Zajos Cayenne hidegindítás: Kipufogószárny rejtély

Sziasztok, pontosan ugyanez a probléma volt a 2020-as Porsche Macan S Diesel-emmel tavaly télen, 61k km-nél. A hidegindítás hangja borzalmas volt, és a kipufogó hangja határozottan nem volt normális. Kezdetben azt hittem, hogy valami komolyabb dolog lehet, de kiderült, hogy valóban a kipufogószárny működtetője hibásodott meg. Elvittem a Porsche Központba, mivel azt akartam, hogy minden rendben legyen, miután hasonló bizalmi problémáim voltak a független műhelyekkel. A diagnózis megerősítette, hogy a kipufogószárny működtetője meghibásodott, a nedvesség bejutott és megrozsdásította a mechanizmust. Kicserélték a teljes működtető egységet és újrakalibrálták a rendszert. Nem egy nagy javítás a bonyolultság szempontjából, de ez olyasmi, amivel hamarosan foglalkozni kell, mert befolyásolhatja a kipufogórendszer ellennyomását, ha nem ellenőrzik. Az egész dolog körülbelül fél napot vett igénybe a márkakereskedésben. Azóta tökéletesen működik, normális hidegindítással és megfelelő kipufogóhanggal. Ha ezeket a tüneteket hallja, azt javaslom, hogy inkább menjen egyenesen a Porschéhez, minthogy megkockáztassa egy hagyományos szerelőnél.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Én is a Porsche Center felé hajlok, csak a biztonság kedvéért. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más problémákat? Szeretném tudni, hogy mire számíthatok költség szempontjából, mielőtt elindulok.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy adhatok egy frissítést! A Porsche Központban végzett javítás teljesen megoldotta a kipufogószárny problémámat, 190€-ba került, ami őszintén szólva nem volt olyan vészes, mint amire számítottam. Amióta rendbe hozták, a Macanom úgy fut, mint egy álom, nincs több ijesztő hidegindítási zaj vagy furcsa kipufogóhang. Visszatért a normális, sima futású önmagához. Csak hogy tudd, az egész javítás elég egyszerű volt. A szerelő megerősítette, hogy pontosan az volt, amire gondoltunk, hogy a kipufogócsappantyú lépett működésbe. Néhány óra alatt elvégezték, és azóta egyetlen problémám sem volt. Az autó hangja most pontosan olyan, amilyennek lennie kell, akár hidegindításkor, akár normál vezetéskor. Őszintén szólva, a Porsche Központba való eljutás határozottan jó döntés volt. Pontosan tudták, hogy mivel van dolguk, és megfelelően megoldották a problémát. A javítás óta semmilyen más probléma nem merült fel, úgyhogy azt mondanám, hogy jól elköltöttük a pénzt! Remélem, ez segít a döntésben. Szóljon, ha további információra van szüksége!

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést! Csak mindenkit akartam tájékoztatni, a múlt héten elvittem a Cayenne-emet a Porsche Centerbe, és pontosan igaza volt. Ugyanezt a kipufogószárny-problémát diagnosztizálták, és körülbelül 4 óra alatt megjavították. Kicsit többe került 245€-ba, de teljesen megérte a nyugalomért. A hidegindítás most már normális, és az idegesítő hangos kipufogóhang is teljesen megszűnt. A szerviztanácsadó meg is mutatta nekem a régi korrodált működtetőt, elég vad, hogy egy ilyen kis alkatrész hogyan okozhat ekkora zajt! Egy ingyenes ellenőrzést is végeztek, és minden mást rendben találtak. Nagyon örülök, hogy a Porsche Központba mentem, ahelyett, hogy a régi szerelőmnél próbáltam volna spórolni néhány dollárt. Az egész élmény szuper profi volt, és még egy részletes jelentést is adtak mindenről, amit ellenőriztek. Még egyszer köszönöm mindenkinek a segítséget! Ha bárki más hasonló problémába ütközik, mindenképpen menjen egyenesen a márkakereskedésbe, tanulság!

(Fordította Angol)