100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

johnweber8

Windstar Aktív motorháztető hiba

Van egy 2002-es Ford Windstar-om benzinmotorral, amely a fedélzeti számítógépen a "Aktív motorháztető hiba" üzenetet jeleníti meg. A légzsák figyelmeztető lámpa is világít a sebességmérőben. Kihúztam a kódokat, és van egy hiba a tárolóban, amely az aktív motorháztető rendszerrel kapcsolatos, és úgy tűnik, hogy a rugós működtetők is kioldódtak. A futásteljesítmény csak 56260 km. Gyanús a hibás gyorsulásérzékelő? Látott már valaki ilyet?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2002-es Ford Windstar "Aktív motorháztető hiba" üzenetet és légzsák figyelmeztető lámpát jelez, aktív motorháztető rendszerhez kapcsolódó hibakódokkal és kioldott rugós működtetők miatt. A gyanús ok egy hibás gyorsulásérzékelő. A megoldás magában foglalja a probléma diagnosztizálását egy olyan műhelyben, amely képes ilyen rendszerek kezelésére, mivel az aktív motorháztető a légzsákrendszer része és biztonsági szempontból elengedhetetlen. A problémát a hibás gyorsulásérzékelő cseréjével oldották meg, visszaállítva a normál működést.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

felixflamme1

Érdekes probléma. Hasonló problémám volt a 2016-os Volvo XC60-asomon, bár a konkrét rendszer más volt. Esetemben a gyalogosvédelmi rendszer dobált hibákat, és véletlenszerűen aktiválódott. A Volvo rendszer, mint a Ford aktív motorházteteje, érzékelőket használ a potenciális gyalogosütközés észlelésére, majd működtetőket alkalmaz a motorháztető felemelésére, egy gyűrődési zónát hozva létre az ütközés csökkentése érdekében. A kiváltó ok egy hibás érzékelő volt, ami téves riasztásokat okozott. A kocsi balesetben érintett volt? Vagy a közelmúltban végeztek valamilyen munkát az elején?

(community_translated_from_language)

johnweber8 (community.author)

Nincsenek balesetek, és nincs friss munka az elején. Az autót egész életében kényeztették. Ha egy hibás érzékelő volt a Volvódon, hogyan szűkítetted le, és hogyan javítottad meg?

(community_translated_from_language)

felixflamme1

A pontos érzékelő meghatározása trükkös volt. Gondoljon rá úgy, mint a tű keresése a szénakazalban, de a szénakazal egy bonyolult érzékelő- és vezetékrendszer. A Volvo diagnosztikai rendszere egy általános területre mutatott, de a végleges diagnózis speciális eszközöket és a kereskedőnél elérhető szakértelmet igényelt. A tüneteit és a hibakódokat figyelembe véve egy hibás gyorsulásérzékelő nagy valószínűséggel fennáll. Azt javaslom, hogy vizsgáltassa meg egy olyan műhelyben, amely fel van szerelve az ilyen rendszerek diagnosztizálására. Az aktív motorháztető a légzsákrendszer része, és ha ez a rendszer nem működik balesetben, az veszélyes lehet.

(community_translated_from_language)

johnweber8 (community.author)

Köszönöm a tanácsot. Most hoztam vissza a szervizből - igazad volt! Kiderült, hogy egy hibás gyorsulásérzékelő volt, ahogy sejtettük. Kicseréltem, töröltem a hibakódokat, és minden helyreállt. A teljes költség 315€ volt. Még egyszer köszönöm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

WINDSTAR