XC70 túlfeszültség probléma

Elektromos problémát tapasztalok a 2015-ös Volvo XC70 dízelemmel. 196433 km-nél túlfeszültség problémája alakult ki. A tünetek közé tartozik a túlfeszültséggel kapcsolatos számos hibatároló bejegyzés, a különböző rendszerek meghibásodása, és a gyenge akkumulátor indításkor. Észrevettem néhány általános elektromos hibát is. Valóban a túlzottan lemerült vagy hibás akkumulátor lehet a kiváltó ok, vagy egy összetettebb áramkörvédelmi problémával állok szemben?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Ismerős. Hasonló túlfeszültség-helyzetem volt a régi Audi A6-osommal. Az őrületbe kergetett! Ellenőrizted a feszültségszabályzót? Fogadnék rá. Van multimétered és vezetékdiagramjaid?

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Van egy multiméterem. Pontosan hol kellene mérnem vele, és milyen értékeket keresek a feszültségszabályozón?

(Fordította Angol)

Őszintén szólva, magadnak nyomon követni fájdalmas lehet. Végül elvittem az Audimat egy szervizbe, hogy megfelelően diagnosztizálják. Kíméld meg magad az időtől és a frusztrációtól, és hagyd, hogy a szakemberek megoldják. Sokkal egyszerűbb, mint esetleg tönkretenni valamit.

(Fordította Angol)

Igazad volt. A műhelyben végzett alapos diagnosztika után kiderült, hogy az autó akkumulátora volt a hibás. Nagyon le volt merülve és hibás volt, ami a túlfeszültség-leolvasásokat és a rendszerhibákat okozta. Az új akkumulátor és a beszerelés 290 euróba került. Köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: