Z4 kopogásérzékelő dráma: Elakadt, lomha, szomjas motor

Sziasztok! Van egy 2007-es BMW Z4 3.0si, és tavaly majdnem ugyanilyen tüneteim voltak. A lomha teljesítmény és a durva üresjárat határozottan cseng. Az én esetemben kiderült, hogy a kopogásérzékelőhöz csatlakozó kábelköteg sérült, nem maga az érzékelő. A szerelő megállapította, hogy néhány vezeték a motor rezgése miatt elkopott, és szakaszosan érintkezett. A csatlakozó is korrodált volt. A javítás a kábelköteg és a csatlakozó dugó cseréjével történt. A diagnózis során azt is megállapították, hogy az O2-érzékelő a meghibásodás korai jeleit mutatja, ami megmagyarázza a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást. Ez a javítás összetettségét tekintve nem volt jelentős, de ha nem vizsgálják meg, a hibás időzítés beállítása miatt komoly motorkárosodáshoz vezethetett volna. A javítás óta minden zökkenőmentesen működik. Ne várjon túl sokáig az ellenőrzéssel, ezek a tünetek általában nem oldódnak meg maguktól, és még rosszabbodhatnak is. Győződjön meg róla, hogy megfelelően ellenőrzik a vezetékeket és a csatlakozásokat, mielőtt csak úgy kicserélnék az érzékelőt.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos információ a kábelkötegről, határozottan hasonlóan hangzik, mint amit én tapasztaltam. Megmondanád, mennyibe került végül a javítás? És minden tökéletesen működik azóta, vagy észrevettél bármilyen más problémát? Próbálok költségvetést a javítás, és azt akarom, hogy biztos, hogy én vagyok felkészülve minden lehetséges kapcsolódó problémák.

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Jó hírek, mindent elrendeztem! Megfogadtam a tanácsodat, és egy rendes szerelővel alaposan átvizsgáltattam. Igazad volt a kábelezéssel kapcsolatban, kiderült, hogy csak egy rossz kábelcsatlakozás a kopogásérzékelőhöz okozta a drámát. Csak 95 €-ba került a javítás, ami sokkal kevesebb, mint ami miatt aggódtam. És micsoda különbség! Az autó most már úgy megy, mint egy álom, nincs többé lassú gyorsulás vagy durva üresjárat. Az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. A javítás óta már több hónap telt el, és egyetlen probléma sem merült fel. Nagyon örülök, hogy nem hagytam figyelmen kívül hagyni és hagyni, hogy rosszabb legyen. Csak azt mutatja, hogy néha az egyszerű dolgok a legfontosabbak, nem igaz? Nem volt szükség más javításra sem, miután kijavították a kétes kapcsolatot, minden más a helyére került. Teljes megkönnyebbülés, hogy nem volt semmi komolyabb! Szóljon, ha bármilyen más információra van szüksége.

(community_translated_from_language)

Micsoda megkönnyebbülés hallani a választ! Igazából csak tegnap kaptam vissza az autómat a műhelyből. Igazad volt a gyors ellenőrzéssel kapcsolatban, találtam egy jó hírű BMW-specialistát, aki alapos diagnosztikát végzett. Vicces módon az én problémám kissé más volt, mint a tiéd, de még mindig elég egyszerű. Kiderült, hogy egy piszkos MAF-érzékelő és egy kis vákuumszivárgás kombinációja. Az egész dolog körülbelül 250 euróba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt, ami közel sem volt olyan vészes, mint amitől tartottam. Kitisztították a MAF-érzékelőt és kicserélték a megrepedt vákuumtömlőt. Az autó most már úgy fut, mintha új lenne, a lomha érzés teljesen megszűnt, és az üzemanyag-fogyasztásom is drámaian javult. Nagyon örülök, hogy eljutottam ide. Az Önök tapasztalatai segítettek abban, hogy magabiztosabban vágjak bele az ellenőrzésbe, és most már találtam egy szerelőt, akiben megbízhatok. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a történetedet, ez tényleg segített abban, hogy a helyes döntést hozzam meg ahelyett, hogy elhalasztanám és esetleg még több kárt okoznék.

(community_translated_from_language)