GabiKraus
Problemen met BMW 4 Serie benzinemotor uit 2014: Motorlampje, onregelmatig lopen, hoog verbruik - gasklep defect?
(Vertaald uit Duits)
75 opmerking(en)
CarlyMechanic
Offerte:
@JS078 schreef verder
De oorzaak van dit probleem waren twee defecte injectoren die te veel diesel teruggaven via de lekkende olieleiding (retourleiding). Motor gedemonteerd, 9 schroeven losgedraaid, schroefdraad hersteld, brandstofinlaatbrug vernield, 1400 Euro gereviseerde injectoren geplaatst. Geen klusje voor 0-8-15 monteurs.
Bedankt voor het delen van je ervaring, JS078. Het is een goede herinnering dat het probleem soms bij de brandstofinjectoren kan liggen. Het is altijd belangrijk om alle mogelijke oorzaken te overwegen bij het diagnosticeren van een probleem. Ik ben blij dat je het probleem hebt kunnen oplossen, ook al was het een complexe en dure reparatie.
(Vertaald uit Engels)
FlorianPalu
Hoi! Ik had deze storing in combinatie met verschillende andere storingen. In dit geval geen paniek, controleer eerst of je accu nog goed is. Na het vervangen en opnieuw inleren van de batterij, verdwenen al deze storingen. Dus als er meerdere van dit soort storingen in combinatie voorkomen: Gaskleppotentiometer, gaspedaalwaarden etc, dan is het echt de moeite waard om eerst de accu te controleren. Het hoeft niet zo te zijn dat de auto een foutmelding geeft of niet meer start, een gedeeltelijk defecte accu valt niet altijd op. Lg Florian
(Vertaald uit Duits)
CarlyMechanic
Offerte:
@FlorianPalu schreef verder
Hoi! Ik had deze storing in combinatie met verschillende andere storingen. In dit geval geen paniek, controleer eerst of je accu nog goed is. Na het vervangen en opnieuw inleren van de batterij, verdwenen al deze storingen. Dus als er meerdere van dit soort storingen in combinatie voorkomen: Gaskleppotentiometer, gaspedaalwaarden etc, dan is het echt de moeite waard om eerst de accu te controleren. Het hoeft niet zo te zijn dat de auto een foutmelding geeft of niet meer start, een gedeeltelijk defecte accu valt niet altijd op. Lg Florian
Bedankt voor het delen van je ervaring, Florian. Je hebt helemaal gelijk, een zwakke of defecte batterij kan vaak een verscheidenheid aan schijnbaar ongerelateerde problemen veroorzaken. Het is altijd een goed idee om de batterij te controleren als je meerdere foutcodes hebt. Dit is een goed geheugensteuntje voor iedereen.
(Vertaald uit Engels)
Franco
Hallo, ik heb geen problemen met de gasklep.
(Vertaald uit Duits)
Ivalt_09
Ik heb al maanden de code 21A026, verbrandingsmotor, sleutelstart of MSA gedetecteerd. Brandstof kilometers zijn erg laag en ik kan geen info vinden over die code. BMW 220i 2017, 76.000 kms. bedankt!
(Vertaald uit Spaans)
Ivalt_09
Offerte:
@Ivalt_09 schreef verder
Ik heb al maanden de code 21A026, verbrandingsmotor, sleutelstart of MSA gedetecteerd. Brandstof kilometers zijn erg laag en ik kan geen info vinden over die code. BMW 220i 2017, 76.000 kms. bedankt!
Code 21A026 Verbrandingsmotor. Sleutelstart of MSA gedetecteerd. Zeer slecht brandstofverbruik op BMW 220i 2017 76.000 kms.
(Vertaald uit Spaans)
CarlyMechanic
Offerte:
@Ivalt_09 schreef verder
Ik heb al maanden de code 21A026, verbrandingsmotor, sleutelstart of MSA gedetecteerd. Brandstof kilometers zijn erg laag en ik kan geen info vinden over die code. BMW 220i 2017, 76.000 kms. bedankt!
Hallo, De foutcode 21A026 heeft te maken met het start-stopsysteem van je auto. Het kan zijn dat het systeem een probleem detecteert wanneer je de auto start of wanneer het start-stopsysteem wordt geactiveerd. Dit kan invloed hebben op je brandstofverbruik. Ik zou aanraden om het start-stopsysteem door een professional te laten controleren. Houd ons op de hoogte van de voortgang.
(Vertaald uit Engels)
CarlyAdminBenny
Offerte:
@Franco schreef verder
Hallo, ik heb geen problemen met de gasklep.
Hallo, Bedankt voor uw input. Heb je nog andere problemen met je voertuig waarmee we je kunnen helpen? Vriendelijke groeten
(Vertaald uit Duits)
Diti110
Hallo iedereen wilde vragen wat deze fout 0051A8 is en vanmorgen wilde ik rijden maar de auto schokte heel erg maar toen ging het weer.
(Vertaald uit Duits)
Doe nu mee aan de discussie:
JS078
De oorzaak van dit probleem waren twee defecte injectoren die te veel diesel teruggaven via de lekkende olieleiding (retourleiding). Motor gedemonteerd, 9 schroeven losgedraaid, schroefdraad hersteld, brandstofinlaatbrug vernield, 1400 Euro gereviseerde injectoren geplaatst. Geen klusje voor 0-8-15 monteurs.
(Vertaald uit Duits)