100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

Mibaumann

XC60 Motor rángat és fütyül

Súlyos problémáim vannak a 2020-as Volvo XC60 hibridemmel. Körülbelül 211 000 km van benne. A motor ellenőrző lámpa folyamatosan világít, és az autó őrülten rángat, amikor gyorsítani próbálok. Ráadásul van egy furcsa fütyülő hang, szinte olyan, mint egy hangos sziszegés, amikor lenyomom a gázt. Néha még alapjáraton is leáll! Az üzemanyag-fogyasztásom az egekbe szökött, és a motor gyengének érződik. Van valakinek ötlete? Lehet, hogy a nyomásérzékelő?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2020-as Volvo XC60 hibrid motorkitörést, gyorsítás közbeni sípoló hangot, alapjáraton való leállást és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást tapasztal. Ezek a problémák a turbórendszerrel függhetnek össze, esetleg egy repedt cső vagy laza csatlakozás miatt a levegőbeömlőben vagy a turbófeltöltőben, ami befolyásolja a nyomásfokozást. Javasolt ezen alkatrészek ellenőrzése és a nyomásfokozás-érzékelő vizsgálata is, mivel egy hibás érzékelő vagy csatlakozás hasonló problémákat okozhat. Ajánlott a jármű szervizbe vitele professzionális diagnózis céljából.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

franziska_brown96

Hú, ez durván hangzik! Nekem is volt valami hasonló az XC60-asomban (nem vagyok benne biztos, hogy ugyanaz az évjárat), és az őrületbe kergetett. Ez a fütyülés és sziszegés olyan, mintha a turbórendszerrel lenne összefüggésben. Ellenőrizted a levegő bemenetét vagy a turbóhoz csatlakozó tömlőket? Lehet, hogy valami egyszerű, mint egy repedt tömlő vagy egy laza csatlakozás a szívócsövön.

(community_translated_from_language)

Mibaumann (community.author)

Köszönöm a gyors választ! Őszintén szólva, nem sokat néztem még a motorháztető alá. Nem vagyok túl műszaki beállítottságú. Amikor azt mondod, hogy 'légbeömlő' és 'tömlők', könnyen észrevehetők ezek? És egy laza csatlakozás tényleg okozna minden ilyen problémát?

(community_translated_from_language)

franziska_brown96

Igen, a levegő beömlője általában egy nagy műanyag cső, ami a motorba megy, és látnod kell néhány kisebb tömlőt, ami onnan ágazik ki. Egy laza csatlakozás vagy egy repedés, még egy kicsi is, megzavarhatja a töltőnyomást, és mindenféle káoszt okozhat, különösen a turbóval. Érdemes megnézni, de őszintén szólva, mindezekkel a tünetekkel, különösen a leállással, jobban jársz, ha elviszed egy műhelybe. Egy rossz töltőnyomás-érzékelő sok fejfájást okozhat, és összefüggésben lehet a komponens hibás kábel- vagy dugaszcsatlakozásával. Végül 95 eurómba került a javítás.

(community_translated_from_language)

Mibaumann (community.author)

Nagyon köszönöm a tanácsot! Azt hiszem, igazad van, valószínűleg meghaladja a korlátozott képességeimet. Elviszem egy szervizbe, és megemlítem a turbónyomás-érzékelőt és a tömlőket. Remélem, hogy valami egyszerű, és nem túl drága. Nagyon nagyra értékelem a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC60