BMW 4-serie Accu leeg: Waarschuwingssignalen Terminal 30

Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 3-serie uit 2017 (van een monteur met matige auto-ervaring). De symptomen waren precies zoals die van jou, accuwaarschuwing, moeilijk starten en die vervelende spanningswaarschuwingen. Mijn vertrouwde monteur diagnosticeerde een zwaar ontladen accu die op zijn laatste benen liep. Ze voerden een volledige elektrische test uit en bevestigden dat de accu de boosdoener was, niet de dynamo of andere elektrische componenten. De oplossing was eenvoudig, accu vervangen plus een systeemcontrole, kostte me in totaal ongeveer 290 euro. Wat is de kilometerstand van je 4-serie? En zijn er nog andere elektrische problemen die je hebt opgemerkt, zoals flikkerende lichten of vreemd gedrag van je elektronica? Deze informatie zou helpen bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik. Breng hem echter zo snel mogelijk naar een garage, rijden met een defecte accu kan riskant zijn en andere elektrische componenten kunnen beschadigen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen! Mijn 4-serie heeft 122657 km op de teller en ik heb vorige maand pas een onderhoudsbeurt gehad. Het probleem met de leeglopende accu begon eigenlijk vrij plotseling, geen knipperende lampjes of andere elektrische vreemdheden daarvoor. Het interessante is dat alles prima lijkt als de auto rijdt, het is alleen het opstarten dat me problemen geeft. Ik ben opgelucht om te horen dat het misschien gewoon een accuprobleem is zoals bij jou. Heb je een OEM-accu of een aftermarket-accu? Ik laat hem deze week zeker nakijken, ik hoop echt dat het alleen de accu is en niet iets ingewikkelder met het elektrische systeem.

(Vertaald uit Engels)

Hoi, alweer! Ja, jouw situatie klinkt hetzelfde als waar ik mee te maken had. Ik heb een OEM-accu voor mijn 3-serie omdat BMW's nogal kieskeurig kunnen zijn met aftermarket-onderdelen. Het plotselinge begin van het probleem is precies wat mij ook is overkomen: de ene dag was alles in orde en toen boem, startproblemen. Toen mijn accu leeg was, merkte ik ook dat de auto perfect liep zodra hij gestart was, net als bij jou. Dat is eigenlijk vrij typisch voor accuproblemen. De starter heeft veel stroom nodig om de motor aan de gang te krijgen, maar als hij eenmaal loopt, neemt de dynamo het over. Aangezien je onlangs een onderhoudsbeurt hebt gehad, moet je dit zeker aan je monteur vertellen. Soms kan diagnostisch werk een toch al zwakke accu extra belasten. Mijn accu was ongeveer 4 jaar oud toen hij het begaf, wat vrij normaal is voor deze auto's. Gewoon een tip: zorg ervoor dat ze de nieuwe accu registreren in het computersysteem van de auto als ze hem vervangen. Ik heb dit op de harde manier geleerd, BMW accu's moeten worden gecodeerd voor de auto om optimaal te worden opgeladen. De winkel zou dit moeten weten, maar het kan geen kwaad om het te melden. Laat me weten hoe het gaat! Ik help graag een mede-BMW-eigenaar.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde info! Dat is super handig over de OEM accu en vooral over de registratie in het computersysteem, ik had geen idee dat dat nodig was. Ik zal dat zeker ter sprake brengen als ik ermee ga rijden. Ik heb er nu eigenlijk wel vertrouwen in dat dit gewoon een accuprobleem is, aangezien onze symptomen zo goed overeenkomen. Mijn accu is ook ongeveer 4 jaar oud, dus de timing is logisch. Ik heb de winkel al gebeld en hem voor morgenochtend geboekt. Ik zal het zeker hebben over de recente onderhoudsbeurt en vragen naar de computerregistratie. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het heeft me geholpen om me minder zorgen te maken over wat er mis had kunnen zijn. Ik zal de thread updaten zodra ik het opgelost heb, voor het geval iemand anders hetzelfde probleem heeft!

(Vertaald uit Engels)