibakód jelenik meg? Normálisan működik a kuplungpedál? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy a problémád megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam a VW-mmel. Az autó leállása és az elektromos problémák gyakran a csatlakozási problémákra utalnak, de a legjobb, ha teljes képet kapunk.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 121000 km-nél volt. Köszönöm a részletes választ. A motorhiba lámpa világít, és egyetlen kattanást hallok indításkor. A hibakód P1902 (indító áramkör valószínűsége), és a kuplungpedál normálisnak tűnik, de kissé merevebb a szokásosnál. A hibás kapcsolóval kapcsolatos tapasztalata nagyon hasonlónak hangzik. Ismert, hogy ezekben a modellekben a biztonsági kapcsoló problémái több elektromos rendszer meghibásodását okozhatják. Mivel a biztonsági mechanizmus sérülhet, gyorsan szeretném orvosolni ezt, mielőtt komolyabb problémákhoz vezetne az autó indító rendszerében. Azt javasolja, hogy egyenesen a márkakereskedéshez menjek, vagy ezt egy átlagos műhely is el tudja végezni?

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. Ezek a tünetek valóban pontosan megegyeznek azzal, amit a VW Polóm javítása előtt tapasztaltam. A P1902 kód és a merev kuplungpedál, együtt a nehéz indítással, erősen arra utal, hogy ez több, mint egy laza kapcsolat, mint az én esetemben kezdetben. A kattanó hang különösen beszédes, ugyanaz volt az autómban, mielőtt a teljes kapcsoló szerelvényt ki kellett cserélni. Amikor a kuplungpedálom merevebbé vált, az egyértelmű jele volt a kapcsoló mechanizmus meghibásodásának. Az elektromos hiba több rendszer meghibásodását váltotta ki biztonsági intézkedésként. Az autó lefulladási problémái idővel rosszabbodtak, amíg meg nem javíttatták. A javítási tapasztalataim alapján azt javaslom, hogy először egy szokásos szervizbe menjenek diagnózisra. Az enyémet teljesen megjavították kb. 180 euróért, beleértve az alkatrészeket és a munkaerőt is. A sebességváltó kijelző és a tempomat funkció azonnal visszatért a javítás után. Egy hozzáértő szerviz képes lesz: Tesztelni a kuplungpedál kapcsolókörét, Ellenőrizni a feszültségcsökkenést, Szükség esetén kicserélni a kapcsoló szerelvényt, Törölni a hibakódokat, Ellenőrizni, hogy minden rendszer működik-e. Győződjön meg róla, hogy ellenőrzik a vezetékköteget is, az én esetemben volt némi kisebb sérülés, amelyre oda kellett figyelni, amíg ott voltak.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos információkat. Miután hallottam a hasonló tapasztalatokról, magabiztosabbnak érzem magam a javítási út tekintetében. Mivel a kuplungpedálom ugyanazokat a tüneteket mutatja, és a gyújtásprobléma is megegyezik azzal, amit mások leírtak, először egy helyi műhelybe viszem diagnosztizálásra. A P1902-es kód és a biztonsági mechanizmus problémáit mindenképpen hamarosan kezelni kell. Tekintettel arra, hogy az autó lefulladása rosszabbodhat, ahogy mások említették, beütemezem ezt a hétre. Jó tudni, hogy a javítási költségek körülbelül 180 €-nak tűnnek egy teljes kuplungkapcsoló-szerelvény javításához. Nagyon köszönöm a javítási folyamat során várható események részletes leírását. Gondoskodni fogok róla, hogy mind a kapcsolót, mind a vezetékköteget ellenőrizzék az elektromos hibák diagnosztizálása során. Köszönöm még egyszer, hogy segítettél jobban megérteni a problémát, mielőtt a műhelybe mentem.

(Fordította Angol)