Xsara olajnyomás figyelmeztető lámpa

Érdekes. Hasonló problémám volt a régi Vauxhall Astrámmal, bár az benzines motor volt. Villogó figyelmeztető lámpák, tárolt hibák – ismerősen hangzik! Az én esetemben a szenzorhoz való hibás csatlakozás volt a probléma. A „hibamemória”, amiről beszélsz, a diagnosztikai hibakódokra, vagyis a DTC-kre utal, amelyeket az autó számítógépe tárol. Megpróbáltad mozgatni a csatlakozót, miközben a motor jár (természetesen óvatosan!), hogy megnézd, befolyásolja-e a figyelmeztető lámpát? Ellenőrizted a vezetékek állapotát is? Néha a szigetelés megrepedhet vagy elkophat, ami szakaszos rövidzárlatokat okoz.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tanácsot! Még nem próbáltam megrángatni a csatlakozót, miközben a motor jár – ki fogom próbálni. Amikor azt mondod, hogy ellenőrizzem a vezetékek állapotát, akkor a vezetékben lévő töréseket keressem, vagy csak a szigetelést?

(Fordította Angol)

Igen, mindkettő! Vizsgálja meg a hozzáférhető vezeték teljes hosszát. A szigetelés repedései a vezetéket nedvességnek tehetik ki, és rövidzárlatot okozhatnak. A vezeték szakadása nyilvánvalóan megszakítja a jelet. Tekintettel arra, hogy dízelmotorról van szó, és az autó korára, nagyon valószínű, hogy a probléma a kábelköteggel van. Végső soron a diagnosztikai kódok hasznosak, de úgy hangzik, mintha hasznot húzhatna abból, ha elviszi egy műhelybe. Ők képesek lesznek a speciális szerszámokkal gyorsan megerősíteni a hibát.

(Fordította Angol)

Még egyszer köszönöm a segítséged! Elvittem egy helyi garázsba, és igazad volt – egy hibás csatlakozás volt. Kicserélték a csatlakozót, és az összes figyelmeztető lámpa eltűnt. 95€-ba került, a munkadíjjal együtt.

(Fordította Angol)