MickeyMey
Problemi elettrici della BMW X5 Diesel 2011: luci tremolanti e batteria debole
(Tradotto da Tedesco)
55 commento(i)
Mani39
Perché si spegne, è possibile cambiare questo Raley, scollegare la batteria o?
(Tradotto da Tedesco)
CarlyAdminNik
Citazione:
@Mani39 ha scritto su
Perché si spegne, è possibile cambiare questo Raley, scollegare la batteria o?
Ciao Mani39, Non capisco la tua domanda, puoi dare maggiori informazioni sul tuo problema? Hai fatto una diagnosi del guasto? Grazie.
(Tradotto da Inglese)
Mani39
Citazione:
@CarlyAdminNik ha scritto su
Ciao Mani39, Non capisco la tua domanda, puoi dare maggiori informazioni sul tuo problema? Hai fatto una diagnosi del guasto? Grazie.
Sì feller A559 il terminale 30g-f è stato spento perché succede questo? Ora nella stagione fredda non ho potenza all'inizio, solo quando guido per un po' la potenza ritorna. Il servomotore del turbo è nuovo, il tubo di aspirazione alla scatola del filtro dell'aria è nuovo, il sensore di pressione è nuovo, il sensore dell'albero a camme è nuovo, tutti i tubi del vuoto sono nuovi, il tubo dell'aria di sovralimentazione al turbo è nuovo, il servizio è stato fatto 8 mesi fa con tutti i filtri cambiati, è stato installato un nuovo collettore di aspirazione, la pompa dell'acqua ausiliaria è stata reinstallata, il sensore della pressione di sovralimentazione è nuovo, il sensore della temperatura di sovralimentazione è nuovo. L'interruttore della pressione dell'olio e il sensore della temperatura dell'olio sono nuovi, purtroppo non so dove si trovino esattamente e non riesco a trovarli nemmeno su Internet con le immagini.
(Tradotto da Tedesco)
CarlyAdminNik
Citazione:
@Mani39 ha scritto su
Sì feller A559 il terminale 30g-f è stato spento perché succede questo? Ora nella stagione fredda non ho potenza all'inizio, solo quando guido per un po' la potenza ritorna. Il servomotore del turbo è nuovo, il tubo di aspirazione alla scatola del filtro dell'aria è nuovo, il sensore di pressione è nuovo, il sensore dell'albero a camme è nuovo, tutti i tubi del vuoto sono nuovi, il tubo dell'aria di sovralimentazione al turbo è nuovo, il servizio è stato fatto 8 mesi fa con tutti i filtri cambiati, è stato installato un nuovo collettore di aspirazione, la pompa dell'acqua ausiliaria è stata reinstallata, il sensore della pressione di sovralimentazione è nuovo, il sensore della temperatura di sovralimentazione è nuovo. L'interruttore della pressione dell'olio e il sensore della temperatura dell'olio sono nuovi, purtroppo non so dove si trovino esattamente e non riesco a trovarli nemmeno su Internet con le immagini.
Ciao Mani39, Verificare le condizioni e i collegamenti della batteria, soprattutto quando fa freddo, quando le prestazioni della batteria possono diminuire. Inoltre, verificare che tutti i collegamenti elettrici e le masse non presentino problemi. Valutare la possibilità di utilizzare uno strumento di diagnostica per la scansione dei codici di errore e, se necessario, consultare uno specialista. Mi faccia sapere se questo risolve il problema o se ha bisogno di ulteriore assistenza.
(Tradotto da Inglese)
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CarlyMechanic
Se il controllo automatico del riscaldamento non funziona, ma il controllo manuale della ventola sì, potrebbe essere un problema del modulo di controllo del clima o del sensore di temperatura. Iniziate a controllare il fusibile del sistema di climatizzazione automatica. Se il fusibile è a posto, potrebbe valere la pena di far ispezionare il modulo di controllo del clima e il sensore di temperatura da un meccanico professionista. Teneteci aggiornati sui vostri progressi.
(Tradotto da Inglese)