GabiKraus
Problemen met BMW 4 Serie benzinemotor uit 2014: Motorlampje, onregelmatig lopen, hoog verbruik - gasklep defect?
(Vertaald uit Duits)
75 opmerking(en)
Mohamad
Ik heb een BMW F10 520d 2014 facelift. Ik heb al dagen fouten 278A00 en 244C00. Dit zijn fouten voor de gasklep en turbo. Nu is de vraag of er een verband is en of er reparatieprocedures zijn
(Vertaald uit Duits)
CarlyAdminBenny
Offerte:
@Mohamad schreef verder
Ik heb een BMW F10 520d 2014 facelift. Ik heb al dagen fouten 278A00 en 244C00. Dit zijn fouten voor de gasklep en turbo. Nu is de vraag of er een verband is en of er reparatieprocedures zijn
Hallo, Ja, deze storingen kunnen verband met elkaar houden. Als de gasklep niet meer goed werkt, kan het zijn dat de laaddruk daardoor te laag is, wat deze storing veroorzaakt. Mijn advies zou zijn om de gasklep nader te controleren om een mogelijk defect te diagnosticeren.
(Vertaald uit Duits)
Clayton
Kan dit komen door het installeren van een nieuw gasklephuis en spacer? Zo ja, hoe krijg ik mijn e c u om de nieuwe installatie te leren
(Vertaald uit Engels)
CarlyAdminBenny
Offerte:
@Clayton schreef verder
Kan dit komen door het installeren van een nieuw gasklephuis en spacer? Zo ja, hoe krijg ik mijn e c u om de nieuwe installatie te leren
Hallo, Als er een nieuwe gasklep is geïnstalleerd, moet deze meestal worden ingeleerd. Het afstelproces is echter voor elke auto en elk merk anders, daarom kan ik je hier geen precieze informatie geven.
(Vertaald uit Duits)
Raptor1215
Hallo bmw 330D touring 2012 Fout DDE gasknop actuator
(Vertaald uit Duits)
CarlyAdminBenny
Offerte:
@Raptor1215 schreef verder
Hallo bmw 330D touring 2012 Fout DDE gasknop actuator
Hallo, Welke reparaties zijn er al uitgevoerd? De eerste stap is het testen van de bedrading van de gasklep, als alles in orde is moet de gasklep worden vervangen.
(Vertaald uit Duits)
AlanYoung
Ik had de P0366 fout die zei startonderbreker fout.....Ik heb het gasklephuis vervangen en de auto werkt weer perfect.
(Vertaald uit Engels)
Sissou93
Mijn voertuig is nog steeds geïmmobiliseerd na een code P1604 op mijn Toyota yaris2 phase2 diesel, bouwjaar 2010, kilometerstand 152340km. De motor start niet, maar de starter werkt prima. Laat me alstublieft weten of er een oplossing is voor mijn probleem. Bij voorbaat dank.
(Vertaald uit Frans)
CarlyMechanic
Offerte:
@Sissou93 schreef verder
Mijn voertuig is nog steeds geïmmobiliseerd na een code P1604 op mijn Toyota yaris2 phase2 diesel, bouwjaar 2010, kilometerstand 152340km. De motor start niet, maar de starter werkt prima. Laat me alstublieft weten of er een oplossing is voor mijn probleem. Bij voorbaat dank.
Hallo, De P1604 code heeft te maken met het starten van de auto, het heeft niet direct te maken met het gasklephuis. Het kan het gevolg zijn van een zwakke accu, een probleem met het brandstofsysteem of een probleem met de startonderbreker zelf. Ik zou aanraden om te beginnen met het controleren van de accu en het brandstofsysteem. Als deze in orde zijn, moet je het startonderbrekersysteem misschien door een professional laten nakijken. Houd ons op de hoogte van de voortgang.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
BMWMarc
Hallo allemaal, helaas is het in mijn geval niet de gasklep maar de CCG die de storing veroorzaakt door een defecte koppeling. Doordat de koppeling slijpt heeft hij meer toeren nodig en draaien er al andere sensoren. Helaas realiseerde ik me dit pas na het vervangen van de mass air flow sensor, de gaskleppen en de extenter as.
(Vertaald uit Duits)