BMW X3 Accu Leeg? Terminal 30 Zou De Boosdoener Kunnen Zijn

Hallo! Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn BMW X5 uit 2003 (ik zou zeggen dat ik enige ervaring heb met het werken aan BMW's, inclusief mijn vorige 3-serie). De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb meegemaakt. Mijn auto wilde nauwelijks starten en ik bleef die vervelende batterijwaarschuwingen krijgen, ook al had ik de batterij een paar maanden daarvoor vervangen. Ik bracht hem naar mijn vaste garage en na het uitvoeren van een diagnose ontdekten ze dat het inderdaad een probleem was met de batterijontlading, maar niet met de batterij zelf. Er was een probleem met de elektrische verbinding en enkele gecorrodeerde aansluitingen die de ontlading veroorzaakten. De oplossing omvatte het schoonmaken van de aansluitingen, het vervangen van enkele connectoren en het aanpakken van de spanningsregelaar. De totale rekening kwam uit op ongeveer 290 euro en sindsdien werkt hij perfect. Geen waarschuwingslampjes of startproblemen meer. Voordat ik specifieker advies kan geven, kun je het volgende delen: Hoe oud is je huidige batterij? Krijg je nog andere waarschuwingslampjes? Gebeurt het vaker nadat de auto een tijdje stilstaat? Deze details zouden me helpen te begrijpen of je precies hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Mijn X3 heeft 119256 KM en is vorige maand nog geserviced. De accu is pas 8 maanden oud en ik heb hem al laten testen, hij is prima. Ik krijg de accuwaarschuwing meestal als de auto 2-3 dagen niet gebruikt wordt. Geen andere waarschuwingslampjes behalve die van de accu, hoewel het ABS-lampje af en toe knippert. De aansluitingen zien er schoon uit, maar ik vraag me af of ik de spanningsregelaar ook moet controleren, aangezien je het noemde. Heeft je monteur gezegd hoe ze de exacte bron van de lekkage hebben opgespoord? Ik zou graag wat ideeen hebben voordat ik naar de winkel ga, aangezien deze elektrische gremlins lastig te diagnosticeren kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Bedankt voor die extra details over je X3. Ja, dit klinkt zeker nog meer als wat ik met mijn X5 heb meegemaakt. Toen mijn auto een paar dagen stilstond, kwamen de problemen precies naar voren. En dat flikkerende ABS-lampje? Dat had ik ook, het wordt vaak in verband gebracht met spanningsschommelingen. Het is interessant dat we zulke vergelijkbare symptomen hebben, vooral omdat onze auto's allebei uit hetzelfde tijdperk van BMW's komen. Mijn monteur gebruikte zelfs een speciaal diagnose-instrument om de parasitaire afvoer te volgen. Ze ontdekten dat hoewel de spanningsregelaar deel uitmaakte van het probleem, er ook een probleem was met de aardverbindingen bij de firewall. Deze verbindingen waren in de loop van de tijd langzaam gecorrodeerd, waardoor er weerstand in het circuit ontstond. Het was niet zichtbaar door alleen naar de aansluitingen te kijken, wat waarschijnlijk de reden is dat het even duurde voordat ze het konden lokaliseren. Gezien wat je beschrijft, zou ik wedden dat je met iets heel vergelijkbaars te maken hebt. Het feit dat je accu pas 8 maanden oud is, wijst echt op een verbindings-/afvoerprobleem in plaats van een accuprobleem, net als in mijn geval. Voordat je naar de winkel gaat, kun je het beste zelf de aardingsbanden controleren, ze zijn vrij makkelijk te vinden. De mijne waren lichtgroen en korstachtig toen ik goed keek. Maar eerlijk gezegd heb je met deze elektrische problemen waarschijnlijk professionele diagnostische apparatuur nodig om de exacte boosdoener te vinden. Zou je me op de hoogte willen houden van wat je ontdekt? Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor al deze informatie, het is ongelooflijk nuttig! Ik heb net de aardingsbanden gecontroleerd die je noemde en zag wat witte aanslag op een van de banden, dus je bent misschien op het goede spoor. Ik heb een afspraak gemaakt met mijn monteur voor volgende week en heb specifiek de problemen met de aardingsverbindingen en de spanningsregelaar genoemd die je hebt ervaren. Wat me echt overtuigt, is hoe identiek onze symptomen zijn, met name dat knipperende ABS-lampje en de problemen nadat de auto stilstaat. Het is volkomen logisch dat we speciale diagnostische apparatuur nodig hebben, ik hoopte op een eenvoudige oplossing, maar het lijkt erop dat dit grondig moet worden getest. Ik zal je zeker op de hoogte houden zodra de monteur ernaar heeft gekeken. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring zo gedetailleerd te delen. Nu hoef ik tenminste niet meer helemaal in het duister te tasten als ik het met de werkplaats bespreek!

(Vertaald uit Engels)