JKohl92
Assistenza per il filtro antiparticolato diesel e riduzione della potenza del motore nella BMW X3 Diesel 2008
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
La BMW X3 Diesel 2008 presenta una riduzione della potenza del motore e problemi con il filtro antiparticolato diesel (DPF). La spia del motore è accesa, il gas di scarico emette un forte odore e un volume maggiore del solito e viene visualizzato il messaggio "Distanza residua bassa". Il problema potrebbe essere dovuto al raggiungimento del limite di durata del DPF, soprattutto in caso di chilometraggio elevato e di guida frequente in città. La soluzione suggerita è la pulizia del DPF e l'aggiornamento del software da parte di un meccanico. Altri suggerimenti includono la rigenerazione forzata e il ripristino dello stato del DPF nel software. Tuttavia, se il problema persiste, potrebbe essere necessario sostituire il DPF.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
86 commento(i)
termita
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Quindi, non potevo lasciar perdere. Sospetto che un tempo di funzionamento approssimativo di 170.000 km sia pre-programmato nell'unità di controllo BMW per un avviso DPF. Ho letto i valori del DPF con Carly e ho trovato una massa di ceneri di 25gr e una massa di fuliggine di 15,73gr. Tutti i valori rientrano nella norma, solo l'avviso "Tempo di funzionamento residuo circa 34.000 km". Ho rimosso il DPF e l'ho lavato a fondo con acqua (non ad alta pressione, solo prima con un tubo da 1/2" e poi di nuovo con un piccolo Kärcher). È uscita acqua arrugginita, che probabilmente è la causa delle piccole sfere di cenere rossastra. Dopo che è uscita solo acqua chiara, ho reinstallato il DPF. Ho quindi utilizzato un Launch919E per sostituire il DPF e ho richiesto una rigenerazione. Prima del viaggio i valori erano i seguenti: massa di cenere 0,53gr, massa di fuliggine 36,00gr. Durante la rigenerazione la cenere misurava 0,53gr e la fuliggine 3,22gr. Dopo il viaggio (fine della rigenerazione 20 minuti) la cenere misurava 0,53 grammi e la fuliggine 27,01 grammi. Quindi, i messaggi di errore sono spariti e il DPF è di nuovo come nuovo. Questo dà speranza, non è vero? :-):-)
Sulla mia BMW ho segnalato i guasti 452A (ultimo evento molti chilometri fa), 4D4A, 480A (ultimo evento pochi chilometri fa) e 4D03 (ultimo evento molti chilometri fa) e 41BB (ultimo evento molti chilometri fa), in questi giorni ho cambiato il sensore di contropressione dei gas di scarico e ho pulito il FAP in una ditta specializzata, avrei bisogno di indicare all'auto che ho pulito o cambiato il FAP? Si può fare con Carly?
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Maxxer75
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Sulla mia BMW ho segnalato i guasti 452A (ultimo evento molti chilometri fa), 4D4A, 480A (ultimo evento pochi chilometri fa) e 4D03 (ultimo evento molti chilometri fa) e 41BB (ultimo evento molti chilometri fa), in questi giorni ho cambiato il sensore di contropressione dei gas di scarico e ho pulito il FAP in una ditta specializzata, avrei bisogno di indicare all'auto che ho pulito o cambiato il FAP? Si può fare con Carly?
Purtroppo il nuovo DPF non può essere utilizzato con Carly. Questo è possibile solo con l'equipaggiamento BMW.
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Guenni
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Purtroppo il nuovo DPF non può essere utilizzato con Carly. Questo è possibile solo con l'equipaggiamento BMW.
È possibile fare lo stesso con un Launch 919e. In realtà, qualsiasi officina indipendente può farlo.
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termita
Quando in un rapporto diagnostico si dice, ad esempio, ultima occorrenza 10.000 km e attualmente, con 20.000 km questo errore non si è verificato, significa che questo errore non è presente al momento? Oppure è così?
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Guenni
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Quando in un rapporto diagnostico si dice, ad esempio, ultima occorrenza 10.000 km e attualmente, con 20.000 km questo errore non si è verificato, significa che questo errore non è presente al momento? Oppure è così?
Se l'errore è stato eliminato e non si verifica più, probabilmente il problema non è più presente.
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termita
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Se l'errore è stato eliminato e non si verifica più, probabilmente il problema non è più presente.
L'errore compare ma l'ultima volta si è verificato molti chilometri fa e attualmente, con i chilometri attuali, non compare.
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Mazzu
Messaggio di campo 244800 244900 il filtro antiparticolato diesel non può essere rigenerato e sul bort l'unità sarà controllata a breve è questo il guasto o ha a che fare con qualcos'altro?
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CarlyAdminBenny
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Messaggio di campo 244800 244900 il filtro antiparticolato diesel non può essere rigenerato e sul bort l'unità sarà controllata a breve è questo il guasto o ha a che fare con qualcos'altro?
Salve, O qualcosa blocca la rigenerazione o, più probabilmente, il DPF è difettoso. Si può provare a fare una "rigenerazione forzata" con un dispositivo di diagnostica.
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Larry289
Dove posso far pulire il dpf della mia x5d 2012 nel prefisso 93162 negli Stati Uniti?
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X3
Guenni
Credo che se il contenuto di ceneri è già troppo alto, la rigenerazione non funzionerà più, ma solo la pulizia.
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