Yaris Hybrid elektromos hibák

Ez egy klasszikus kiegészítő akkumulátor problémának tűnik, különösen ezekkel a kilométerekkel. Ki lett már cserélve az akkumulátor? Ezek a Yaris hibridek meglehetősen érzékenyek a feszültségesésre. Az alacsony feszültség mindenféle látszólag összefüggéstelen elektromos meghibásodást okozhat. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnál le, ellenőrizted te magad az akkumulátor feszültségét? És minden csatlakozás tiszta és szoros?

(community_translated_from_language)

Jó meglátás az akkumulátor cseréjével kapcsolatban! Valójában nem cseréltem ki, mióta megvettem az autót. Holnap multiméterrel ellenőrzöm a feszültséget. Pontosan hol ellenőrizzem a feszültségesést? Vannak-e konkrét pontok a kiegészítő akkumulátoron vagy az autó vázán, amelyekre koncentrálnom kell?

(community_translated_from_language)

Tekintettel arra, hogy nem lett kicserélve, szinte biztosan a tettes, különösen a hibaüzenetek és a tünetek alapján, amiket tapasztalsz. Bár a feszültség ellenőrzése jó diagnosztikai lépés, ezen a ponton erősen ajánlom, hogy vigye el egy szakképzett szerelőhöz. A gyenge kiegészítő akkumulátor ezekben a hibridekben kiszámíthatatlan energia-gazdálkodási problémákat okozhat. A továbbhajtás potenciálisan más alkatrészeket is károsíthat. Hibrid rendszerekkel mindig a legjobb az óvatosság.

(community_translated_from_language)

Köszönöm szépen a tanácsot! Elvittem a helyi garázsba, és igazad volt – a segédakkumulátor volt a hiba. 290€-ba került egy új és a beszerelés. Most sokkal jobban érzem magam az autóval kapcsolatban! Értékelem a segítséget!

(community_translated_from_language)

Két szomszédos utcában, Námestovón élő magántulajdonosok vagyunk, akik 2022-2023-ban vásárolt Toyota Yaris Cross Hybrid autókkal rendelkezünk, amelyek még garanciálisak!!! A nem indulás valószínűsége??? Gyenge kapacitású indítóakkumulátor, 12V/35Ah /Pb/ ???!!!!, ólomsav típusú. A gyártónak 12V/45Ah ciklikus "AGM" akkumulátort kellett volna beépítenie... A 2025.06.26-án benyújtott reklamációnkra a Toyota Central Europe (Galvani u. 19, Bratislava) a következő választ adta: "Ezzel a hibrid járműtípussal gyakrabban kell vezetni, ha nem vezet, akkor hetente töltse fel a fent említett indítóakkumulátort!" Egy ilyen gyerekes kifogást és tanácsot a Toyota csak fejlődő országokban mondhatna, nem pedig a technikailag fejlett Szlovákiában!!! Javasoljuk az akkumulátorok cseréjét, de garanciális időszakon belül, és nem a garancia lejárta után, hogy a vevőnek ne kelljen ezt kifizetnie!!! Az autók garanciálisak, és ez gyártási hiba!!! A Toyota, egykor a világelső autógyártó??? Ébredjen fel!!!, mielőtt a rangsor végére kerül! Egyébként ez az ügy a médiába is kerül! §

(community_translated_from_language)

Frusztráló ilyen problémákkal foglalkozni, különösen akkor, ha a járművek még garanciálisak. Ha a motorkerékpáros akkumulátor folyamatosan hibás, érdemes minden esetet és a Toyotával folytatott kommunikációt dokumentálni. Ez megerősítheti a garanciális igényét. Ezenkívül fontolja meg, hogy egy minősített Toyota szerviz végezzen alapos vizsgálatot a probléma megerősítésére és részletes jelentés készítésére. Ez a dokumentáció döntő lehet, ha tovább kell eszkalálnia az ügyet. Ha bármilyen más kérdése van, vagy további segítségre van szüksége, forduljon hozzánk bizalommal.

(community_translated_from_language)

Toyota ? ezeket az indítási problémákat az akkumulátorok cseréjével kellene megoldani, azaz a most beszerelt 12V/ 35Ah /Pb/ helyett !!! típusoknál = 12V/ 45 Ah /AGM/, típusoknál = Yaris- Cross- Hybrid még garanciális !!! ... és nem mondják meg a tulajdonosoknak, hogy az autó garanciája után kicserélik az akkumulátorokat , 290 Euro felárral az autó tulajdonosának ?!!!! Ez gyártási hiba, nincs garanciális igény a Toyotánál ?!!!! / hallgatni a szerviz-értékesítőktől azokat a gyerekes kifogásokat, a gyakrabban vezetésről és az akkumulátor feltöltéséről tényleg ,,gyerekes" ! Nem minden szlovák egy rabszolga nemzet ! / Péter, NEM

(community_translated_from_language)

...az akkumulátort terhelés alatt kellene mérni, hogy jó-e a kapacitása, nem terhelés nélkül, üresen, ott akár 12,5V-ot is mutathat!!! :-)

(community_translated_from_language)

Érthető, hogy frusztrált vagy a helyzet miatt. Ha úgy gondolod, hogy az akkumulátor problémája gyártási hiba, fontos, hogy továbbra is járd a Toyota-val az ügyet, különösen azért, mert a járművek garanciálisak. Ügyelj arra, hogy minden kommunikációs feljegyzésed és szervizjelentésed megőrizz. Fontolóra veheted azt is, hogy a környékeden lévő fogyasztóvédelmi szervezettől kérsz tanácsot, mivel útmutatást adhatnak a garanciális igények kezeléséhez. Ha további kérdéseid vannak, vagy több segítségre van szükséged, nyugodtan kérdezz.

(community_translated_from_language)

Érthető, hogy frusztrált vagy a helyzet miatt. Ha úgy gondolod, hogy az akkumulátor problémája gyártási hiba, fontos, hogy továbbra is foglalkozz a kérdéssel a Toyotával, különösen azért, mert a járművek garanciálisak. Ügyelj arra, hogy minden kommunikációs nyilvántartást és szervizjelentést megőrizz. Gondolhatsz arra is, hogy a környékeden lévő fogyasztóvédelmi szervezettől kérsz tanácsot, mivel útmutatást adhatnak a garanciális igények benyújtásához. Ha további kérdésed van, vagy több segítségre van szükséged, nyugodtan kérdezz.

(community_translated_from_language)