Problema di fumo nero e perdita di potenza nella BMW X1 risolto con successo con la riparazione della sonda lambda

Salve, Ho cambiato la sonda lambda sulla x3 f25, come posso resettare gli adattamenti del motore, o semplicemente cancellare l'errore con il carly? Cordiali saluti Jakob

(Tradotto da Tedesco)

Salve, Ho cambiato la sonda lambda sulla x3 f25, come posso resettare gli adattamenti del motore, o semplicemente cancellare l'errore con il carly? Cordiali saluti Jakob

(Tradotto da Tedesco)

Per prima cosa provare a riscaldare il veicolo fino alla temperatura di esercizio, poi fermarsi in un luogo sicuro con l'auto e quindi eseguire una nuova diagnosi con l'adattatore universale per OBD2 finché non riconosce nuovamente l'errore lambda, quindi completare la diagnosi e cancellare l'errore. C'è un messaggio "Se il vostro veicolo presenta di nuovo lo stesso errore dopo 3 giorni, controllate qualcosa come questo e poi cancellatelo prima, perché se non avete un programma come il TÜV, allora dovete imparare la lambda dopo la sostituzione, cosa che può essere fatta anche cancellando l'errore o percorrendo alcuni chilometri. In alternativa, il TÜV può cancellare l'errore, ma la sonda lambda deve riconoscere il veicolo, altrimenti all'avviamento segnalerà sempre la stessa cosa. La lambda è un sistema di riscaldamento che consente all'auto di raggiungere rapidamente la temperatura di esercizio e di distribuire più rapidamente l'olio. Nella maggior parte dei casi, se si verifica un errore lambda, la temperatura di esercizio viene disattivata, anche se il Check in Auto continua a essere visualizzato. Questo è importante in inverno o quando fuori fa freddo al mattino. Senza lambda, l'auto impiega un po' più di tempo ad avviarsi, quindi va a scatti all'avvio o dopo pochi metri si disattiva automaticamente perché il veicolo si riscalda anche senza lambda. Il diesel non ha una sonda lambda, quindi impiega più tempo ad avviarsi. Anche la qualità dello scarico è importante: deve uscire solo aria calda senza fumo nero. Oppure il catalizzatore è sporco se il guasto non può essere eliminato. Ho una VW Polo 5G 6N/6N2 Mark 3-5 dove la lambda è molto importante. Se si lamenta, non c'è potenza. Limitato a 80 KmH, perché lavora molto con l'aria. Ho revisionato i gas di scarico, ma il catalizzatore si lamenta ancora dove c'è la lambda. Il lavoro è stato fatto con un panno. Ma non con il detergente per freni (attenzione) MAI con il detergente per freni. Il detergente per freni non serve per i freni! Guidate con prudenza, ci sono altri utenti della strada.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao Jakob, Dopo aver sostituito la sonda lambda, è possibile utilizzare l'app Carly per resettare gli adattamenti del motore. È sufficiente collegare l'adattatore Carly al veicolo, aprire l'app e passare alla funzione "Service Reset". Seguire le istruzioni per resettare gli adattamenti del motore. Successivamente, è possibile utilizzare la funzione "Clear Error Codes" (Cancella codici di errore) per eliminare eventuali codici di errore residui relativi alla sonda lambda. Se il codice di errore ricompare, potrebbe indicare che c'è ancora un problema con la sonda lambda o il suo circuito.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, proverò...

(Tradotto da Tedesco)

Salve Ho una serie 2 18 diesel grand tourer del 2017 e ho un guasto alla sonda lambda che si presenta. L'auto non ha nessun difetto di potenza ma il difetto continua a ripresentarsi. Se potete dirmi di più! Attendo con ansia una vostra risposta.

(Tradotto da Francese)

Salve, Per prima cosa è necessario verificare se il cablaggio della sonda lambda è in ordine o se c'è un difetto. Si dovrebbe anche verificare se c'è una perdita nel sistema di scarico. Una volta esclusi questi difetti, consiglierei di sostituire la sonda lambda.

(Tradotto da Tedesco)

Cos'altro potrebbe causare il guasto? La catena di distribuzione è nuova, ma anche le elettrovalvole non lo sono.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, Se la catena di distribuzione e le elettrovalvole sono nuove e in buone condizioni, altre potenziali cause del guasto della sonda lambda potrebbero essere una sonda del flusso d'aria di massa difettosa, una perdita di vuoto o un problema nel sistema di alimentazione, come un regolatore di pressione del carburante difettoso o iniettori sporchi. È anche possibile che la centralina di controllo del motore (ECU) sia malfunzionante. Si consiglia di far controllare questi componenti da un meccanico professionista.

(Tradotto da Inglese)

Salve, Quali sono esattamente i difetti del suo veicolo?

(Tradotto da Tedesco)