jenniferblaze1
BMW X7 startproblemen: Culprit koud weer?
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een BMW X7 uit 2021 die problemen heeft met het starten, vooral bij koud weer. De eerste verdenking is een probleem met het motormanagementsysteem. Een soortgelijk probleem werd opgelost door corrosie en losse aansluitingen van de accukabels aan te pakken, wat vaak voorkomt bij auto's met een hoge kilometerstand en verergerd wordt door koud weer. De oplossing omvatte het reinigen van de aansluitklemmen en het vervangen van de kabeluiteinden, wat leidde tot betere prestaties van het voertuig. Het wordt aanbevolen om een deskundige monteur te vinden die gespecialiseerd is in BMW's voor een effectieve diagnose en reparatie.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
jenniferblaze1 (community.author)
Ja, ik had precies hetzelfde probleem met mijn X7 een paar maanden geleden. De accuaansluitingen bleken de hoofdschuldige te zijn, net zoals jij zegt. Het is echt een frustrerend probleem, de mijne deed ook dat vervelende langzame aanslingeren. Snelle vraag: weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien weer soepel? Ik ben gewoon nieuwsgierig omdat ik mijn dynamo een paar weken na de eerste reparatie moest laten nakijken, ik vroeg me af of dat gebruikelijk is. Ik begrijp het helemaal wat betreft het vinden van een goede monteur. Het scheelde zo veel toen ik eindelijk iemand vond die BMW's van binnen en buiten kende.
(community_translated_from_language)
robinstorm38
Hé, alweer! Ja, absoluut, ik heb alles opgelost en kan niet gelukkiger zijn! De totale rekening bedroeg 155€ voor het repareren van die onbetrouwbare accukabelverbindingen. Dat is eerlijk gezegd het beste geld dat ik aan de auto heb uitgegeven. Sindsdien heb ik geen last meer van die vervelende storing in de motorregeling en de auto start nu als een droom, zelfs op die kille ochtenden. Je noemde je dynamo, interessant dat je die hebt laten nakijken. De mijne loopt perfect sinds de reparatie van de kabel, helemaal geen problemen met de dynamo. Eigenlijk werkt alles al een paar maanden geweldig. De auto reageert veel beter en die aarzeling bij het starten is helemaal verdwenen. Het klinkt alsof je nu een goede monteur hebt gevonden, dat maakt een enorm verschil, nietwaar? Deze hoogwaardige auto's hebben echt iemand nodig die weet wat hij doet. Blij dat je de jouwe ook hebt kunnen oplossen. Altijd fijn als het iets relatief eenvoudigs blijkt te zijn, zoals accuaansluitingen, in plaats van een grote systeemstoring! Ik hoop dat je X7 soepel blijft lopen!
(community_translated_from_language)
jenniferblaze1 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ja, ik heb eindelijk alles geregeld met mijn X7. Ik ben naar een nieuwe monteur gegaan die gespecialiseerd is in Europese auto's. Ze zagen meteen meerdere problemen, niet alleen de accuaansluitingen maar ook enkele sensorproblemen die het startsysteem in de war stuurden. Het hele ding kostte me ongeveer 300 dollar, wat niet zo slecht was gezien al het werk dat ze deden. Ze hebben de aansluitingen schoongemaakt, een paar versleten onderdelen vervangen en een volledige diagnose uitgevoerd. Het beste deel? De auto rijdt nu beter dan ooit. Niet meer dat zenuwslopende spel van wel of niet starten elke ochtend! Het is zo'n opluchting om iemand te hebben gevonden die echt weet wat hij doet. De vorige monteur bleef maar onderdelen naar het probleem gooien zonder echt iets te repareren. Ik denk dat je soms een paar kikkers moet kussen voordat je je prins der monteurs vindt, toch? Hoe dan ook, ik waardeer al het advies. Het heeft me zeker in de goede richting geholpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X7
robinstorm38
Hallo! Ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 40i uit 2018 afgelopen winter. De symptomen die je beschrijft lijken precies op wat ik heb meegemaakt, moeilijke starts en af en toe complete storingen. Ik dacht eerst dat het de starter was, maar het bleek dat de aansluitingen van de accukabel gecorrodeerd en los zaten. De aansluitingen maakten geen goed contact, wat betekende dat de accu niet het volledige vermogen aan de starter kon leveren. Het komt vrij vaak voor bij voertuigen met een hogere kilometerstand en koud weer maakt deze problemen vaak opvallender. Hoewel het geen grote reparatie is, is het zeker iets dat de juiste aandacht nodig heeft, omdat slechte elektrische verbindingen ook problemen met het motormanagementsysteem kunnen veroorzaken. Een grondige reiniging van de aansluitingen en het vervangen van de kabeluiteinden loste het volledig op. Mijn monteur ontdekte ook dat de klem van de accuhouder een beetje los zat, waardoor er wat beweging was en dit bijdroeg aan de verbindingsproblemen. Als je niet zeker bent van je huidige werkplaats, kun je het beste een BMW-specialist zoeken, die is beter bekend met de veelvoorkomende problemen bij deze modellen. Veel succes met het oplossen ervan!
(community_translated_from_language)