BMW 3 Hybrid slaat af: Problemen met het luchtpompsysteem?

Hallo! Ik heb enige ervaring met autoreparaties, en ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn BMW 5-serie Hybrid uit 2014 (ik kom van een BMW 7-serie). Je symptomen klinken heel bekend met wat ik heb meegemaakt. Mijn auto vertoonde precies dezelfde symptomen, schokken, afslaan en dat vervelende motorcontrolelampje. Nadat ik hem naar mijn vertrouwde werkplaats had gebracht, ontdekten ze dat de slangverbinding van de pomp naar de klep defect was. De reparatie was niet al te ingewikkeld, maar het kostte me ongeveer 175 euro. Sindsdien loopt alles gesmeerd. Voordat ik meer specifieke details geef over mijn reparatie-ervaring, wil ik u vragen om dit met mij te delen: Hebt u ongewone geluiden opgemerkt vanuit de motorruimte? Wanneer treedt het schokken precies op (koude start, tijdens accelereren)? Gebeurt het vaker tijdens bepaalde weersomstandigheden? Met deze informatie kan ik je relevanter advies geven op basis van mijn ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! De mijne heeft 145.162 km op de teller en is ongeveer 2 maanden geleden voor het laatst onderhouden. Ik heb eigenlijk een licht fluitend geluid opgemerkt vanuit de motorruimte, vooral tijdens koude starts. Het schokken gebeurt meestal als ik vanuit stilstand accelereer en het lijkt erger te zijn op koudere ochtenden. Je ervaring met het probleem met de slangaansluiting is erg nuttig, ik zal mijn monteur dat zeker eerst laten controleren. De prijs klinkt ook niet zo slecht, gezien hoeveel BMW-reparaties meestal kosten. Was de reparatie vrij snel, of moesten ze je auto een tijdje houden?

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Bedankt voor die extra details over je BMW. Interessant dat je dat fluitende geluid hoort, dat is precies wat ik bij de mijne hoorde voordat ik hem liet repareren! Toen ik het probleem met de slangaansluiting had, hield mijn monteur de auto ongeveer een halve dag vast. De reparatie zelf was niet zo tijdrovend, misschien 2-3 uur, maar ze wilden extra tests uitvoeren om er zeker van te zijn dat alles goed werkte. De symptomen die je beschrijft, met name het fluiten bij koude starts en het schokken bij accelereren, zijn bijna identiek aan wat ik heb ervaren. Vanuit mijn ervaring zou ik ten zeerste aanraden om het snel te laten controleren. In mijn geval werd het schokken erger toen ik te lang wachtte, en ik begon ook een afname in brandstofefficiëntie op te merken. Maar aangezien je zei dat je auto onlangs is onderhouden, kun je het beste contact opnemen met datzelfde servicecentrum, ze hebben misschien iets opgemerkt tijdens de laatste servicebeurt dat ermee te maken zou kunnen hebben. Let op, toen ze de mijne repareerden, vonden ze ook wat lichte slijtage aan de luchtpomp zelf, maar die hoefde nog niet vervangen te worden. Ze stelden voor om het in de gaten te houden. Misschien is het de moeite waard om je monteur te vragen om dat ook te controleren terwijl ze bezig zijn. Laat me weten hoe het gaat nadat je het hebt laten controleren, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem is als ik had!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Dit is precies het soort ervaring uit eerste hand dat ik hoopte te krijgen. De overeenkomsten tussen onze problemen zijn vrij opvallend, vooral dat fluitende geluid. Ik zal er deze week zeker naar laten kijken, het heeft geen zin om te wachten en meer problemen te riskeren zoals de brandstofefficiëntie die je noemde. Ik heb de contactgegevens van mijn recente onderhoudsbeurt nog, dus ik zal ze morgen bellen. Goede tip om ze ook de slijtage van de luchtpomp te laten controleren. Ik waardeer het zeer dat je de tijd neemt om je ervaring en vervolgadvies te delen. Het is altijd zenuwslopend om met autoproblemen te maken te hebben, maar als ik weet dat iemand anders hetzelfde probleem met succes heeft opgelost, voel ik me een stuk beter. Ik breng je op de hoogte zodra ik het opgelost heb. Nogmaals bedankt voor uw hulp!

(Vertaald uit Engels)