100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

michaelhahn29

WRV alapjárati levegőszabályzó szelep probléma

Problémám van a 2018-as Honda WRV-mmel, benzinmotorral. Körülbelül 240 672 km van benne. A motor ellenőrző lámpa folyamatosan világít, és amikor beolvastam, a fordulatszám-szabályozó szelepével kapcsolatos hibát mutatott. A motor néha le is áll alapjáraton, ami eléggé bosszantó. Olvastam az interneten, és úgy tűnik, hogy a heavily contaminated szívócső lehet az oka. Tapasztalt már valaki ilyet, és ésszerűnek tűnik a következtetésem?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2018-as Honda WRV tulajdonos problémákat tapasztalt a "Check Engine" (motorhiba) jelzőfény és a motor leállásával kapcsolatban, és a szennyezett szívócsonk miatt a szabályozatlan alapjárati szelepre gyanakodott. Egy másik személy azt javasolta, hogy ellenőrizze a fojtószelep felhalmozódását, ami hasonló alapjárat-problémákat okozhat. A tulajdonos végül elvitte az autót egy szerelőhöz, aki megerősítette, hogy a probléma valóban a szabályozatlan alapjárati szelep és a szennyezett szívócsonk volt, és a szelep cseréjével és a szívócsonk tisztításával megoldotta a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

uwe_koehler7

Hasonló történt a WRV-mmel. A tünetek ismerősek. Ellenőrizte a fojtószelepházat lerakódások szempontjából? Ez alapjárati problémákat okozhat, és bekapcsolhatja a motor ellenőrző lámpáját. Érdemes lehet megnézni, mielőtt alkatrészeket kezd cserélni. A másik dolog, ami eszembe jut, a levegőbeszívás. Mentes az akadályoktól?

(community_translated_from_language)

michaelhahn29 (community.author)

Köszönöm, ez hasznos! Nem vizsgáltam külön a fojtószelepet, de gyorsan szemrevételeztem a levegő beömlőnyílását, és első pillantásra rendben volt. Pontosan hol keressem a lerakódásokat a fojtószelepen, és meg tudom-e tisztítani magam, vagy vigyem szerelőhöz?

(community_translated_from_language)

uwe_koehler7

Őszintén szólva, ha nem vagy vele annyira komfortos, azt mondanám, vidd el egy műhelybe. A fojtószelephez elég könnyű hozzáférni, de óvatosnak kell lenni az érzékelőkkel. Nekem valóban a fojtószelep volt a hibás. Végül egy megbízható szervizbe mentem. Azt mondták, hogy az alapjárati levegőszabályzó szelep volt a hibás, és a szívócső erősen szennyezett volt. Mindent kitisztítottak, és kicserélték a szelepet, ami megoldotta a problémát. A diagnózis nehézkes lehet.

(community_translated_from_language)

michaelhahn29 (community.author)

Rendben, köszönöm a tanácsot! Értékelem, hogy megosztottad a tapasztalatodat. Elvittem a szerelőmhöz, és megerősítették, hogy valóban az alapjárati levegőszabályzó szelep volt a hibás, a nagymértékben szennyezett szívósor miatt, ahogy te és én is sejtettük. Kicserélték a szelepet és kitisztították a szívósort 425 €-ért. Az autó most nagyszerűen működik.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

WRV