BMW iX2 remwaarschuwing: Vroege signalen die je niet kunt negeren

Ik had vorig seizoen een soortgelijk probleem met mijn BMW iX3 uit 2021. Het rempedaal voelde sponzig en inconsistent aan en ik kreeg dezelfde waarschuwingslampjes. Het bleek dat mijn remblokken ernstig versleten waren en dat de rotoren vervangen moesten worden. De remvloeistof was ook vervuild met vocht, wat het pedaalgevoel beïnvloedde. Ik heb het laten nakijken bij de dealer, het was vrij ernstig omdat versleten remmen kunnen leiden tot volledige uitval van de remmen. Ze moesten alle remblokken vervangen, de rotors vernieuwen en het remsysteem doorspoelen. Mijn auto had ongeveer 95K km toen dit gebeurde. Wacht hier niet mee, remproblemen zijn niet iets om uit te stellen. Met jouw kilometerstand is het waarschijnlijk sowieso tijd voor een remservicebeurt. Het regeneratieve remsysteem van de iX2 heeft ook een goede inspectie nodig omdat het samenwerkt met de conventionele remmen. Je kunt het het beste laten nakijken bij een gecertificeerd BMW servicecenter, vooral omdat deze elektrische modellen specifieke eisen stellen aan het remsysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt zeker vergelijkbaar met waar ik mee te maken heb. Ik ga het deze week laten nakijken, deze symptomen lijken te veel op elkaar om te negeren. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere remproblemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hoi weer! Graag gedaan met een update. Nadat ik je vraag over de kosten zag, betaalde ik 480 € voor de hele remklus, inclusief het vervangen van de remblokken en het opnieuw vlakken van de remschijven. Het goede nieuws is dat alles sindsdien perfect werkt, inclusief het verhelpen van de waarschuwing voor een laag remvloeistofpeil waar ik in eerste instantie helemaal gek van werd. Het rempedaal voelt nu lekker stevig aan, veel beter dan dat enge sponsachtige gevoel dat ik eerder had. Ik heb er sinds de reparatie weer 20.000 km mee gereden en eerlijk gezegd gaat het soepel, geen waarschuwingslampjes of vreemd remgedrag. Het regeneratieve remmen werkt ook zoals het hoort. Nog één tip: sinds ik het heb laten repareren, ben ik voorzichtiger geworden met het regelmatig laten controleren van de remvloeistof tijdens onderhoud. Ik wil die hele stress niet nog een keer meemaken! Als je de jouwe deze week laat nakijken, doe je absoluut de juiste beslissing. Deze elektrische BMW's zijn geweldige auto's, maar als ze je vertellen dat er iets mis is met de remmen, kun je het beste luisteren.

(Vertaald uit Engels)

Ik kom net terug van de monteur, en wauw, wat een opluchting! Je had helemaal gelijk dat je het snel liet controleren. Het bleek dat mijn probleem vrijwel hetzelfde was, versleten remblokken en vervuilde vloeistof. De monteur liet me zien dat de remblokken bijna helemaal versleten waren. Best eng als ik erover nadenk! De totale reparatie kostte ongeveer € 520, iets meer dan wat jij betaalde, maar ze vonden en repareerden ook een klein sensorprobleem. Ze hebben het allemaal in één dag gedaan, wat geweldig was. Ik heb er net een proefrit mee gemaakt en het verschil is als dag en nacht. Het rempedaal voelt weer stevig aan en die vervelende waarschuwingslampjes zijn weg. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het heeft me geholpen om het meteen te laten controleren in plaats van het uit te stellen. Beter voorkomen dan genezen als het om remmen gaat, toch? Nu ga ik die regelmatige remvloeistofcontroles ook zeker bijhouden.

(Vertaald uit Engels)