XC70 Rángatózó gyorsulás

Az Ön által leírt tünetek egy potenciális probléma jelenlétére utalnak a töltőnyomás-szabályozó rendszerben. A fütyülő és sziszegő hangok, a csökkentett motorteljesítménnyel és rángatással párosulva, erősen töltőnyomás-szivárgásra utalnak. Vizsgálták-e a szívócsonkot vagy magát a töltőnyomás-érzékelőt? Hasznos lenne a töltőnyomás-érzékelő élő adatainak ellenőrzése, hogy megállapítsuk, a leolvasott értékek valószerűek-e a különböző motorterhelések mellett.

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ. Még nem volt alkalmam megnézni az élő adatokat a turbónyomás-érzékelőről. Pontosan hol található a turbónyomás-érzékelő ezen a modellen, és van-e mód a kábel vagy a dugasz csatlakozásának ellenőrzésére speciális szerszámok nélkül?

(Fordította Angol)

A 2011-es XC70-es benzines motorjának turbónyomás-érzékelője általában a szívócsőre van felszerelve, gyakran a fojtószelep közelében. A kábel és a csatlakozó vizuális ellenőrzése lehetséges az esetleges látható sérülések, korrózió vagy laza csatlakozások ellenőrzése céljából. Diagnosztikai berendezés nélkül azonban nehéz véglegesen kizárni a belső érzékelő meghibásodását vagy a vezetékekkel kapcsolatos problémákat. A tünetek és a megállapítások alapján bölcs dolog lenne egy műhelyben alapos diagnosztikát végeztetni a turbófeltöltő esetleges következményes károsodásának megelőzése érdekében.

(Fordította Angol)

Értékelem a részletes tanácsot. Elvittem a műhelybe, és igazad volt. Hibás kábelcsatlakozás volt a töltőnyomás-érzékelőhöz. Kicserélték a csatlakozót, és a teljes javítási költség 95 € volt. Most olyan, mintha új lenne. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Angol)