Sottotensione nel veicolo: esperienze e soluzioni per la BMW Serie 5

Supponendo che gli adesivi siano corretti, si tratta di fine 2013 e inizio 2014... quindi probabilmente gli originali. Se avessi ancora l'auto, non vorrei cambiarle finché si caricano correttamente... sono solo i viaggi brevi che uccidono le batterie. Una buona scusa per un viaggio di fine settimana.

(Tradotto da Inglese)

Ho una 550i m sport. L'ho comprata usata e da quando la possiedo, l'ora e la data non rimangono. Lo impostavo e lentamente perdeva l'ora. Il giorno dopo bisognava resettarlo. Mi sono fermato e ho accettato che durante la notte sembra esserci un problema di bassa tensione. A volte l'avvio è lento. Se rimango in macchina per qualche minuto con il motore spento e la radio accesa, sento un segnale di tensione della batteria. Il tizio da cui l'ho comprata ha detto di aver appena sostituito la batteria prima che la comprassi. Qualche idea.

(Tradotto da Inglese)

Sembra che l'auto possa avere uno scarico parassita, ovvero qualcosa che continua ad assorbire energia dalla batteria anche quando l'auto è spenta. Questo potrebbe causare il problema della bassa tensione e dell'avviamento lento. Consiglio di far eseguire da un meccanico un test di scarico parassita. Se siete in grado di farlo da soli, potete anche eseguire questo test con un multimetro.

(Tradotto da Inglese)

Ho avuto un problema di sottotensione nella mia Toyota Alphard GGH20 del 2011. Il problema è stato risolto. La batteria era difettosa.

(Tradotto da Inglese)

Sottotensione secondo Carly! La mia soluzione! Accendo il motore e faccio un giro. Come spesso accade, Carly mi dice che il motore è in cattive condizioni e BMW mi dice che va tutto bene.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, ho un autobus VW T5, 102 cv, anno di fabbricazione 2014; Ottenuto una risposta da Carly dopo aver letto fuori sottotensione!!! Sul veicolo è la luce ABS.light + la luce ASR = tale luce con auto e segno di sbandamento e anche la luce per l'aria nei pneumatici (tutti i pneumatici secondo il regolamento 3.5). Tutte le luci sono sempre accese! A volte quando si guida per molto tempo, o si parte 2,3 volte, l'ABS e l'ASR si spengono e poi magari si riaccendono alla partenza successiva! Ho già staccato la batteria, ma nulla mi aiuta! Grazie Lg

(Tradotto da Tedesco)

Sembra che ci sia un problema con il sistema ABS/ASR. La prima cosa da fare è controllare i sensori dell'ABS su ciascuna ruota, perché spesso possono essere sporchi o danneggiati, causando l'accensione della spia dell'ABS. Se i sensori sono a posto, il problema potrebbe essere più serio e riguardare il modulo ABS stesso. Se non siete in grado di eseguire questi controlli da soli, vi consiglio di portare la vostra VW da un meccanico professionista.

(Tradotto da Inglese)

La tensione è di 12,4 v a motore spento e di 14,4 a motore acceso. Anche la tensione di alimentazione dall'accumulatore è di 12,4 v.

(Tradotto da Inglese)

I valori di tensione sembrano normali. La tensione della batteria dovrebbe essere di circa 12,4 V quando il motore è spento e dovrebbe aumentare a circa 14,4 V quando il motore è in funzione, il che indica che l'alternatore sta caricando correttamente la batteria. Se si verificano problemi, è possibile che non siano legati alla batteria o all'alternatore.

(Tradotto da Inglese)

Caricabatterie collegato, batteria sostituita

(Tradotto da Tedesco)