100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

sinacrystal1

Xterra sebességváltó vészüzemmód és őrlés

Van egy 2006-os Nissan Xterra-m, benzinmotorral és 127 000 km-rel az órában. Furcsa váltómű viselkedést tapasztalok – MIL lámpa, olyan, mintha vészüzemmódba kapcsolna, és a váltások pontatlanok, alkalmanként nyikorgással. Csatlakoztattam egy szkenner, és kidob egy kódot a váltóolaj hőmérséklet-érzékelőjére. Ellenőriztem az alapokat; a csatlakozások szilárdnak tűnnek. A folyadékszint lehet, hogy egy kicsit alacsony. Ötletek?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

gerhardguenther1

A hibás sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelője minden bizonnyal okozhatja ezeket a problémákat, különösen a vészüzem módot. Kevésbé világos, hogy egy érzékelő meghibásodása miért okozna közvetlenül darálást. Biztos benne, hogy a szkenner helyesen jelenti a hibát? Megpróbálta törölni a kódot, hogy megnézze, azonnal újra megjelenik-e?

(Fordította Angol)

sinacrystal1 (Szerző)

Jó pont. A szkenner tisztességes, és a kód azonnal visszajött a törlés után. Csak az a rejtély, hogy miért lehet a kevés folyadék a szenzor kódjával összefüggésben. Van valamilyen visszacsatolási hurok, amit nem értek?

(Fordította Angol)

gerhardguenther1

Valószínű, hogy a rendkívül alacsony folyadékszintek közvetve befolyásolhatják az érzékelő leolvasását, bár ez meglehetősen valószínűtlen. Mindazonáltal igazad lehet abban, hogy a hiba oka a sebességváltó olajával függ össze. A tünetek és a megerősített kód alapján, és a távdiagnosztika korlátait figyelembe véve azt javaslom, hogy forduljon szakképzett szerelőhöz a szakmai értékeléshez.

(Fordította Angol)

sinacrystal1 (Szerző)

Köszönöm a visszajelzést. Kiderült, hogy a folyadék valóban alacsony volt, ahogy sejtettük, bár nem kritikus mértékben. Feltöltöttem, töröltem a kódot, és úgy működik, ahogy kell. A helyi szerelővel azért megvizsgáltattam az érzékelőt. 365€-val később minden rendben van.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: