Z3 O2-érzékelő meghibásodása Gázleeresztés és károsanyag-kibocsátás meghibásodása

Sziasztok! Tudok azonosulni az O2-érzékelő problémáival. Tavaly hasonló problémáim voltak a 2003-as BMW M3-asommal. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint amilyeneket te is leírtál: magas üzemanyag-fogyasztás, motorellenőrző lámpa és sikertelen emissziós teszt. Megvizsgáltattam, és kiderült, hogy az O2-érzékelő csatlakozódugója korrodálódott és megsérült. A kábelkötegben is volt némi kopás. Nem volt egy szuperkomoly javítás, de semmiképpen sem olyasmi, amit figyelmen kívül akarsz hagyni, mivel mind az üzemanyag-fogyasztást, mind a károsanyag-kibocsátást befolyásolja. A szerelő megmutatta, hogy a fűtőáramkör lemerült, ami hibás mérési eredményeket okozott. Kicserélték az érzékelőt, és kijavították a vezetékeket. Az autó azóta remekül fut, az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, és nincs többé ellenőrző motorjelző lámpa. A tüneteket figyelembe véve én mindenképpen ellenőriztetném az O2-érzékelőket, különösen a vezetékeket és a csatlakozásokat. Érdemes egy olyan szerelőt keresni, aki jól ismeri a BMW-ket az ilyen jellegű munkákhoz.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Nagyon hasznos tudni, hogy az Ön esetében ez az alsó érzékelő volt. Aggódtam a javítási költségek miatt, mivel ezeknek a német autóknak a javítása drága lehet. Emlékszel nagyjából mennyit fizettél a szenzorcseréért és a vezetékezési munkáért? Továbbá, minden megfelelően működött a javítás óta, vagy más érzékelővel kapcsolatos problémák merültek fel?

(community_translated_from_language)

Szia megint! Igen, nagyon örülök, hogy frissítettem! Valójában a múlt héten javítottam meg az enyémet, és pontosan az lett, amire gyanakodtam, az oxigénérzékelős fűtés volt a tettes. A végösszeg 95 € volt a kábel és a csatlakozódugó rögzítéséért. Őszintén szólva megkönnyebbültem, hogy nem volt komolyabb! A jó hír az, hogy az M3-am most úgy működik, mint egy álom. A motorellenőrző lámpa kialszik, és az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normál értékre. Elképesztő, mire képes egy megfelelően működő O2-érzékelő! A javítás óta nem volt semmi probléma, és a szerelőm alaposan elmagyarázta, mi a hiba. Valószínűleg örülni fog, ha hallja, hogy nem volt olyan drága, mint amilyennek tartana. Ahogy mondtad, a német autók néha keményen megüthetik a pénztárcát, de ez valójában meglehetősen ésszerű volt. Csak győződjön meg róla, hogy talál valakit, aki igazán ismeri a BMW-ket, ez mindent megváltoztat. A srácom azonnal észrevette a problémát, mert már látott ilyet hasonló modelleken. Nyugodtan kérdezzen, ha további részletekre van szüksége a javítással kapcsolatban. Mindig szívesen segítek BMW tulajdonostársának!

(community_translated_from_language)

Még egyszer köszönök minden infót! Megharaptam a golyót, és tegnap kivizsgáltam a Z3-am. Igazad volt, amikor BMW-s szakembert találtál, micsoda különbség! A szerelő azonnal diagnosztizálta, kiderült, hogy az elülső O2-érzékelőm teljesen le van lőve, és volt egy kis kábelezési probléma is. Bill összesen körülbelül 120 eurót ért el, ami nem volt rossz, figyelembe véve az összes hallott horror történetet. Az autó már sokkal jobban működik, a motor simábbnak tűnik, és azt tudom mondani, hogy nem zabálja az üzemanyagot, mint korábban. A check engine lámpa végre kialszik, ami nagy megkönnyebbülés. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Az Ön tapasztalata határozottan megadta nekem azt a lökést, amelyre szükségem volt a rendezéshez. Kéznél tartom ennek a szerelőnek a számát a későbbi hivatkozáshoz, megbízható srácnak tűnik, aki ismeri a dolgát. Köszönöm, hogy segített elkerülni a korábbi szerelőmmel kapcsolatos újabb frusztráló tapasztalatokat!

(community_translated_from_language)